Re: [新聞] 機場捷運直達車未來十分鐘一班

看板MRT作者 (haq)時間9年前 (2015/01/14 21:54), 編輯推噓33(34推 1噓 67→)
留言102則, 34人參與, 最新討論串3/3 (看更多)
借標題問一下 捷運開通後 直達車會到桃園高鐵A18站嗎 自己住A8附近 在新竹上班 私心的希望以後可以在A8搭直達車到A18 然後轉搭高鐵到新竹 外加摩托車 這樣應該不用一個小時就可以到 上班時間也好掌控 有人也跟我一樣這樣期待嗎 XD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.35.245.128 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1421243696.A.2C9.html
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01/14 21:59, , 1F
1.直達車已有延長到A18的計畫，何時實現我不清楚
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2.你要先確定直達車票價能夠負荷啊...
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推
01/14 22:16, , 3F
不是應該用通車嗎 大陸化真嚴重
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推
01/14 22:41, , 4F
有必要在意那些嗎？
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推
01/14 22:42, , 5F
日語也用開通這個字，很奇怪嗎？
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推
01/14 22:52, , 6F
原來日本是大陸
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01/14 22:53, , 7F
A18停直達恐怕有的等，直達主要客源是台北到機場
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01/14 22:55, , 8F
A18到機場沒啥直達需求，只是先預留。
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推
01/14 22:56, , 9F
直達車停高鐵桃園站還沒正式規劃興建勒，短期看不到
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01/14 22:58, , 10F
真要這樣通勤也太辛苦了。
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來回換三種載具，怎麼不開車?
01/14 22:59, 11F
推
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三種載具還好啊 之前也都捷運+高鐵+機車
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開車支出太多 一塞車又反而比較慢
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推
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開通我記得臺灣很早就這樣用了吧
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推
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這樣太累
01/14 23:09, 15F
推
01/14 23:32, , 16F
大陸化又怎樣，誰有優勢誰化誰本來就如此
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難怪台灣喜歡用日文。
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推
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不過老實說我對大陸化或是自己靠過去不是很認同就是了.....
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加上文化上和文字上誰有優勢還說不定呢，現在所謂的優勢也
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這麼痲煩的話，怎不考慮直接搬去A18住?
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或是中壢直接搭台鐵?
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不過建立在金錢上罷了
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目前直達車沒有延駛A18的打算
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推
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推toma兩岸本一家 我們用屬於內地同胞的詞語是正常的
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希望未來兩岸用詞及制度能完全一樣 一起享有民族光榮
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感。
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推
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話說不是有國光可以直接搭?
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話說回來 直達車建議拉到高鐵站 這樣中南部上來可以轉
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乘較快抵達機場 或者內地同胞來中南部不用全擠北車。
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我對這所謂的民族光榮感敬謝不敏...記得機場和高鐵站之
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推
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哈哈哈
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間的站皆無待避空間，若開直達車是各站停還是有通過站呢
01/15 00:12, 32F
推
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不知道未來高鐵桃園預辦登記會不會擴大辦理
01/15 00:22, 33F
推
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我們跟南投用的詞語本來就一樣了
01/15 00:47, 34F
推
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對外國人名、地名或作品名的翻譯一樣就好了，其他的
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不需要統一
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(對了，不包括已經存在的翻譯，那個已經不一樣了)
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推
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內地同胞是指南投原住民嗎?
01/15 02:11, 38F
推
01/15 02:16, , 39F
聽說林佳龍的政見是本來機場捷運(還是輕軌)延伸內地?
01/15 02:16, 39F
還有 23 則推文
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來時間差不到十分鐘，相信這個運量不會沒座位的。
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http://goo.gl/YK2GwM 搭這個有位子可以休息又省錢
01/15 13:26, 64F
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01/15 13:27, , 65F
你這樣子轉那麼多次,又傷荷包....大概算了一下應該超過1時
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住家-長庚醫院站10分鐘+長庚醫院站-高鐵桃園站30分鐘+轉車
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5~10分鐘+高鐵桃園-新竹10~13分鐘+機車到公司n分鐘
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ps.國道客運1865行駛時間也是約1小時,票價來回200(省一半)
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01/15 13:53, , 69F
+1，看到內容也是直覺1865
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幹嘛不找林口的工作或者去新竹租屋...
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01/15 16:48, , 71F
三種運具雖然還蠻多人會使用模式,但這case機車是通勤公司~
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01/15 16:49, , 72F
高鐵,晚上機車放在車站比較危險。
01/15 16:49, 72F
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01/15 16:56, , 73F
而且機捷"直達車":長庚醫院~高鐵桃園大約120元+高鐵135元,
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01/15 16:56, , 74F
一天來回500元以上(1萬以上/月) 機車部份另計...
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01/15 19:01, , 75F
謝謝各位 1865是個不錯的選擇
01/15 19:01, 75F
推
01/16 03:17, , 76F
高鐵有月票啊 機捷未來搞不好也有
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所以應該沒那麼貴啦！
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推
01/16 06:41, , 78F
高鐵月票桃~竹3675元 -> 就跟1865客運200*20=4000 快差
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不多了~~
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01/16 07:39, , 80F
通勤至少*22吧. 有便捷的鐵道運輸幹嘛坐客運
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01/16 07:41, , 81F
在湖口塞幾次開車坐車辛苦不說.遲到會讓自己沒信用
01/16 07:41, 81F
推
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2015年行事曆 休假天數115天 平均每月上班天數20.8天
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有省錢又便捷又保證有位子可以補眠的客運 幹嘛折騰自己轉什
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01/16 08:08, , 84F
麼捷運高鐵加機車的...嫌錢多?又自找麻煩轉那麼多趟
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01/16 08:13, , 85F
那公車-台鐵-公車(捷運)就不麻煩嗎?
01/16 08:13, 85F
推
01/16 08:27, , 86F
只能說時間切的越零碎越不好吧！而且搭久了應該多少都會
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抓時間
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01/16 08:38, , 88F
公車-台鐵-公車(捷運)就不麻煩嗎? -> 當然麻煩呀 可以
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01/16 08:38, , 89F
減少轉乘大家都會希望降低~~因為切的愈多段轉乘 中間要
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01/16 08:39, , 90F
耗費的銜接就愈多
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推
01/16 08:45, , 91F
不建議 機車白天放公司 晚上放高鐵車站 大概很快就折
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01/16 08:46, , 92F
損老舊跟被偷...
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01/16 09:11, , 93F
機捷是捷運應該不會有月票，只有優惠價
01/16 09:11, 93F
推
01/16 21:08, , 94F
機捷不知道會不會比照北捷持卡打8折?? 另外機捷會自己
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01/16 21:08, , 95F
發行機捷專用的卡?
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01/16 21:18, , 96F
所謂西瓜偎大邊 現在來說若機捷想要自己玩一套也玩不起來
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01/16 21:18, , 97F
基本上還是會在多卡通的基礎上 讓乘客自行選擇要用哪張卡
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01/16 21:20, , 98F
至於電子票證打折 以及與其他運具的轉乘優惠 這是另一回事
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01/17 20:09, , 99F
只有一條線也不適合再搞新票證
01/17 20:09, 99F
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01/17 20:09, , 100F
做好多卡通的拆帳就好了。
01/17 20:09, 100F
推
01/18 01:25, , 101F
某雙a是在供殺小 說國語好不 外國人
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01/18 02:35, , 102F
那個小丑id略過就好 推文都是來亂了
01/18 02:35, 102F
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