Re: [新聞] 陳其邁：讓高雄成為好賺吃經濟首都

看板Kaohsiung作者 (三個LPL)時間6年前 (2017/11/27 20:21), 編輯推噓14(27推 13噓 510→)
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11/27 13:26,
請問一下捷運跟地下化哪裡有佔600多億?
11/27 13:26
先看捷運 輕軌 跟鐵路地下化好了 一開始 高雄捷運初期高運量系統總經費為新臺幣1813.79億元，其中政府出 資83.19%（計1508.89億元），民間出資16.81%（計304.9億元，其中198億 元向銀行團聯貸取得）。政府出資部分中央政府補助約1191億元，高雄市政 府（縣市改制前）負擔約286億元，而高雄縣政府（縣市改制前）負擔約32億元 這邊算三百億 (這邊註明 這部份是 謝跟陳 兩任市長任期內 實際負債算誰 頭上這個我不評論) 中間有經過一次修約 http://mtbu.kcg.gov.tw/cht/info_contract.php http://www.kcc.gov.tw/newsactivity/NewsCenter_Show.aspx?KeyID=3040 這邊增加170億支出 光是高捷 市府就已經有470億的支出 高雄輕軌 https://goo.gl/Fc5dcT 總經費一百六十五．三億元 中央補助六十三．六億元，市府自籌一○一．七億元 這邊支出100億 鐵路地下化 https://goo.gl/b9PWkY https://pwbgis.kcg.gov.tw/ebook/epaper223_4.html 這部份負擔約300億 (不過實際金額還有待商確 現在中央一直給利多) 如果把一開始捷運的300億完全去掉 光是算後來買回高捷部份資產170億 跟輕軌100億 還有地下化300億也總共有570億的支出 高雄過去 光是花在軌道系統的支出就高達 870億以上了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.237.113.217 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1511785287.A.3BB.html
推
11/27 20:26, 6年前 , 1F
好貴
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11/27 20:31, 6年前 , 2F
所以已經花完的北市 還沒開始花的南市
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11/27 20:31, 6年前 , 3F
都可以大辣辣的說自己很會還錢 尤其北
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11/27 20:31, 6年前 , 4F
市 最花錢的早都蓋完了到底有什麼好驕
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11/27 20:31, 6年前 , 5F
傲的
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11/27 20:44, 6年前 , 6F
就是國家現在沒錢 所以花錢都是錯的
11/27 20:44, 6F
推
11/27 20:47, 6年前 , 7F
全民買單啊，傻到沒有在怕！！
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推
11/27 21:01, 6年前 , 8F
花幾百億建軌道建設，不如拿來投資無人車，
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11/27 21:03, 6年前 , 9F
電動車發展，至少技術成熟後可以推到全高雄
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甚至全臺灣，軌道建設蓋完就只能維護，受益
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的就只有周邊地區。
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11/27 21:07, 6年前 , 12F
有人還在無人車.到底要跳針到何時
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11/27 21:09, 6年前 , 13F
無人車別說全台灣.光跑高雄一個區就不行
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了
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11/27 21:10, 6年前 , 15F
把無人車講得那麼神真懷疑是不是住在理
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想國裡
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推
11/27 21:11, 6年前 , 17F
無人車是高雄能做的嗎
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11/27 21:18, 6年前 , 18F
新灣區吹了一堆啥智慧產業，結果在大眾交
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通運輸上卻選了最古老的軌道運輸，連最基
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11/27 21:18, 6年前 , 20F
本的無人車都不弄，看來新灣區所謂智慧產
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11/27 21:18, 6年前 , 21F
業的預期產值大概也只是一場吹牛而已。
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11/27 21:21, 6年前 , 22F
世界最先進的軌道產業國日本都開始廢除軌
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道支線改用BRT，也開始研究自駕車改善老人
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11/27 21:21, 6年前 , 24F
交通問題。只有高雄逆著發展趨勢走，還一
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直護航。
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11/27 21:21, 6年前 , 26F
看到輕軌搞成這副鳥樣，就算軌道運輸沒開
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11/27 21:21, 6年前 , 27F
始沒落，高雄市政府的經營能力也會搞死它
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11/27 21:21, 6年前 , 28F
。
11/27 21:21, 28F
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11/27 21:22, 6年前 , 29F
那台北有無人車嗎？高雄好歹還有試行耶
11/27 21:22, 29F
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11/27 21:24, 6年前 , 30F
日本歐美開始廢軌道？反軌道就說
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11/27 21:25, 6年前 , 31F
無人車一台載四個.像烏龜慢慢滑.取代軌
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11/27 21:25, 6年前 , 32F
道？說笑嗎？
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11/27 21:25, 6年前 , 33F
無人車要用可以 看是要小琉球還是綠島
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11/27 21:25, 6年前 , 34F
由離島做模範區 我是覺得有可能 衝擊也
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11/27 21:26, 6年前 , 35F
怎不叫台鐵關門改成全部無人車替代？
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11/27 21:26, 6年前 , 36F
最小 至於要說用無人車取代軌道列車?
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11/27 21:27, 6年前 , 37F
要用無人車去應付高達幾十萬的運輸量?
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還有 473 則推文
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11/28 18:10, 6年前 , 511F
金額啊
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11/28 18:13, 6年前 , 512F
實值上一樣是負債啊 然後市府要想辦法
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11/28 18:13, 6年前 , 513F
去生出歲入金額來補 之前就靠不斷的賣
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11/28 18:13, 6年前 , 514F
地來貼補
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11/28 18:13, 6年前 , 515F
所以您是說桃園市長在說謊?還是桃園做
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11/28 18:14, 6年前 , 516F
得到但財源更多的高雄卻做不到?
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11/28 18:14, 6年前 , 517F
財源可以補 不代表不是舉債好嗎？...
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11/28 18:16, 6年前 , 518F
高雄舉了兩千多億的債 不就是因為可以
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11/28 18:16, 6年前 , 519F
補 才有辦法舉債嗎 但實值上一樣是負債
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11/28 18:24, 6年前 , 520F
如果照您說的舉債關鍵是因為重大建設，
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11/28 18:25, 6年前 , 521F
那為何北市還能一年還債166億?別忘了北
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11/28 18:25, 6年前 , 522F
捷萬大線、環狀線都還在蓋
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11/28 18:28, 6年前 , 523F
別鬧了 你知道台北跟高雄的歲出歲入差
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11/28 18:28, 6年前 , 524F
多少嗎.......
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噓
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桃園的人事費用佔歲入也一樣超過5成，怎麼
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11/28 18:32, 6年前 , 526F
高雄會搞到全台市民負債最高？基隆市人事
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11/28 18:32, 6年前 , 527F
費用還高達歲入的55%呢，拿人事費用當藉口
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11/28 18:32, 6年前 , 528F
實在太不入流了。
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11/28 18:53, 6年前 , 529F
北市歲入高歲出也高啊，賺1萬5 花1萬5
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11/28 18:53, 6年前 , 530F
還能還債怎麼說?
11/28 18:53, 530F
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11/28 19:09, 6年前 , 531F
台北現在是賺1萬五 花1萬四好嗎 你可以
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11/28 19:09, 6年前 , 532F
看過去郝怎麼花 那才是賺一萬五 花一萬
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五 應該是講花一萬六
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11/28 19:26, 6年前 , 534F
郝8年任內也還債230億，請問花媽還債還
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了幾億?難不成北捷在郝上任前就都蓋完?
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11/28 19:53, 6年前 , 536F
現在是要討論郝 還是要討論北捷到台北
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市負債 如果要討論後者的話 那有的談了
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11/28 20:20, 6年前 , 538F
還是要改談台北為什麼以前負債近兩千億
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11/28 20:20, 6年前 , 539F
的歷史嗎？
11/28 20:20, 539F
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11/28 20:25, 6年前 , 540F
重大建設一樣進行中，怎麼別人能開源節
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11/28 20:25, 6年前 , 541F
流，高雄就固定花1萬也固定就賺1萬?
11/28 20:25, 541F
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11/28 20:29, 6年前 , 542F
北市歲入歲出高，那歲入歲出比高雄低的
11/28 20:29, 542F
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11/28 20:30, 6年前 , 543F
桃園也曾一年還債46億
11/28 20:30, 543F
噓
11/28 20:47, 6年前 , 544F
應該要問的是，人事費用佔政府支出的比例
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11/28 20:47, 6年前 , 545F
也沒比其他縣市高，花媽和護航神嘴怎麼會
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11/28 20:47, 6年前 , 546F
那麼厚臉皮，能把負債怪到人事支出上面？
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11/28 20:47, 6年前 , 547F
？
11/28 20:47, 547F
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11/28 21:09, 6年前 , 548F
高雄還的債沒有比桃園少好嗎? 光是健保
11/28 21:09, 548F
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11/28 21:09, 6年前 , 549F
費的部份 四年就還了317億
11/28 21:09, 549F
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11/28 21:11, 6年前 , 550F
雖然還欠兩百多億啦 XDD
11/28 21:11, 550F
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