Re: [情報] 蘆洲線11月3日起營運通車並實施免費試乘

看板MRT作者 (工藤)時間14年前 (2010/10/27 21:29), 編輯推噓9(9036)
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不過這項優惠措施講得不夠明白 吹毛求疵來說大橋頭以西才是蘆洲線 以東算新莊線 但我想以這新聞稿的意思來看 應該就是指蘆洲到忠孝新生整段 如果是這樣的話 就算是民權西路到忠孝新生 也不會有爭議 因為他們也算新路線的車站 爭議比較大的是經民權西路轉乘到忠孝新生 (如 北投>忠孝新生 雙連>忠孝新生) 以及經忠孝新生轉乘至民權西路 (如 市政府>民權西路 善導寺>民權西路 還有文湖線各站至民權西路) 因為沒辦法判斷乘客是不是真的有經過蘆洲線 如果把所有這樣的路線都定位為會經過蘆洲線 而將蘆洲線段免費 難避免事實沒經過蘆洲線的旅客也享有優惠 (雖然在忠孝新生或民權西路轉乘比台北車站好太多) 最難避免的還是理論上路線不需經由蘆洲線 卻刻意繞路的乘客吧 像西門>民權西路 並無法阻止乘客從忠孝新生轉乘 若有乘客這樣搭卻被扣錢 就等著媒體來潑王水吧... (以下為錯誤推斷 感謝板友指正) 個人認為 雙連 中山 > 忠孝新生 善導寺 > 民權西路 爭議一定最大 要是忠孝復興 > 民權西路有在優惠範圍內 善導寺 > 民權西路 卻沒有的話 肯定會被罵翻 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 122.126.27.179

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反正敲定一個月 就表示市府有guts墊旅費
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「就那一個月」累積的價差 順便統計公車或私運轉捷運的
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反正要繞路是自己拿時間成本換...
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至於後面雙連 中山 > 忠孝新生 善導寺 > 民權西路
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旅運量 (看看文湖64折的無底洞...)
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這一個月也可以讓旅客有新的搭乘選擇磨合期 算剛好吧
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只能說這很難做到完全公平拉,除非全部都免費...
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如果以最短路徑作為判斷 善導寺>民權西路應該經台北
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車站 可是對乘客來說 忠孝新生比較容易轉乘
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我絕對料想的到 媒體準備要開刀了
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北捷應該公告更明確 明定經由這兩站轉乘該怎麼算
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西門到民權西路舉例不好吧 因為從忠孝新生和台北車站同價
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隨他的便 北捷有理說 挨過一個月 大家早就忘啦
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之前文湖線就發生過了 要用這種優惠方式就免不了有爭議
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新聞稿第二段不是講得很清楚了嗎?你講的這些都不算爭議
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想批就拿去批吧,如果民眾自己也隨之起舞的話,那就是共業
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西門只是一個例子 信不信有奧客會去金魚缸吵
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善導寺也是 同價的車站舉例都不洽當 要找個票價不同的
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其實回想一下 民權西─行天宮─忠孝新生─台北車站
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雖然新聞稿第二段寫得很清楚,但是總是會有澳洲來的客人
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跟唯恐天下不亂的媒體
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這四站圍成的方型 在現營運路線內搭乘的 沒差
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感謝指正 差點忘了這個方型裡面都是均一價 這樣只要民權西路>忠孝新生也是免費就沒問題 就等著故意繞遠路(公館>民權西路>忠孝新生) 的奧客吧 ※ 編輯: kudo070125 來自: 122.126.27.179 (10/27 21:45)

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起終點在三蘆地區的旅客才真正受惠
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至於新莊線市區段嘛..也只是改變原本要公車轉捷運的
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習慣 總旅費少一張公車半票價 其實也還差不多
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個人覺得北捷這招高明 也可以節省一點轉乘補貼預算
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只怕有媒體記者或某些人看到這篇文章,沒多久就會被抄去
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罵台北捷運XD
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那我是不是快快刪掉比較好= =
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我們就看誰來抄,或者是哪家唯恐不亂的媒體會報導XD
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抓這點來罵就是雞蛋裡挑骨頭...
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公館=$25=民權西路=$0=忠孝新生 和經台北車站同價
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所以例子也不怎麼好,現在查查看有哪些例子會票價不同的..
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總之起訖站其中一站在忠孝新生或民權西路 票價都一樣啦
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如果是中途經過這兩站 那還是以台北車站計價 否則如果計
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XX-民權西路 + 忠孝新生-YY 可能會比經由台北車站更貴唷XD
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別忘了基本里程 如果有人硬要走這段會更慘XD
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因此我目前還找不出例子可以給奧客凹的
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原來如此 那我們大可躺下來看哪家媒體會亂報好了XD

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那就讓想抄的記者自己做功課吧XD
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麻煩想報的記者自己找例子喔,本板還想不到(誤)
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※ 編輯: kudo070125 來自: 122.126.27.179 (10/27 22:11)

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記者:我要是看得懂鄉民說的 我還算是記者嗎?
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繞半天少不了多少 最多是10元 打完變8元
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新聞稿有說"蘆洲線車站進站或出站",所以s大XX- + -YY這種
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本來就被剔除了...
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文章代碼(AID): #1Co2aYXD (MRT)
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