[問題] 中運量與一半的高運量

看板MRT作者 (我喜歡 你喔)時間14年前 (2010/07/15 02:23), 編輯推噓8(8推 0噓 18→)
留言26則, 9人參與, 最新討論串1/4 (看更多)
這個問題疑惑很久了 高運量系統的造價比較高 這個我知道 因為車箱、車站等等都要比較大 可是大家都說中運量因為都是獨家技術 有專利問題 所以也不便宜 (有錯請糾正) 看到目前的高雄捷運、台北捷運的新北投線都是六節設備 但是用三節車營運(原因大家都知道~) 而小碧潭線直接蓋成三節方式營運 所以想請問一下 假設高雄的棕黃線(舉例而已~)在環境上是可以蓋高運量 但是在各種內外在因素之下，必須降低運量設備(我不知 道怎麼說，就是蓋低一點運量就是了) (棕線為高捷最初四條路線之一 印象為高運量 有錯請糾正) 那是蓋文湖線那樣的比較便宜 還是像是高雄車站、小碧潭站那樣一半的高運量運能比較 便宜？ 如果是後者，好處是可以和目前的紅橘線列車通用~ 這個問題是看到高雄車站、小碧潭站的現況 想到的問題， 不知道會不會很奇怪？ -- 撲通！撲通！這是心跳的聲音 趴啦！趴啦！這是雨水打在大地上的聲音 咕嚕！咕嚕！這是肚子餓到發荒的聲音 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.217.224.95
推
07/15 02:27, , 1F
你不考慮軌道的線型 寬度 只看車廂？
07/15 02:27, 1F
推
07/15 02:41, , 2F
應該是說 假設同是高架或地下, 同長度的列車
07/15 02:41, 2F
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07/15 02:42, , 3F
用高運量或者用中運量車廂價錢會差很多嗎?
07/15 02:42, 3F
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07/15 02:56, , 4F
1樓 這個我不太了解 所以拿高雄棕黃線來問 棕線原始規畫應該
07/15 02:56, 4F
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07/15 02:57, , 5F
是高運量 不過目前應該很難 所以想問蓋一半高運量跟中運量哪
07/15 02:57, 5F
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07/15 02:58, , 6F
種比較好和省錢 不太會問問題 抱歉 >"<
07/15 02:58, 6F
推
07/15 03:27, , 7F
我只知道扣掉土徵費後 內湖線價錢跟高捷差不多
07/15 03:27, 7F
推
07/15 03:45, , 8F
在台北，蓋中運量會被嗆沒遠見忽視需求；
07/15 03:45, 8F
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07/15 03:45, , 9F
在高雄，蓋高運量會被嫌沒人搭浪費公帑；
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07/15 03:46, , 10F
在其他，蓋捷運會被罵想太多沒有預算。 XD
07/15 03:46, 10F
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07/15 03:47, , 11F
w大的內湖線價錢是有包含整合的部分嗎? 另外原文是說高運量的
07/15 03:47, 11F
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07/15 03:48, , 12F
一半 所以費用應該會更低~只是不知道會差多少就是了
07/15 03:48, 12F
推
07/15 06:20, , 13F
高雄捷運之前規劃的棕線和黃線都是輕軌~而非中運量或高運量
07/15 06:20, 13F
推
07/15 08:27, , 14F
不該拿小碧潭跟高捷類比 要也是拿新北投
07/15 08:27, 14F
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07/15 10:06, , 15F
b大 棕線是高捷最原始的四條路線之一 我記得都是高運量耶
07/15 10:06, 15F
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07/15 10:08, , 16F
現在公佈的遠期路網規劃已經改成平面輕軌了(或許有機會改
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07/15 10:08, , 17F
j大 嗯 是有不同..我改一下
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※ 編輯: cudo 來自: 59.115.50.224 (07/15 10:15)
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07/15 10:10, , 18F
高架LRRT之類?) 不過已經不是以高運量規劃了
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07/15 10:29, , 19F
不是高運量了 是平面輕軌 兩條最後會接在一起 所以系統需一致
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07/15 10:32, , 20F
希望能蓋中運量啦 不過看小碧潭這樣好像也不錯 所以問看看哪
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07/15 10:32, , 21F
種比較便宜 不過LRRT也不錯
07/15 10:32, 21F
推
07/15 12:15, , 22F
為了降低高架橋興建成本，可考慮降低車箱重量
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07/15 12:16, , 23F
這邊說的重量是「單位長度的重量」(噸/公尺)
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07/15 12:17, , 24F
c301:1.60 c321:1.68 木柵線VAL256:1.34 VAL208:1.07
07/15 12:17, 24F
推
07/16 07:35, , 25F
嗯~謝謝c大指教~我也記得以前是高捷後期路網都高運量
07/16 07:35, 25F
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07/16 07:36, , 26F
但後來因經費問題~改成平面輕軌
07/16 07:36, 26F
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