Re: [閒聊] 隨車站務員不是心得的心得
請問 在台北捷運工作
萬一有事情 請假會有難請嗎?
像是遇到連假拉 過年拉 等等 真的有事情要請假會很難嗎
謝謝
※ 引述《sissel (原來身為女生是原罪)》之銘言:
: 每次北捷招考就會有很多人跑來MRT板發問
: 我都會想說其實職缺工作內容並不如簡章所講的那麼簡單
: 可是大家都非常有勇氣的給他衝了
: 一直想發表一篇捷運公司最基層的三員工作內容
: 但是我實在是太懶了~而且有些資訊並不會那麼詳細正確
: 就一直遲遲沒寫…..
: 但是最近一直看別人寫~害我也想來寫一篇長篇大論
: 首先:就先針對大家最好奇的隨車站務員來寫吧
: 隨車站務員:美其名是站務員
: 但是他最大的工作卻是在文湖線上的電聯車上伴隨
: 當然一進公司也是要接受站務員訓 課堂課結束後
: 還需要到線上車站進行站務票證方面的OJT
: 這裡指的線上車站當然是文湖線的車站
: 通常會把這些人分批分次丟到票證量較大的車站
: 例如:中山國中 南京東路站 大安站….等等
: OJT天數8天 4早4小
: 說到這裡~站務員的班表跟司機員有點不同
: 站務統稱午班為小班 上班時間是固定的1415-2215
: 早班則是0630-1430 交接班15分鐘
: 沒事通常不需要加班 準到準退
: 在結束8天票證OJT之後要回到內湖機場開始電聯車訓
: 會先替大家上課堂課
: 大致上會介紹BT的車跟VAL的車
: 一些基本故障排除 操作面板的功能介紹
: 一些基本號誌概念 還有月台門操作方法
: 這個課程要上多久我不大記得
: 因為很久以前車務來文湖支援的只上一個禮拜
: 現在應該上的比較久
: 進入重點:隨車站務員的上班時間
: 這個比司機員還複雜
: 而且沒有時刻表(有大概的~如果遇到線上有狀況一整個無用)
: 班表基本上分早小班兩種 上班時間也是很多種
: 早班有0600上班 也有0900上班
: 小班有1400上班 當然也有1630上班且動物園站直接報到退的班型
: 工作內容很簡單:就是伴隨列車 B11一上車跟行控報車次跟姓名
: 好運的話就是一整天在車上看風景,當高級伴遊先生/小姐
: 倒楣一點就是遇到列車故障要處理
: 故障排除基本上行控會引導你怎麼做
: 只要基本功夫有學好,大致上不會出甚麼問題。
: 這個工作最大的壞處就是太無聊了,在車上人多不能坐,人累不能睡。
: 但是如果你是一個很愛加班的人,你會荷包賺飽飽。
: 有人會問~那我需要伴隨多久才能回歸站務員的工作?
: 這個是沒有時間表的,不過剛進來的前幾期隨車站務員已經去高運量當真的站務員了。
: 不過目前這個計畫停擺中…
: 但是最終還是會回去高運量當站務員啦!
: 只是需要時間。
: 以上是隨車站務員沒有內容的內容
: 我承認我是來騙P幣的
: 有問題歡迎提問
: 但是別問我多久可以升遷 多久可以去高運量
: 以上
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