[新聞] 高雄捷運黃線可行性研究 交通部審議通過

看板MRT作者 (NTU學渣)時間6年前 (2018/09/12 13:53), 編輯推噓58(60推 2噓 63→)
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工商時報 高雄捷運黃線可行性研究 交通部12日審議通過 顏瑞田 2018/09/12 13:28 高雄捷運黃線可行性研究，12日由交通部召開第二次委員會議，進行審查，最後，審議委 員會做成原則通過的結論，並要求高雄市政府依照與會各委員、及單位所提意見，修正報 告書後，依程序提報，送交通部核轉行政院核定。 高雄市政府秘書長趙建喬12日中午表示，高雄捷運黃線為高雄都會區繼捷運紅線、橘線後 的第3條地下捷運，並已納入行政院「前瞻基礎建設計畫」，預計2027年底完工，2028年 通車。 他說，捷運黃線將強化公共運輸服務，擴大都會區路網服務範圍，提升公共運輸服務便利 性與效益，讓主要旅次在便捷轉乘下，得到最直接的服務，打造高雄市進入公共運輸為導 向的無縫運輸新階段。 趙建喬指出，以「地下捷運」系統進行黃線的可行性研究規劃，報告書已在2017年3月27 日完成，並提報交通部審查，經2017年5月19日、11月10日、2018年2月27日及6月21日陸 續提送修正報告書報部審查，並在9月12日召開審查會議。 會議由交通部政次王國材主持，另並邀集相關部會包括行政院交通環境資源處、國家發展 委員會、公共工程委員會、主計總處、財政部賦稅署、財政部國庫署、內政部營建署及交 通部所屬相關機關等共同與會。 高雄捷運局長吳義隆表示，黃線路線連接亞洲新灣區、都會核心區、澄清湖及鳳山五甲前 鎮等地區，將可有效凝聚灣區經貿發展，形成便捷密集的捷運路網，路線總長約22.72公 里，設置23座車站，可與捷運紅線、橘線、環狀輕軌及台鐵，各增加2處軌道轉乘站點， 合計軌道運輸轉乘點共達19處。 他說，未來，高雄將是全國第一個在都會區同時擁有空港、海港、高鐵、捷運跟輕軌的城 市，使大高雄朝向便捷多元的大眾運具發展，配合全球化經濟、自由貿易港與後續重大交 通建設的推動，同時發揮既有雄厚的工業產業實力及特有山海豐富觀光資源、高雄港與高 雄國際機場的雙港優勢，打造高雄友善宜居環境及發展成為「新南向政策」的根據地。 https://m.ctee.com.tw/livenews/aj/20180912002374-260410 ==================== 所以我說 台北的黃線啥時才能通過呢 林欽榮說交通部10號會完成環狀線初審 但完全看不到任何相關新聞QQ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.25.121 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1536731588.A.5D1.html
推
09/12 14:06, 6年前 , 1F
那個廢到笑的轉乘距離不修正一下嗎
09/12 14:06, 1F
推
09/12 14:06, 6年前 , 2F
不修正
09/12 14:06, 2F
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09/12 14:10, 6年前 , 3F
板上對黃線都算蠻支持的
09/12 14:10, 3F
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09/12 14:11, 6年前 , 4F
漂亮 之前交通幫或是頂漢幫專擋高雄幫
09/12 14:11, 4F
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09/12 14:11, 6年前 , 5F
還是自己人好做事
09/12 14:11, 5F
推
09/12 14:13, 6年前 , 6F
可行性過 就算未來政黨輪替也不會變了 就是要等待而已
09/12 14:13, 6F
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09/12 14:18, 6年前 , 7F
黃線比路竹線重要太多了
09/12 14:18, 7F
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09/12 14:30, 6年前 , 8F
黃線快蓋拜託～ 高雄要路網！
09/12 14:30, 8F
推
09/12 14:33, 6年前 , 9F
有進度有推
09/12 14:33, 9F
推
09/12 14:35, 6年前 , 10F
推高雄～
09/12 14:35, 10F
推
09/12 14:43, 6年前 , 11F
推 終於過了
09/12 14:43, 11F
推
09/12 14:48, 6年前 , 12F
轉乘可能會是個很大的問題 不用修正一下嗎
09/12 14:48, 12F
推
09/12 15:03, 6年前 , 13F
推推 超中趕北
09/12 15:03, 13F
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09/12 15:04, 6年前 , 14F
悲劇台中
09/12 15:04, 14F
推
09/12 15:12, 6年前 , 15F
十年後完工，可以再快點嗎？
09/12 15:12, 15F
推
09/12 15:27, 6年前 , 16F
最快也要2020以後動工，工期算起來2028通車差不多。
09/12 15:27, 16F
推
09/12 15:35, 6年前 , 17F
希望可以繼續採用西門子系統!
09/12 15:35, 17F
推
09/12 15:36, 6年前 , 18F
讚讚讚
09/12 15:36, 18F
推
09/12 15:45, 6年前 , 19F
黃線真的比路竹重要太多XD
09/12 15:45, 19F
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09/12 15:52, 6年前 , 20F
上千億的預算都可以建構完善的平面輕軌路網了
09/12 15:52, 20F
推
09/12 15:55, 6年前 , 21F
高雄應該趁這波多要幾條路線
09/12 15:55, 21F
推
09/12 16:01, 6年前 , 22F
平面要完善 你要怎麼處理徵收問題？ 千億是要讓郊
09/12 16:01, 22F
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09/12 16:01, 6年前 , 23F
區完善吧
09/12 16:01, 23F
噓
09/12 16:14, 6年前 , 24F
浪費
09/12 16:14, 24F
推
09/12 16:17, 6年前 , 25F
樓上什麼事？ 推～～～
09/12 16:17, 25F
推
09/12 16:32, 6年前 , 26F
快點開工吧，希望崩潰的繼續不要停
09/12 16:32, 26F
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09/12 16:36, 6年前 , 27F
平面輕軌反而較不需要徵收吧
09/12 16:36, 27F
推
09/12 16:43, 6年前 , 28F
推
09/12 16:43, 28F
推
09/12 16:45, 6年前 , 29F
有人崩潰？
09/12 16:45, 29F
推
09/12 16:47, 6年前 , 30F
黃線都過第一關了 環狀輕軌為環而環&與民爭地的必要性重新
09/12 16:47, 30F
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09/12 16:47, 6年前 , 31F
檢討一下罷
09/12 16:47, 31F
推
09/12 16:48, 6年前 , 32F
平面輕軌才需要大量徵收
09/12 16:48, 32F
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09/12 16:48, 6年前 , 33F
你路幅不大的狀況下 你不徵收 你要怎麼蓋.....
09/12 16:48, 33F
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09/12 16:49, 6年前 , 34F
所以我才會說 千億平面輕軌是要讓郊區完善
09/12 16:49, 34F
推
09/12 16:49, 6年前 , 35F
輕軌行經路線有拆到民宅嗎？
09/12 16:49, 35F
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09/12 16:49, 6年前 , 36F
凱旋這段沒有 但是假設今天黃線蓋平面輕呢?
09/12 16:49, 36F
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09/12 16:50, 6年前 , 37F
凱旋這段 我認為是很適合平面輕軌的 因為沒什麼
09/12 16:50, 37F
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09/12 16:50, 6年前 , 38F
徵收問題 反之 如果其他的路線 經過人口密集 路幅
09/12 16:50, 38F
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09/12 16:50, 6年前 , 39F
不夠大的地方 不徵收怎麼蓋
09/12 16:50, 39F
還有 46 則推文
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09/13 04:25, 6年前 , 86F
轉程距離希望再想辦法縮短一些 的確會影響使用意願
09/13 04:25, 86F
推
09/13 04:49, 6年前 , 87F
為什麼一堆人扯台中藍線？就算黃線不蓋藍線也不會馬上動
09/13 04:49, 87F
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09/13 04:49, 6年前 , 88F
工啊！
09/13 04:49, 88F
推
09/13 08:22, 6年前 , 89F
因為台中認為自己是老二了沒理由蓋輸老三
09/13 08:22, 89F
推
09/13 09:20, 6年前 , 90F
不是吧 台中捷運跟高雄本來就不能比啊 只是台中藍線一直
09/13 09:20, 90F
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09/13 09:20, 6年前 , 91F
在秀下限 覺得很可笑罷了
09/13 09:20, 91F
推
09/13 14:17, 6年前 , 92F
其實原本高市府的規畫黃線就是平面輕軌
09/13 14:17, 92F
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09/13 14:52, 6年前 , 93F
黃線平面輕軌是馬政府下的產物，如果弄成平面輕軌
09/13 14:52, 93F
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09/13 14:53, 6年前 , 94F
抗議會更大，而且又不像環狀輕軌有現成路廊
09/13 14:53, 94F
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09/13 14:56, 6年前 , 95F
09/13 14:56, 95F
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09/13 16:31, 6年前 , 96F
2005年高捷後續路網改成輕軌，黃線輕軌的規劃則大概是
09/13 16:31, 96F
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09/13 16:31, 6年前 , 97F
2002年，馬政府下的產物?難不成馬當過高雄市長?
09/13 16:31, 97F
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09/13 16:53, 6年前 , 98F
所以需要有足夠政治意志與能力的政治人物說服民眾阿
09/13 16:53, 98F
推
09/13 20:10, 6年前 , 99F
台中藍線真的很可憐+1
09/13 20:10, 99F
推
09/13 23:58, 6年前 , 100F
後續路網改輕軌就中央死不給台北以外的地方MRT啊
09/13 23:58, 100F
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09/13 23:59, 6年前 , 101F
要不是這次中央綠全面執政 高雄要要到這條中運量
09/13 23:59, 101F
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09/13 23:59, 6年前 , 102F
還不可能咧 你看當初黃線突然改中運量改的多倉促
09/13 23:59, 102F
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09/13 23:59, 6年前 , 103F
台中其實也差不多 藍線原本都無望MRT了
09/13 23:59, 103F
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09/14 00:00, 6年前 , 104F
所以我上面才說高雄應該趁這波多要幾條
09/14 00:00, 104F
推
09/14 01:03, 6年前 , 105F
是在悲劇可憐什麼ZZZZZZZZzzzzzzzzzzzz
09/14 01:03, 105F
推
09/14 09:58, 6年前 , 106F
黃線輕軌是馬政府下的產物？？難道是中央代替高市府去規
09/14 09:58, 106F
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09/14 09:58, 6年前 , 107F
劃的嗎？？自己花到沒什麼錢，才只敢送成輕軌的
09/14 09:58, 107F
推
09/14 10:11, 6年前 , 108F
你忘記那時的交通部長說台北以外沒有蓋重軌的必要,所以
09/14 10:11, 108F
→
09/14 10:11, 6年前 , 109F
說黃線輕軌是馬政府的產物有何不對
09/14 10:11, 109F
推
09/14 10:12, 6年前 , 110F
今天就會有必要嗎@__@?
09/14 10:12, 110F
推
09/14 10:21, 6年前 , 111F
有啊 光獨立路權就可以跑很快 才有便捷性 還有整天吵
09/14 10:21, 111F
→
09/14 10:21, 6年前 , 112F
機車的 重點是守法跟機車本身無關 那日本人騎機車也沒
09/14 10:21, 112F
→
09/14 10:21, 6年前 , 113F
有台灣的亂象 請不要學環保署公然違憲迫害人民使用塑
09/14 10:21, 113F
→
09/14 10:21, 6年前 , 114F
膠袋和吸管一樣迫害守法的人騎機車的權利
09/14 10:21, 114F
噓
09/14 10:49, 6年前 , 115F
純噓塑膠袋和吸管
09/14 10:49, 115F
→
09/14 11:25, 6年前 , 116F
2005年高捷後續路網改成輕軌，馬政府是2008年才上台的
09/14 11:25, 116F
→
09/14 11:25, 6年前 , 117F
，黃線輕軌是馬政府的產物?
09/14 11:25, 117F
→
09/14 11:30, 6年前 , 118F
那篇新聞裡都寫了「經市府捷運工程局檢討後，認為沒有
09/14 11:30, 118F
→
09/14 11:31, 6年前 , 119F
興建必要，都會核心區路網改以輕軌系統取代」該怪高市
09/14 11:31, 119F
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09/14 11:31, 6年前 , 120F
府還是怪馬政府?
09/14 11:31, 120F
推
09/14 12:59, 6年前 , 121F
市府認為沒必要當然也是包含因為中央不支持。
09/14 12:59, 121F
推
09/14 18:57, 6年前 , 122F
果然謠言說久了就變成真的，2005年要怪馬政府 www
09/14 18:57, 122F
推
09/21 21:05, 6年前 , 123F
台中沒辦法啊，十年前別說變第二大城，連蓋捷運都覺得
09/21 21:05, 123F
→
09/21 21:05, 6年前 , 124F
勞民傷財，想不到？
09/21 21:05, 124F
推
10/03 15:07, 6年前 , 125F
黃線真的比什麼延伸線都重要啊......拜託
10/03 15:07, 125F
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