Re: [閒聊] 隨車站務員不是心得的心得

看板MRT作者 (dunfel)時間12年前 (2012/02/06 12:29), 編輯推噓4(4015)
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請問 在台北捷運工作 萬一有事情 請假會有難請嗎? 像是遇到連假拉 過年拉 等等 真的有事情要請假會很難嗎 謝謝 ※ 引述《sissel (原來身為女生是原罪)》之銘言: : 每次北捷招考就會有很多人跑來MRT板發問 : 我都會想說其實職缺工作內容並不如簡章所講的那麼簡單 : 可是大家都非常有勇氣的給他衝了 : 一直想發表一篇捷運公司最基層的三員工作內容 : 但是我實在是太懶了~而且有些資訊並不會那麼詳細正確 : 就一直遲遲沒寫….. : 但是最近一直看別人寫~害我也想來寫一篇長篇大論 : 首先:就先針對大家最好奇的隨車站務員來寫吧 : 隨車站務員:美其名是站務員 : 但是他最大的工作卻是在文湖線上的電聯車上伴隨 : 當然一進公司也是要接受站務員訓 課堂課結束後 : 還需要到線上車站進行站務票證方面的OJT : 這裡指的線上車站當然是文湖線的車站 : 通常會把這些人分批分次丟到票證量較大的車站 : 例如:中山國中 南京東路站 大安站….等等 : OJT天數8天 4早4小 : 說到這裡~站務員的班表跟司機員有點不同 : 站務統稱午班為小班 上班時間是固定的1415-2215 : 早班則是0630-1430 交接班15分鐘 : 沒事通常不需要加班 準到準退 : 在結束8天票證OJT之後要回到內湖機場開始電聯車訓 : 會先替大家上課堂課 : 大致上會介紹BT的車跟VAL的車 : 一些基本故障排除 操作面板的功能介紹 : 一些基本號誌概念 還有月台門操作方法 : 這個課程要上多久我不大記得 : 因為很久以前車務來文湖支援的只上一個禮拜 : 現在應該上的比較久 : 進入重點:隨車站務員的上班時間 : 這個比司機員還複雜 : 而且沒有時刻表(有大概的~如果遇到線上有狀況一整個無用) : 班表基本上分早小班兩種 上班時間也是很多種 : 早班有0600上班 也有0900上班 : 小班有1400上班 當然也有1630上班且動物園站直接報到退的班型 : 工作內容很簡單:就是伴隨列車 B11一上車跟行控報車次跟姓名 : 好運的話就是一整天在車上看風景,當高級伴遊先生/小姐 : 倒楣一點就是遇到列車故障要處理 : 故障排除基本上行控會引導你怎麼做 : 只要基本功夫有學好,大致上不會出甚麼問題。 : 這個工作最大的壞處就是太無聊了,在車上人多不能坐,人累不能睡。 : 但是如果你是一個很愛加班的人,你會荷包賺飽飽。 : 有人會問~那我需要伴隨多久才能回歸站務員的工作? : 這個是沒有時間表的,不過剛進來的前幾期隨車站務員已經去高運量當真的站務員了。 : 不過目前這個計畫停擺中… : 但是最終還是會回去高運量當站務員啦! : 只是需要時間。 : 以上是隨車站務員沒有內容的內容 : 我承認我是來騙P幣的 : 有問題歡迎提問 : 但是別問我多久可以升遷 多久可以去高運量 : 以上 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 223.140.179.180

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不難,會黑而已
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顯然 這工作不適合你 ~
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來捷運公司上班就要有覺悟,跨年農曆年演唱會等等特殊活動
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期間就是要來上班,除非遇婚喪病,不然其他事由不太會准假的
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排到你 如果跟別人瞧不攏就是要上 除非婚喪病
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線上單位不可能有連假 就像這次過年九天 我們部門
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除了三級主管外 其他都下來給我輪 實休七天 你敢請?
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真的就是黑掉 因為我們連資深領班 助工都不敢請了
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其實就算真的是請喪假 我覺得還是會被人講閒話吧 哀~
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九天 實休七天也不錯阿 我是擔心九天只放兩天
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謝謝h大大的分享
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捷運休假類似當兵~ 大家輪著放,想連假還是找一般工作吧
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那能不能自願無休??
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我們單位排休較特殊 執勤人數減少 時數拉長才可以休
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比較多天 比較慘的可能只有休四五天 還不是連續 QQ
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據了解 南部的捷運公司農曆9天連假 站務員平均只休
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2~3天 且大部分都是拆沒有連著休!
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想當站務員或司機員就不要肖想連假了,技術員還有點機會
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沒辦法自願無休,規定最多連上六天班,每月總上班日也有管控
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文章代碼(AID): #1FBrSieH (MRT)
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