[新聞] 漲基隆公車票價改善虧損11億?林右昌:談票價非常敏感

看板Keelung作者 (薰)時間5年前 (2019/08/20 13:10), 編輯推噓23(32940)
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漲基隆公車票價改善虧損11億?林右昌:談票價非常敏感 2019-08-20 12:03聯合報 記者游明煌╱即時報導 https://udn.com/news/story/7328/3999081 基隆市公車連年虧損,至今負債11億元,市議會臨時會今天上午進行議案討論,有議員指 公車處服務為考量,不是營利單位,要照顧偏遠地區搭車民眾權益,反對民營化,要起死 回生只有漲價一途,但其他議員指漲價並不是長遠解決方式,並不贊同。市長林右昌說, 「任內維持公車處營運,不要被迫走到民營化」,希望大家共體時艱,一起努力;對於票 價問題,他說「非常敏感」。 議員王醒之表示,現在公車處定位一定要先釐清,他個人不贊成民營化,因為偏遠路線被 波及,但財政問題一定要解決。議員張耿輝說,他也反對民營化,目前搭乘率非常高,公 車和戶政接觸的人非常多,是市府兩大親善大使,不要輕言民營化,只要多尊重長者。 議員張淵翔說,欠債要設法改善,他建議,偏遠地區可用小型車,外縣市的「小黃公車」 模式可參考,不一定要都開大公車。議員莊榮欽認為,應在開源節流多努力,政府不是營 利單位,不宜調整票價,要向中央爭取增加補助,他也不贊成民營化,市公處定位為服務 單位。 不過,議員蘇仁和表示,公車處越欠越多,因為是服務性質,不能一味責怪虧損。如何起 死回生?只有票價如果漲價可以減輕負擔,否則「叫郭台銘來經營還是虧錢」,但這種包 袱對市民是有益的包袱,20年前一碗陽春面20元,現在40、50元了,但大家為何不敢提票 價?他也不贊成民營化,不賺錢的路線不可能要去跑。現在老人、婦人搭公車的多,上班 族多騎機車,唯一解決的就是漲價,並要想辦法節省開支。 但議員鄭文婷說,在場沒有人會同意增加票價,並不是長遠方式,不應一直責備虧損,公 車處不以營利為目的,期待盡量減少虧損,獲得控制,過去虧損目前已獲得某種程度控制 ,還買了很多新的公車提升品質,虧損是大家要共同面對的,「不能要馬兒好,又要馬兒 不吃草」,從去年的決算書,過去一年市府已很努力開源節流。 林右昌說,營運成本最大是人事成本,修車廠裁撤了,行政業務和管理成本高於其他縣市 ,薪資結構比其他縣市高。民營化是政策討論的思考,沒有所謂對錯。至於有議員提到價 格問題,非常敏感,連討論都非常敏感。 林右昌表示,議員指公車營運基隆是優等生,他很認同,但任內不敢保證會虧變成贏,但 努力控制虧損,因為有很多變動的因素,如油料漲價、調薪等,逐年提撥勞退準備金。17 億是歷年累積,實際負債是11億。做了這麼多努力,中央應補助優等生,這部分會再努力 。但他表示,「任內維持公車處營運,不要被迫走到民營化」,希望大家共體時艱,一起 努力。 議長蔡旺璉做成結論,他說,對於各路線市府全盤進行檢討,偏遠地區考量小型車,不能 犧牲勞工權益來改善財務狀況等。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.160.112.230 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Keelung/M.1566277807.A.95A.html

08/20 13:10, 5年前 , 1F
老人半價,就可以改善很多了
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08/20 13:12, 5年前 , 2F
可是我不覺得市長敢做
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08/20 13:22, 5年前 , 3F
老人半價難度太高了 個人覺得可以優惠次數限制60到75次
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08/20 13:24, 5年前 , 4F
搭乘率高…因為免費被濫用呀
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08/20 13:27, 5年前 , 5F
先從老人補助變有限的吧 無限只會被濫用
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同時還會排擠到需要通勤的勞動人口
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08/20 13:28, 5年前 , 7F
老人免費的部分可限低收入戶,其他要有上限
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08/20 13:28, 5年前 , 8F
新北雙北就有上限,票價也18,上下車也刷卡
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08/20 13:29, 5年前 , 9F
嫌麻煩不願意配合的人還是多數
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08/20 13:40, 5年前 , 10F
老人城市 被綁架惹
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08/20 13:40, 5年前 , 11F
大家都知道老人免費是錢坑,可是有人敢提嗎?
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08/20 13:41, 5年前 , 12F
剛剛看了數據 老人票大概佔所有人次的10%左右
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08/20 13:46, 5年前 , 13F
行車成本佔支出最高 再來是人事費用
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08/20 13:51, 5年前 , 14F
有人覺得基隆公車的引擎噪音很嚴重嗎...
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08/20 13:53, 5年前 , 15F
就一些偏遠虧錢路線 又不敢砍 老人搭的...
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08/20 13:53, 5年前 , 16F
其實那些地方以後也沒人住了 很快在20年內會實現
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08/20 14:22, 5年前 , 17F
都是一堆老人搶位置坐
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08/20 14:23, 5年前 , 18F
每次搭公車都一堆老人在那邊硬擠
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08/20 14:33, 5年前 , 19F
優惠次數應該要限制,一直被濫用QQ
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08/20 14:51, 5年前 , 20F
每次搭公車,就聽見敬老卡上車叫個不停
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08/20 14:55, 5年前 , 21F
就一天兩次
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08/20 15:06, 5年前 , 22F
可以調漲學生票,現在是不是還9元
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08/20 15:07, 5年前 , 23F
老人優惠超過次數,收3-5元
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08/20 15:19, 5年前 , 24F
支持民營化
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08/20 15:35, 5年前 , 25F
先把老人搭公車調整成有上限的補助吧
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08/20 15:42, 5年前 , 26F
老人
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08/20 15:45, 5年前 , 27F
學學柯文哲就好啦
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08/20 16:07, 5年前 , 28F
老人優待可以,但限制次數是必要
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08/20 16:15, 5年前 , 29F
唯一支持民營化,公車處的肥貓太多了
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08/20 16:16, 5年前 , 30F
都老人坐又不用錢難道還不虧嗎?
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08/20 16:22, 5年前 , 31F
沒辦法 為了選舉 不會有人想改
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08/20 16:29, 5年前 , 32F
我覺得把公車處換血比較實際
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08/20 16:30, 5年前 , 33F
我覺得把公車處換血比較實際
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08/20 16:34, 5年前 , 34F
老人收費結果他們改騎車當三寶害人有比較好?
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08/20 16:48, 5年前 , 35F
有些老人的心態是不搭白不搭啊……收費這些哪會上街
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08/20 16:49, 5年前 , 36F
三寶問題多慮了
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08/20 17:16, 5年前 , 37F
虧損這麼多 應該不只是老人免費造成的吧
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08/20 17:38, 5年前 , 38F
每次都聽成健保卡上車
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08/20 17:45, 5年前 , 39F
不懂為啥市府沒錢還硬要給一堆福利
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08/20 18:32, 5年前 , 40F
搭乘率高但都是不用付錢的沒品老人 年輕人被氣到自己開
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08/20 18:32, 5年前 , 41F
車騎車 當然虧
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08/20 18:36, 5年前 , 42F
班次間距不正常、發車頻率、老人過度使用、學生票價,
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08/20 18:36, 5年前 , 43F
投錢者是否逃票,人事費用...這些都是問題,但政治人
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08/20 18:36, 5年前 , 44F
物為了選舉,絕對不同意以上解決辦法
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08/20 18:45, 5年前 , 45F
我覺得是可以用票價區分,同一條路線如果分快捷巴士 也就
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08/20 18:45, 5年前 , 46F
是不是每個站都停的話 應該可以藉此加價公車票價吧
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08/20 19:04, 5年前 , 47F
為何不做公車廣告
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08/20 19:33, 5年前 , 48F
會騎車的不會搭車啦!那些說因為老人才不搭的,少數
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08/20 19:34, 5年前 , 49F
而已。基隆又不大,騎車方便怎麼可能改搭車。
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08/20 19:35, 5年前 , 50F
更別提基隆因為山區地形問題,公車又以放射狀路線,
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08/20 19:36, 5年前 , 51F
很多地方搭公車要轉車就費時,不如騎車。
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08/20 19:43, 5年前 , 52F
整車都老人怎麼可能不虧損
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08/20 19:52, 5年前 , 53F
老人坐車憑什麼免費
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08/20 20:09, 5年前 , 54F
雙北票價明明就15
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08/20 20:14, 5年前 , 55F
希望老人的部分可以排富
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08/20 20:38, 5年前 , 56F
笑死人!應該要漲價瞭好嗎?有錢買Iphone沒錢搭公車?
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08/20 22:02, 5年前 , 57F
其實改善老人半價,不養吃到飽啊,公車大多都是老人再
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08/20 22:03, 5年前 , 58F
做,一站也坐,不然就是限制免費次數,一個月幾次,之
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08/20 22:04, 5年前 , 59F
後要錢,給真正低收入戶免費就好
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08/20 22:04, 5年前 , 60F
因為老人票最多嗎?
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08/20 22:28, 5年前 , 61F
社福卡上車-.-
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08/20 22:59, 5年前 , 62F
老人坐車對公車處來說沒有免費吧?所以如果沒有老人
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08/20 23:02, 5年前 , 63F
搭,或是老人減少搭乘次數,會更虧?
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08/20 23:05, 5年前 , 64F
還是說公車處說的虧損,已經包含社福支出給公車處?
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08/20 23:19, 5年前 , 65F
抱歉紅明顯,但我記得公車處給老人搭乘是有收費的!(
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08/20 23:19, 5年前 , 66F
只是由市府補助)換言之,公車處的虧損跟老人無關。
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08/20 23:19, 5年前 , 67F
至於市府的預算要怎麼分配,那是另外一回事。總之,市
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08/20 23:19, 5年前 , 68F
府的錢跟公車處的錢是分開算的。
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08/20 23:26, 5年前 , 69F
使用者付費,公車又不是慈善機構,負債這麼多,乾脆收
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08/20 23:26, 5年前 , 70F
了吧
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08/20 23:26, 5年前 , 71F
還不是老人
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08/21 00:02, 5年前 , 72F
該漲價了
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08/21 09:47, 5年前 , 73F
老人就別給免費 免費還跟你搶位欸
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08/21 11:16, 5年前 , 74F
使用者一律付費
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08/21 12:17, 5年前 , 75F
早就很久不搭市公車了 看車上滿滿的老人就暈
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08/21 15:31, 5年前 , 76F
就在虧錢了 憑什麼還給老人無限次的免費搭乘
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08/21 15:31, 5年前 , 77F
應該把免費搭乘福利轉移給低收入戶和弱勢家庭吧
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08/21 15:32, 5年前 , 78F
不管給不給老人 都應該這樣才對阿
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08/21 15:33, 5年前 , 79F
這種福利應該是要視其經濟狀況和有無身心障礙手冊給的
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08/21 15:33, 5年前 , 80F
吧 而不是齊頭式的給全部老人免費搭乘
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08/23 20:17, 5年前 , 81F
福利卡上車
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文章代碼(AID): #1TMu2lbQ (Keelung)
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