Re: [閒聊] 左營捷運轉新左營台鐵超爛動線

看板Kaohsiung作者simony (...)時間7年前 (2017/05/13 11:35)推噓14(14推 0噓 13→)

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這根本年經文了... 但台鐵似乎一直都沒改善先說台鐵動線完全沒問題,特別是台鐵→捷運很方便(12車直下捷運穿堂層) 但捷運→台鐵就半殘了,因為聯通道改匝口並沒有販售對號座車票.... 並不是所有人都可以忍受站著的,特別是老弱婦孺或身鐵有狀況的乘客所以除非搭乘區間車或使用電子票券搭乘, 否則目前都要穿過高鐵大廳或由捷運2號出口至台鐵大廳購票或取票以前比較沒有這種問題是因為新左營停自強的班次少, 但目前新左營已經屬台鐵的一等站,且是南迴線的起點, 大部分自強都有停靠了,需求變多,所以這個問題會越來越被顯現. 其實聯通道改匝口如果是人力考量, 擺兩台對號座自動售票機應該就可以解決了,但不知道為何一直不做? 像台北車站捷運淡水信義線轉台鐵的改匝口就很方便最該批的是高鐵, 聯通道都預留了,但就是不打通.... 應該是成本考量,以及如果打通高鐵大廳層的商店應該會大受影響. 另外原文底下推文有某pet崩潰推文, 我是不知道你台鐵轉京站是要繞去哪裡啦... 另外忠孝復興板南線月台在B2F,穿堂層在B1F,但文湖線穿堂及月台層在2F, 我也不知道你拿這個case來說也要走很久的邏輯在哪... 沒看到那已經近50米長,高度19米的電扶梯嗎而高捷紅線轉台鐵或高鐵的case則完全不同,是根本沒有技術上的困難 ※ 引述《tree1992 (yude)》之銘言： : https://goo.gl/eBdZvP : 搭配新聞報怨垃圾站體動線設計 : 母親節要返鄉，今日搭捷運要轉台鐵時因為還沒領票 : 實實在在的體會台鐵跟捷運那爛爆的動線設計 : 在地下一樓出捷運口後接著台鐵入口，旁邊一個只剩補票收錢的用途不能賣票不能領票 : 旁邊四五台機台有兌幣換鈔，有自動售票機，就是一台領票機都沒有？！ : 設一台領票機很難？服務台放個機台開放領票很難？ : 就因為完全不能領票所以今天如果訂好票還沒領就不能進入月台，偏偏捷運到台鐵大廳最 : 近的路線是經過月台直上大廳 : 所以如果你不買月台票同站進出就請走旁邊出口走出站體，到外側公車站牌處再繞一圈從 : 側邊的手扶梯或樓梯上樓…… : 到台北捷運車站轉接口看看，再看看高雄這鳥動線鳥服務，再看看新聞… : 一月的新聞，現在五月，一個檢討改進結果都找不到，只找得到一堆大家對高雄歧視，高 : 雄需要錢，高雄需要捷運的垃圾新聞 : 更不說那個預留站體，結果蓋完不能接通的神奇結果了？請問到底是施工亂搞還是設計根 : 本就有問題？蓋成這鳥樣子不用有官員負責？不用試圖改善？只知道再繼續炒著要錢蓋新 : 的捷運！ : 幸福都市，觀光都市！偉哉！ : -----------------(以下請勿刪除)--------------------------------- : 高雄板非心情板、個板，無關高雄廣泛市民之文章請勿張貼。 : 例如：我家隔壁的母貓生了小貓、對面的阿婆一個人獨居之類的。 : 這裡是高雄板，請討論與多數高雄市民有直接關聯性的文章。 : 高雄點請參考板規1-2 : 修改文章標題請於文章列表按大寫T : 修改文章內文請於文章列表按大寫E : 同性質文章請以大E修改內文方式加註，請勿於板上重覆多發 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.174.58.153 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1494646528.A.9AA.html ※ 編輯: simony (1.174.58.153), 05/13/2017 11:36:45 ※ 編輯: simony (1.174.58.153), 05/13/2017 11:39:17

推

s6210603

05/13 11:43, , 1^F

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推

sccsct

05/13 12:06, , 2^F

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starsun135

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