[問題] 藍線忠孝敦化站出口編號為何相反？

看板MRT作者 (Kelly Huang)時間11年前 (2013/07/29 21:56), 編輯推噓8(8推 0噓 22→)
留言30則, 10人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
藍線的捷運站出口編號基本上是南港往永寧方向為12點鐘方向的話， 從2點鐘方向開始逆時鐘方向編號， 除了昆陽那種線性排列的應該本來就不是用同一套規則，轉乘站則有興建先後差異， 為什麼只有忠孝敦化站的編號是例外（順時鐘）？ 亞東醫院至少也是逆時鐘排序，只是起點不同... 其他線也有這種基本原則，只是12點鐘方向訂得不一樣，但同一線上通常都會一致。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.36.7.144
→
07/29 21:58, , 1F
因為與東區地下街的出口編號混編?
07/29 21:58, 1F
→
07/29 22:00, , 2F
不過就算混編看起來也沒啥規則就是
07/29 22:00, 2F
→
07/29 22:09, , 3F
個人覺得這沒有什麼,只是一個號碼
07/29 22:09, 3F
推
07/29 22:13, , 4F
台北車站也是跳來跳去的說, 令人不解說 ~~~
07/29 22:13, 4F
→
07/29 22:18, , 5F
規則是用來打破的！(問題發言)
07/29 22:18, 5F
→
07/29 22:18, , 6F
好啦，我猜說不定是當時沒注意那條規則所以弄反了
07/29 22:18, 6F
推
07/29 22:20, , 7F
我想北車會不會是一開始沒規劃出口八, 所以才 ~~~
07/29 22:20, 7F
推
07/29 22:23, , 8F
剛剛看了一下, 忠孝敦化應該是考慮到地下街的 ~~~
07/29 22:23, 8F
→
07/29 22:23, , 9F
其實可以寫信去市長信箱, 都可以得到回應的說 ~~~
07/29 22:23, 9F
→
07/29 22:26, , 10F
話說配合地下街之後反而變很怪
07/29 22:26, 10F
→
07/29 22:27, , 11F
因為地下街的編號法是類似門牌 單雙號
07/29 22:27, 11F
→
07/29 22:28, , 12F
站前和台北地下街也是這樣
07/29 22:28, 12F
→
07/29 22:32, , 13F
但那出口1~8卻又不是這樣 XD
07/29 22:32, 13F
→
07/29 22:36, , 14F
地下街也不是單雙號... 是距離忠孝敦化越遠數字越大 距
07/29 22:36, 14F
→
07/29 22:36, , 15F
離相同時北邊就先編
07/29 22:36, 15F
→
07/29 22:37, , 16F
原本想說既然地下街編號是車站的延續 那5~8也許也符合這
07/29 22:37, 16F
→
07/29 22:37, , 17F
規則...結果也沒有
07/29 22:37, 17F
推
07/29 23:39, , 18F
我的想法如下
07/29 23:39, 18F
→
07/29 23:40, , 19F
依照一般車站編,1會在7號出口,與地下街無法配合 =>失敗
07/29 23:40, 19F
→
07/29 23:40, , 20F
順時鐘編1~8,如此地下街的8與9中間是7,不連續=>失敗
07/29 23:40, 20F
→
07/29 23:41, , 21F
順時鐘編為1~6,再依編入7與8,這樣出口感覺很順=>成功
07/29 23:41, 21F
→
07/29 23:42, , 22F
應該是時鐘法則與配合地下街混合下的產物吧 ~~~
07/29 23:42, 22F
推
07/30 07:25, , 23F
反正對乘客來說一點都不在意 只要知道幾號出口在哪就好
07/30 07:25, 23F
推
07/30 10:02, , 24F
應該說標示清楚可到地點就好，不需要太在意編號
07/30 10:02, 24F
→
07/30 10:03, , 25F
那也可以不用編號了....
07/30 10:03, 25F
→
07/30 10:04, , 26F
這篇只是好奇為什麼會有這樣的編號方式吧
07/30 10:04, 26F
→
07/30 10:05, , 27F
乘客本來就不須知道怎麼編號 知道北捷逆時針編號習慣的
07/30 10:05, 27F
→
07/30 10:05, , 28F
本來就是少少數 搞不好發現了還要驚呼 巧合巧合
07/30 10:05, 28F
推
07/30 10:41, , 29F
盲點，你突破華生了
07/30 10:41, 29F
推
07/30 15:57, , 30F
對旅客來說編號只要考慮連續性即可
07/30 15:57, 30F
‣ 更多 odineye 的文章
文章代碼(AID): #1HzdHpMK (MRT)
‣ 更多 odineye 的文章
文章代碼(AID): #1HzdHpMK (MRT)