Re: [新聞] 高捷傳快倒 網友:愛高雄多搭捷運

看板MRT作者 (潛伏者)時間12年前 (2012/07/07 20:52), 編輯推噓33(35257)
留言94則, 38人參與, 最新討論串2/8 (看更多)
我也常搭高捷啊,而且是通勤為主,反而週休二日比較少搭 原因是高雄民眾的騎機車習慣真的讓我不敢領教 感覺高雄的交通一整個就是「無政府狀態」啊 馬路寬大不代表你可以騎快車啊,常常有從小巷子騎出來,都要東張西望好久才敢過馬路 在紅線違規停汽車的亂象,讓我對高雄市政府的公權力失望,好像整條慢車道就是要讓給 四輪的當免費停車「道」似的,機車騎士都是下等市民就對了是不是? 反而我在搭高捷時,常常看到車廂內熱心民眾主動讓位給長輩的。 好像地面上的道路還是「開發中國家」,地下的捷運就升級成「已開發國家」。 一樣的高雄市,有兩種不同的面貌。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 36.236.9.123

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還有那種逆向騎車的,這樣就算了,還一副要你讓他的樣子....
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因為高雄的單行道是三輪以上單行道,機車本來就可以逆向
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住在新北市也有同樣感覺QQ
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不過是連雙向車道也逆給你看啊...
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可是以前我在南台街被抓過..
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台北市也一樣不只高雄好嗎..全台灣都這樣
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不負責推測這是各縣市都搶著要捷運的原因(誤
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新竹才誇張 我綠燈走斑馬線還被汽車按急促的喇叭= =
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而且新竹的機車都不愛待轉的,一整個都很亂...
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高雄人自己說話了啦 拍拍手
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高雄也很多不愛待轉的阿...還一綠燈不管三七二十一先轉再說
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我也是這樣 在高雄必搭公車捷運 在台北就機車為主輔捷運
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花太多精神去騎車太累了= =
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所以我覺得大眾運輸在台灣是有極高潛力的
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應該不少人 已經受不了交通亂象了吧
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真的~可是大家都已經買了機車 又不可能說停就停~唉
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不過高雄騎機車比在台北方便很多,台北整個很難停而且路窄
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當然看情況,如果從小港到市區甚至巨蛋左營我會搭捷運
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小港站的機車停車位也非常多,大寮站也是
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台北停車騎次,難騎才是重點,一堆公車切來切去
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高雄路上沒幾台公車會影響到機車,台北公車靠站都要切
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台北除了公車,還有臨停並排跟小黃…
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出台北市交通習慣都很差,出了新北市更慘
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高雄的交通亂象真的落後到很可悲的境界
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台北市很差+1....但高雄已經不知道要用啥形容詞了...
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高雄機車也是很多明明公車都打方向燈要靠邊了還硬躦的...
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不知道其他縣市會不會很常見0.0
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中國台灣 不意外~
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要偷渡政治的麻煩出去好嗎= =
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高雄也可以讓機車騎士感到難騎難停,只是高市府非常沒心
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裕誠南屏路口人車號誌不同步的違規警察認真開單,一個晚
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上業績兩三萬哪是問題?瑞豐夜市的機車停車費可以再調高
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北巨蛋,中崛江,南三多,這三區塊不能再更嚴格一點嗎
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某些地方的人守法觀念本來就很差
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基本上只要開單就會有民眾抱怨政府搶錢
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這個噓聲給高市府,支持率躺著選怕什麼啦硬一點不會?
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投票支持率只有一半多一點吧
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全台灣交通都像第三世界國家 亂到不自覺
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還好啦,跟越南印度等穿梭十字路口的險象相比還是好多了
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台灣已經淪落到要跟爛的比嗎? 難怪都不思進步
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"反正還有人比我們爛嘛"
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打壓機車是無助於高捷的。
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當然還要公車和嚴格交通違規取締,但相關單位很無心解決
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大部分的人 住在捷運站1KM外 上班地點也在1KM外
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這跟台北市捷運1KM圈幾乎涵蓋大部分地區是完全不同的。
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一個好奇點,為何你是反而周休二日比較少搭捷運?為何平常日可
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搭捷運的捷運愛好者怎在周末的時後卻常捨棄捷運不用?
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在台北常常是上班地點距離捷運站1km內但居住地點離捷運站卅
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公里外,所以台鐵或國道通勤客運時常在尖峰時間爆滿
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你可以試著違規看看~看高雄的警察會不會抓~記得多試唷~
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台灣島民 不怎麼意外耶
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雖然我滿喜歡高雄捷運 但是 看起來是 沒啥辦法囉
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小巷子接大馬路真的是台灣莫名其妙的地方
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應該要做成死巷 從其他比較小的道路繞出來
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台灣交通真的要改善 這點對觀光市容都很傷
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小巷接大馬路重點是駕駛會不會先停車再開 是台灣人素質低
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淚推,在台灣想當行人好好走路都是奢求。
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台北的騎樓算很不錯了 很多都有暢通 高低不同的也大部
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分有用斜坡相連(平均表現不錯啦,當然我不知道台北是
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不是有那種連走路都走不通的那種騎樓@@ 在台北跑過的
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地方還不算多
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樓上 要特別註明台北"市" 新北市騎樓是很糟糕的
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Sorry我很容易把雙北一律視為台北XD
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台北的騎樓是政府花錢補助去打平的,20年前很糟糕的....
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桃園可以出來救援嗎
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推交通是無政府狀態
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高雄很多行人把馬路當客廳 正走逆走垂直走 完全不用看
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07/08 18:50, , 70F
台北也差不多 只是馬路沒高雄大= =
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台北馬路沒高雄大?忠孝東西+中山南北+新生南北+建國南北+仁
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愛+大度+羅斯福共同表示:寬度要贏高雄綽綽有餘~
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而且台北還有一堆高架橋等於是雙倍寬度,怎可能沒比高雄大條?
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人口密度大於2萬的區 台北市6個高雄市3個
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人/km^2
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新北市人口密度超過2萬的區也是6個
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忠孝東西一點也不大....擠得很咧
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仁愛路看起來很大分隔島佔去一堆面積
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新生南北建國南北走到一半會有高架橋
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大度路不在市區不列入討論範圍(茶)
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要不要問外國人比較快?全台都一樣啦
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台北基本上只要有高架橋杵在那裏 路再寬都很壅擠
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例如板橋民生路&中和景平路 塞得跟什麼一樣
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平心而論 論交通混亂程度台北應該可以奪冠
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只是台北有捷運公車還可以躲 其他地方只能自求多福
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高捷沿線"不怎麼會塞車" 跟台北動不動就這裡塞那裏擠
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差多了
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「路大不大」與「路擠不擠」是兩個完全不同的概念,別混淆了~
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在高雄機車方便,但腦細胞耗損很快
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台南市連汽車都在逆向了......
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有種就像當年台北機車退出騎樓,瘋狂拖吊一陣子就好了
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現在又故態復萌囉
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還有人拿全台灣都這樣來護航喔....
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07/22 10:54, , 94F
台北不會像高雄那樣沒水準~不要想護航護到都瞎了
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文章代碼(AID): #1F-340wD (MRT)
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