Re: [新聞] 松山線通車後路線圖！路線附加數字編號

看板MRT作者 (大佐)時間9年前 (2014/10/11 16:43), 9年前編輯推噓12(12推 0噓 20→)
留言32則, 10人參與, 最新討論串3/10 (看更多)
看到今天的新聞稿其實滿開心的 但是我又想到一個問題了... 那就是捷運公司要如何處理車廂廣播？ 會是哪一種？ 中文： 1.古亭，往中和、新莊、三重、蘆洲的旅客，請在本站換車。 2.古亭，轉乘中和新蘆線的旅客，請在本站換車。 3.古亭，轉乘橘線的旅客，請在本站換車。 4.古亭，轉乘4號線的旅客，請在本站換車。 5.(以上混搭??) 英文： 1.Guting, tansfer station for Zhonghe-Xinlu Line. 2.Guting, tansfer station for Orange Line. 3.Guting, tansfer station for Line 4. 4.(and so on...?) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.45.210.27 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1413016985.A.8AA.html
推
10/11 16:46, , 1F
3和4可能性太低
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→
10/11 16:46, , 2F
應該是1吧
10/11 16:46, 2F
推
10/11 16:49, , 3F
1的話那這命名系統有做等於沒做 個人是傾向2+4
10/11 16:49, 3F
→
10/11 16:50, , 4F
或者只報4 說真的都弄了編號還要疊床架屋講中文很煩人
10/11 16:50, 4F
推
10/11 16:57, , 5F
不疊層架屋 不奶媽廣播 就不是北捷
10/11 16:57, 5F
推
10/11 17:02, , 6F
古亭 往中和 新莊 三重 蘆洲的旅客,請在本站轉乘4號中和新
10/11 17:02, 6F
→
10/11 17:02, , 7F
蘆線
10/11 17:02, 7F
中和、新莊、三重、蘆洲每天聽，順序還是記不起來...orz ※ 編輯: payeah (114.45.210.27), 10/11/2014 17:04:09
推
10/11 17:31, , 8F
This stop is - Guting. Transfer is available to t
10/11 17:31, 8F
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10/11 17:31, , 9F
he 4/4A/4B train.
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推
10/11 17:32, , 10F
the the the!!!!
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10/11 17:33, , 11F
Wow, three lines...
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10/11 17:33, , 12F
台北車站：This stop is - Taipei Main Station. Lad
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10/11 17:33, , 13F
ies and gentlemen, as you exit, please be careful
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of the gap between the train and the platform ed
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ge. Transfer is available to the 5 train. Connect
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ion is available to the TRA, HSR and Taipei Bus S
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tations.
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就算是原本句型也是Transfer station for the __ Line
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現在的廣播有嗎？我每天聽，每天忘...XD ※ 編輯: payeah (114.45.210.27), 10/11/2014 17:35:10
推
10/11 17:37, , 19F
現在的沒有，只是應該要有～
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推
10/11 17:37, , 20F
古亭，旅客可以轉乘中和新蘆線，北捷再不經檢轉車廣播，
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10/11 17:38, , 21F
雙連-台北車站這兩戰就絕對亳不完，何況還要預留30
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10/11 17:39, , 22F
秒以上給乘客準備，未來全部都會提早，就像現在橘
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10/11 17:40, , 23F
線這樣。
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兩站
10/11 17:43, 24F
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10/11 17:44, , 25F
現在民權西路橘轉紅就來不及了。
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10/11 17:49, , 26F
可以去觀察橘線，都是離車站一大段距離前就播完了。
10/11 17:49, 26F
推
10/11 17:51, , 27F
我打得那個是參考紐約的XDD
10/11 17:51, 27F
推
10/11 20:26, , 28F
應該是2+1
10/11 20:26, 28F
推
10/11 21:50, , 29F
中和 新莊 三重 蘆洲 剛好由南到北
10/11 21:50, 29F
推
10/11 23:32, , 30F
2+1在雙連-台北車站都會亳不完。
10/11 23:32, 30F
→
10/11 23:33, , 31F
松山線沿線也是轉乘密集區，2或1不知時間夠不夠，還要預留
10/11 23:33, 31F
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10/11 23:34, , 32F
30秒以上，這是無障礙會議的決議。
10/11 23:34, 32F
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