[新聞] 縮短城鄉 馬文君:捷運到草屯

看板MRT作者 (Fell for M)時間14年前 (2009/11/26 11:03), 編輯推噓40(40推 0噓 43→)
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縮短城鄉 馬文君:捷運到草屯 2009-11-24 台中縣市將升格為直轄市，同樣位於中部的南投縣將是大台中地區的後花園？ 或者更被邊緣化？國民黨南投縣立委補選候選人馬文君認為未來四年是南投縣 的黃金四年，如果不與大台中產生連結，南投縣的發展將被其他縣市比下去， 如果當選立委，她將極力爭取台中捷運延伸至草屯鎮。 　台中縣市升格後，學者專家預料行政資源將重分配，區域人口為了尋求工作 機會向直轄市集中，城鄉差距恐擴大，貧富更為不均，南投要如何因應未來縣 市升格的變局，是此次立委補選討論的重要議題之一。 　馬文君認為，南投縣土地多為農地或林地，在假日湧入數以萬計的旅遊人口 ，這些人享用南投縣的好山好水，但因未設籍南投縣，不列入重劃指標，對南 投縣不公平，都市重劃法令應將區域未來發展的特色與前景列入，像南投縣是 觀光大縣，應該將觀光人口列入指標。 　馬文君指出，台中市規畫捷運延伸至霧峰，草屯就在隔壁，「就差那麼一小 段，為什麼不能擴及草屯鎮」，便捷的交通是吸引年輕人回鄉定居的重要誘因 ，南投縣空氣好、環境幽美、房價又相對便宜，相信捷運路線延伸至南投，一 定能帶動沿線繁榮。 　馬文君強調，連結台中縣市升格，並不是要將南投縣變成都會區，而是要讓 南投縣良好的自然環境特色，在整體規畫下減少破壞，也讓觀光客或新住民感 到更便捷，有人氣，民間力量才願意投資，有投資，才能創造更多就業機會， 縣民的生計才能提升。 新聞來源：中時電子報 http://www.101zero.com/railway/news.php?uid=17&id=12523 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 122.146.103.174
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草屯,週末6268總是載的滿滿的人運到台中市@@...
11/26 11:06, 1F
推
11/26 11:07, , 2F
要不要考慮延伸到埔里呢？
11/26 11:07, 2F
推
11/26 11:23, , 3F
埔里都到了 就順便到花蓮吧...
11/26 11:23, 3F
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11/26 11:28, , 4F
延伸到花蓮變中橫捷運好了
11/26 11:28, 4F
推
11/26 11:32, , 5F
非常贊同，豈只是草屯，要延就延到中興新村
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11/26 11:32, , 6F
況且那邊什麼都不缺就缺個鐵路而已
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11/26 11:35, , 7F
支持延伸到埔里 最好讓暨大學生就可以搭捷運上課 XDDD
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11/26 11:36, , 8F
中捷橘線確是有到中興新村的遠期路線規劃啦 只是(遠目)
11/26 11:36, 8F
推
11/26 11:41, , 9F
中橫捷運簡稱中捷
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推
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本來就要用呀，草屯投市一直是台中都會區的一環呀
11/26 11:43, 10F
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11/26 11:43, , 11F
借轉南投板~TKS
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※ ianqoo2000:轉錄至看板 Nantou 11/26 11:44
推
11/26 12:13, , 12F
霧峰<==>草屯要多跨兩座橋...
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如果只蓋電化鐵路那就省錢多了...
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推
11/26 12:28, , 14F
新聞：立委重新催生中橫鐵路
11/26 12:28, 14F
推
11/26 12:28, , 15F
目前最大的隱憂是霧峰市區以南~草屯這段
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11/26 12:28, , 16F
太荒涼了
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執政黨曾表示 捷運延伸彰化南投建立中彰投生活區 可用這爭取
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老實說乾脆蓋一條火車好了，還可以跑自強號的不是更好
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我也的蓋鐵路支線就好了....
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　　覺得
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11/26 12:48, , 21F
台中捷運都還沒蓋好 就已經在講 捷運到草屯 不切實際
11/26 12:48, 21F
推
11/26 12:50, , 22F
當初省府在的時候沒爭取...現在難上加難
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鐵路當然也比較好呀，但是就有捷運遠期路網了
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11/26 12:52, , 24F
現在要說鐵路已經不太可能了
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11/26 12:56, , 25F
這區間應該用鐵路才對，不敢想像捷運的票價
11/26 12:56, 25F
推
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支持台鐵捷運化到草屯
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11/26 13:00, , 27F
居然覺得中捷紅線和台鐵路線重複所以用台鐵取代
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11/26 13:01, , 28F
紅線北段就算重複 運量還是贏草屯啦 為了選舉亂開支票
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11/26 13:01, , 29F
荒涼徵收會比較方便嗎?
11/26 13:01, 29F
推
11/26 13:04, , 30F
不是徵收的問題，是能不能撐起來的問題
11/26 13:04, 30F
推
11/26 13:05, , 31F
既然大家都愛捷運，那蓋一條名為"捷運"的區域鐵路不就得了
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11/26 13:15, , 32F
草屯投市其實最想要鐵路呀...但是，時機...已過
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11/26 13:16, , 33F
這兩個能來一個已經很開心了
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11/26 13:16, , 34F
唉................................................
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推
11/26 13:19, , 35F
tk大讓我想到池上還關山的"捷運"XDDD
11/26 13:19, 35F
推
11/26 13:36, , 36F
把全台灣所有公車專用道都叫大眾快捷運輸系統簡稱MRT
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馬上可辦成一鄉一捷運，處處MRT
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推
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澎湖縣長：捷運到澎湖！
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推
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樓上不要忘了金門和馬祖都有立委和縣長喔
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可以說別鬧了好嗎?......
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推
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我想搭捷運去桃米村
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...................................................
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推
11/26 14:37, , 44F
不然乾脆台鐵和捷運共軌 還能創下複合軌距的罕見紀錄
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推
11/26 15:23, , 45F
若台鐵的無障礙和機電能做的跟高鐵或捷運一樣的話
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當然沒問題，但這又不可能
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推
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北捷能延伸桃園基隆宜蘭，高潔能延伸林園跟屏東
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11/26 15:29, , 48F
相對的提出說終結延伸彰化南投也沒什麼不可能
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推
11/26 15:33, , 49F
其實不是亂講,為何不能新建一個"捷運"，用類似台鐵的形式
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改名為台灣鐵路捷運局，其實想想也不錯啊XDDD
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台鐵台中高架化21公里才花300億,蓋台鐵新線遠比捷運便宜
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11/26 15:35, , 52F
外加電聯車一兩百億就可以買很多了~~
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11/26 15:36, , 53F
大家不信任台鐵嘛... 而且台鐵自己本身很多問題要解決 花
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11/26 15:37, , 54F
幾百億的效益未知...
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我承認有點搞笑，但也不是來亂的，台灣的MRT已變成一個解
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決交通與提昇地方經濟的萬金油，擦上去治百病，與其大家
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11/26 15:49, , 57F
在選舉時開一堆無法執行的支票，徒增社會困擾外，不如重
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11/26 15:50, , 58F
新思考MRT定義，是否能找出一個省錢又具體可行的方案
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推
11/26 15:53, , 59F
把台鐵廢掉...聘請日本協助成立JR海外支社﹍JR Taiwan
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反正台灣自己鐵道什麼也都跟別人買..外包啦
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先設立ＢＲＴ跑一年　不被批為交通毒瘤　再談捷運
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如果人口不密集　連公車都養不起　吵什麼捷運
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全世界任何城鎮都一樣
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推
11/26 16:51, , 64F
(小結：)有第三軌就贏了。
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全島鐵路電氣化才是真的 應該從有的開始改進才對阿
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推
11/26 17:01, , 66F
大眾運輸已經直接跟捷運畫等號了嗎? 其他方案都沒了?
11/26 17:01, 66F
推
11/26 17:09, , 67F
這個區間呀...原本公車就很密集了
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11/26 17:09, , 68F
其他方案=_=
11/26 17:09, 68F
推
11/26 17:39, , 69F
不用跟政客認真 選前喊心酸而已 別當真
11/26 17:39, 69F
推
11/26 17:57, , 70F
乾脆穿越中央山脈吧 在花東的中部人需要一條安全回家的路
11/26 17:57, 70F
推
11/26 18:01, , 71F
南投的地質，穿過中央山脈會安全嗎XD
11/26 18:01, 71F
推
11/26 18:08, , 72F
[新聞]世界第一高山捷運在台誕生 最高海拔達3500M
11/26 18:08, 72F
推
11/26 18:17, , 73F
南投的假日交通的確擁擠,但捷運跟旅館業不一樣
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11/26 18:17, , 74F
旅館業可以只靠假日業績撐起來,但捷運不行
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推
11/26 22:41, , 75F
身為埔里鎮民 看前鎮長這樣的意見有點傻眼
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11/26 22:42, , 76F
贊成開一條鐵路 不贊成把捷運拉那麼長
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推
11/26 22:42, , 77F
雖然到中興新村似乎是古早紅線就有的規劃。。。
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推
11/26 22:43, , 78F
不然用直通運轉模式延伸也不錯 如果台灣也能搞私鐵的
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推
11/26 22:44, , 79F
話也不錯
11/26 22:44, 79F
推
11/27 01:51, , 80F
推延伸到與那國
11/27 01:51, 80F
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11/27 09:55, , 81F
台十四線東段解編了
11/27 09:55, 81F
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11/27 23:51, , 82F
順便開來彰化員林吧
11/27 23:51, 82F
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12/01 17:39, , 83F
乾脆延伸到釣魚台好了 還可以證明主權
12/01 17:39, 83F
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