Re: [討論] 台中捷運以後會變怎樣阿?
大眾捷運法 第三條
本法所稱大眾捷運系統,係指利用地面、地下或高架設施,不受其他地面
交通干擾,採完全獨立專用路權或於路口部分採優先通行號誌處理之非完
全獨立專用路權,使用專用動力車輛行駛於專用路線,並以密集班次、大
量快速輸送都市及鄰近地區旅客之公共運輸系統。
民眾認知?
(可以說PTT討論嘛,別這麼認真,也不是專家,但是為什麼不要求precise一點?
尤其是政府都已經把它完善的定義都寫出來,為何還要說民眾都是那樣認知,這樣
跟民眾差別在哪裡?如果你已經懂了這個定義,應該是要跟其他不懂民眾表示捷運
不是只有鐵做的輪子跟道路才叫捷運,而不是跟者一起附和,如果一直轉圈圈在
民眾認知捷運只有台北跟高雄那樣的捷運才叫真正的捷運,這個討論串一點進行
下去的意義都沒有)
黑貓 白貓只要能抓老鼠都是好貓,台中brt才剛過可行性評估,就未看先猜,
這個建設目前是連設計都還沒設計啊,就先打0分?
公務人員依法行政,大捷法第三條內容,BRT哪一點沒有捷運適法性存在
你可以說大捷法有問題,你可以去推翻,反正定義 法是人定的,但請先去跟立委
諸公修法之後我們在討論這個問題。
開車的人永遠路都是要最多線道...紅燈要最短
撥兩線道給予大眾運輸有何不可?優先號誌有何不可?如果大家都是抱持自己權益都不
能有退一步的空間那麼推行大眾運輸是一件很難的事。
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◆ From: 140.116.100.117
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大家不要過分去解讀大捷法
第三條,只是解讀捷運是什麼?,總要告訴大家什麼叫捷運吧, 但是要變成台灣的捷運
不是只有第三條通過就算,大捷法總共54條,有很清楚規定什麼樣叫台灣的捷運(
請注意 台灣的捷運)。
這些東西不與鐵路法 公路法衝突
大捷法沒規定的地方,鐵路要聽鐵路法,brt那一類要聽公路法
大捷法有規定的是適用於大捷法。
鐵路法也針對自己的捷運鐵路也訂出來
捷運系統鐵路:指供都市及其鄰近衛星市、鎮使用之有軌迅捷公共運輸系統。
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