[新聞] 高鐵南延方案底定 卓榮泰：進高雄車站

看板Kaohsiung作者 (hosa)時間3周前 (2024/12/28 12:16), 3周前編輯推噓74(89推 15噓 107→)
留言211則, 125人參與, 1年前最新討論串1/8 (看更多)
-----------------以下發文提示發文後請勿刪除------------------------ 1.完整新聞連結 (或短網址): 連結過長時可提供短網址方便網友點擊。 2.完整新聞標題:高鐵南延屏東方案底定 卓榮泰宣布：進高雄車站 3.媒體資訊(媒體來源與作者)、日期: 日期:2024-12-28 11:28 媒體:聯合報 作者:王勇超 媒體來源如:蘋果日報、中央社 作者定義：1.自然人 2.撰稿人或主編 缺少任一媒體資訊，將依新聞文規定。 4.完整新聞內容: 高鐵南延屏東計畫近日從原定的左營岔出路線，可能改為進入台鐵高雄車站，引發討論。 行政院長卓榮泰今天上午10時30分來到台鐵高雄車站，出席「飛越車頭 圓夢啟程–高雄 新車站廣場成圓天棚啟用典禮」。卓榮泰宣布，未來高鐵，將會來到高雄車站，採用高雄 方案，造福地方。 卓榮泰說，行政院經濟發展委員會的會議中，已經把高雄屏東台南嘉義，畫成大南方新矽 谷，未來會有更多廠商進駐，帶動中小企業發展，因此必須對高雄的交通建設投入更多關 懷支持，要將高雄屏東納入高鐵共同生活圈。但施工單位一定要考慮到技術、周遭城市的 發展，未來南來北往，會從屏東到高雄。 高鐵南延屏東方案在「高雄案」與「左營案」之間評估。原本高鐵從左營岔出，但因擔心 經過仁武工業區的路線會經過石化廠，安全有嚴重疑慮，加上交叉路徑引發的技術性問題 ，讓營運風險急劇升高，決定將原計畫調整，改為進入台鐵高雄車站。 由於高雄案可能讓車站周邊部分住戶面臨拆遷，引起居民訴求減少明挖段、拒絕拆遷，「 能夠不拆遷就不要拆遷」。附近商圈的成衣業者說，之前高雄車站鐵路地下化工程一挖十 多年，交通黑暗期導致商圈沒落，「難道又要再來一次？」也有居民將來高鐵進入高雄車 站，會有大量計程車、巴士等接駁車輛湧入，導致車站周邊道路難以負荷。 高市府表示，對於高雄車站共構高鐵站的開發，除了減少衝擊，最重要的是配合高雄車站 周邊開發，如周圍商圈的帶動、周邊土地充分利用，也有賴於中央地方合作並配合整體城 市發展，才有利於南高雄的發展。 5.心得: 須至少50字。 高雄市中心準備起飛 左營站過去幾年的利多紅利看來要逐漸消失了？ 期待鐵路地下化後的綠園道周圍建設 未來的重點建設真的都在市區以及南高雄了 備註: 一個人一天只能張貼一則新聞。被刪或自刪也算額度內 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 45.144.227.29 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1735359414.A.4B1.html ※ 編輯: hosadavid (45.144.227.29 臺灣), 12/28/2024 12:22:06
→
12/28 12:19, 3周前 , 1F
再挖三十年，施工一輩子
12/28 12:19, 1F
→
12/28 12:22, 3周前 , 2F
還不會走就想要飛 車站蓋幾年了
12/28 12:22, 2F
→
12/28 12:22, 3周前 , 3F
推
12/28 12:22, 3F
→
12/28 12:23, 3周前 , 4F
想太多了
12/28 12:23, 4F
推
12/28 12:23, 3周前 , 5F
讚啦！台北有兩站，高雄怎麼可以只有一站？
12/28 12:23, 5F
→
12/28 12:23, 3周前 , 6F
2077年台北拉捷運到高雄好了 一日生活圈
12/28 12:23, 6F
→
12/28 12:23, 3周前 , 7F
頂多省10分鐘而已
12/28 12:23, 7F
→
12/28 12:23, 3周前 , 8F
左營哥表示：
12/28 12:23, 8F
→
12/28 12:24, 3周前 , 9F
其實北高雄未來真的有很多利多
12/28 12:24, 9F
→
12/28 12:25, 3周前 , 10F
台積電 清交分校 康橋雙語 高科實驗中學
12/28 12:25, 10F
推
12/28 12:27, 3周前 , 11F
這邊到底要挖多久，挖完高鐵會不會輕軌進站XD
12/28 12:27, 11F
→
12/28 12:27, 3周前 , 12F
新光會不會來高雄車站開發？
12/28 12:27, 12F
→
12/28 12:28, 3周前 , 13F
關掉三多店
12/28 12:28, 13F
推
12/28 12:32, 3周前 , 14F
高雄車站陸續剪綵中XDDD
12/28 12:32, 14F
推
12/28 12:35, 3周前 , 15F
是不至於消失啦 那邊還有台積電 清大交大嘿
12/28 12:35, 15F
推
12/28 12:36, 3周前 , 16F
推~~
12/28 12:36, 16F
→
12/28 12:40, 3周前 , 17F
這筆經費不如再來條捷運，或是南北向的快速道路
12/28 12:40, 17F
→
12/28 12:40, 3周前 , 18F
笑死，高雄車站要蓋到民國幾年
12/28 12:40, 18F
→
12/28 12:40, 3周前 , 19F
讚啦!!!!!!!!!!!!!!!!
12/28 12:40, 19F
→
12/28 12:41, 3周前 , 20F
台積店逐漸啟用後，民族路一定塞爆，真的需要快速道路
12/28 12:41, 20F
→
12/28 12:42, 3周前 , 21F
翠華吧 已經在拓寬了
12/28 12:42, 21F
→
12/28 12:42, 3周前 , 22F
楠梓以北往市區真的車太多，要發展S廊道，交通先搞好吧
12/28 12:42, 22F
→
12/28 12:44, 3周前 , 23F
進市區怕塞車可以搭捷運吧 都有一條紅線給你搭了
12/28 12:44, 23F
→
12/28 12:45, 3周前 , 24F
高雄車站繼續下個20年 一站蓋三代 百年車站
12/28 12:45, 24F
噓
12/28 12:49, 3周前 , 25F
世界奇觀還沒蓋好，又要一個是嗎
12/28 12:49, 25F
推
12/28 12:49, 3周前 , 26F
左營站附近炒完，已沒有利用價值，當然換地方
12/28 12:49, 26F
→
12/28 12:51, 3周前 , 27F
北七 真的不要建比較好
12/28 12:51, 27F
推
12/28 12:54, 3周前 , 28F
今天啟用典禮 二十年後又可以再一次 好賺XD
12/28 12:54, 28F
→
12/28 13:02, 3周前 , 29F
北漂又更方便了
12/28 13:02, 29F
推
12/28 13:02, 3周前 , 30F
很多死忠仔之前都說不會進高雄車站呢
12/28 13:02, 30F
推
12/28 13:08, 3周前 , 31F
不只吧還有上面那兩棟啟用
12/28 13:08, 31F
噓
12/28 13:09, 3周前 , 32F
南延屏東個屁 當行政院長連地圖都不會看嗎
12/28 13:09, 32F
推
12/28 13:10, 3周前 , 33F
那一帶似乎永遠都在施工、一直繁榮不起來
12/28 13:10, 33F
推
12/28 13:11, 3周前 , 34F
沒用啦 高雄車站沒落了 附近建築老舊
12/28 13:11, 34F
推
12/28 13:11, 3周前 , 35F
蓋不蓋都有優缺點，要蓋就趕快蓋好，別再拖了
12/28 13:11, 35F
推
12/28 13:18, 3周前 , 36F
笑死 再挖20年？
12/28 13:18, 36F
→
12/28 13:19, 3周前 , 37F
應該直接挖到小港
12/28 13:19, 37F
推
12/28 13:19, 3周前 , 38F
結果到屏東站比左營方案更久-＞愈花錢的愈慢，開發商賺愈
12/28 13:19, 38F
→
12/28 13:19, 3周前 , 39F
多
12/28 13:19, 39F
還有 132 則推文
→
12/28 20:37, 3周前 , 172F
我住的位置去高雄車站比去左營站方便得多 在高雄車站設
12/28 20:37, 172F
→
12/28 20:37, 3周前 , 173F
點對我個人是利多 但並沒有兼顧到高雄市內的南北平衡
12/28 20:37, 173F
推
12/28 21:12, 3周前 , 174F
但是高雄車站的位置也算北高雄，坐北朝南~
12/28 21:12, 174F
→
12/28 21:18, 3周前 , 175F
高雄市長選舉快到了
12/28 21:18, 175F
→
12/28 21:29, 3周前 , 176F
屏南快速道路不錯
12/28 21:29, 176F
→
12/28 22:11, 3周前 , 177F
南高雄離高雄車站還是有距離,雖然比新左營近是沒錯
12/28 22:11, 177F
推
12/28 22:18, 3周前 , 178F
死忠仔怎麼不秀一下當初不進高雄車站的截圖讓大家笑一
12/28 22:18, 178F
→
12/28 22:18, 3周前 , 179F
下
12/28 22:18, 179F
→
12/28 22:27, 3周前 , 180F
國庫通黨庫永動機 酸仔眼紅嗎
12/28 22:27, 180F
推
12/28 22:36, 3周前 , 181F
@sleepyrat大 玩模擬城市aka鍵盤市長的話 我會放在60兵
12/28 22:36, 181F
→
12/28 22:37, 3周前 , 182F
工廠那個位置 能接捷運輕軌也離機場夠近 左營和高雄車站
12/28 22:37, 182F
→
12/28 22:37, 3周前 , 183F
兩站我覺得還是近了點 或者說 對南高雄的人來說太遠了
12/28 22:37, 183F
→
12/28 22:38, 3周前 , 184F
但先看後續 因為如果南(東)延走台鐵路線往屏東市 那設在
12/28 22:38, 184F
→
12/28 22:39, 3周前 , 185F
高雄車站能理解 如果高鐵南延往潮州 那設南邊一些更合理
12/28 22:39, 185F
→
12/28 22:40, 3周前 , 186F
也兼具了整個台灣南部類機場捷運的作用
12/28 22:40, 186F
推
12/29 00:45, 3周前 , 187F
命不夠硬看不到蓋好，党真棒
12/29 00:45, 187F
推
12/29 01:37, 3周前 , 188F
整個高雄就那點人，延伸到屏東或舊市區一樣帶動不了什麼
12/29 01:37, 188F
→
12/29 01:37, 3周前 , 189F
經濟，只是救一下快慢性死亡的房價
12/29 01:37, 189F
推
12/29 03:00, 3周前 , 190F
推，總算真的要蓋高鐵高雄站了
12/29 03:00, 190F
噓
12/29 08:31, 3周前 , 191F
12/29 08:31, 191F
→
12/29 08:32, 3周前 , 192F
12/29 08:32, 192F
噓
12/29 08:35, 3周前 , 193F
我程度太差，看不懂
12/29 08:35, 193F
噓
12/29 08:43, 3周前 , 194F
20幾年前吵到現在，夠了沒
12/29 08:43, 194F
推
12/29 09:33, 3周前 , 195F
分流是對的,提前準備,未來左營聯外交通絕對會塞爆~
12/29 09:33, 195F
噓
12/29 10:26, 3周前 , 196F
各項數據都顯示屏東不應設站
12/29 10:26, 196F
噓
12/29 10:59, 3周前 , 197F
光再評估就要4年左右。施工又要再20年? 周邊民眾真可憐
12/29 10:59, 197F
噓
12/29 11:05, 3周前 , 198F
到底有多無腦規劃
12/29 11:05, 198F
推
12/29 11:56, 3周前 , 199F
車站附近最大缺點就建國路段太窄了
12/29 11:56, 199F
推
12/29 12:51, 3周前 , 200F
地價貴就好了
12/29 12:51, 200F
推
12/29 14:39, 3周前 , 201F
再蓋下去 大概高雄人到退休都對高雄車站沒印象
12/29 14:39, 201F
→
12/29 15:17, 3周前 , 202F
如果高鐵還是民間集團的,就會看數據不設站,現在是政府的
12/29 15:17, 202F
→
12/29 15:19, 3周前 , 203F
房版有一篇就說,早就有人偷跑買附近的地或房,現在剩貴的
12/29 15:19, 203F
→
12/29 15:25, 3周前 , 204F
本來就該進高火
12/29 15:25, 204F
→
12/29 17:28, 3周前 , 205F
今天走一遍高火，雖然我一直覺得高鐵不需進高火，但高鐵
12/29 17:28, 205F
→
12/29 17:28, 3周前 , 206F
真的進高火，左營被瓜分的人恐怕至少一半，看看高火目前
12/29 17:28, 206F
→
12/29 17:28, 3周前 , 207F
的人潮
12/29 17:28, 207F
推
12/29 17:37, 3周前 , 208F
覺得沒啥必要
12/29 17:37, 208F
→
12/31 12:52, 3周前 , 209F
阿扁蓋的，蘇騙神擋的為了卡韓，結案
12/31 12:52, 209F
→
12/31 16:43, 3周前 , 210F
支持高雄車站一路蓋到民國200年
12/31 16:43, 210F
推
01/02 13:10, 1年前 , 211F
最好挖到高雄也倒XD
01/02 13:10, 211F
‣ 更多 hosadavid 的文章
文章代碼(AID): #1dRtksIn (Kaohsiung)
討論串 (同標題文章)
以下文章回應了本文 (最舊先)：
完整討論串 (本文為第 1 之 8 篇)：
排序： 最舊先 | 最新先 | 留言數
在新視窗開啟完整討論串 (共8篇)
‣ 更多 hosadavid 的文章
文章代碼(AID): #1dRtksIn (Kaohsiung)