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討論串[討論] 熱門話題－公車能培養大眾運輸運量？
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熱門話題－公車能培養大眾運輸運量？. * 2010-01-22. * 中國時報. * 【陸奇峰／高雄市（大眾運輸研究者）】. 最近，都市大眾捷運或輕軌系統到底應不應該興建的問題，再度成為. 媒體討論的話題。對此，交通部除了表示將從嚴制定審核機制嚴格把關，不. 外乎又再度重申，要興建捷運應先培養公車運
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這個狀況是有歷史時代背景. 台北捷運遠見很久，197X就已經規劃了，當時台北市並沒有想像中的塞車，不過到了198X. 年開始，台灣經濟起飛後，民眾有能力開始購買私有運具，台北市道路開始壅塞，公車跟. 者大家一起塞在路上，加上當年大眾運輸稽核制度沒有現在完備，導致脫班 過站不停，. 公車擁擠，慢慢讓民
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依照目前寫論文掌握到的資料來看. 一般是說1975年就開始有規劃捷運的初步構想. 1977年～1979年之前. 進行對啟動台北捷運的建設最重要的「台北地區大眾運輸系統規劃」. 這是一個滿大規模的運輸規劃. 有好幾個專題，從經濟發展、需求預測、市區鐵路改善、現有的捷運技術都有進行評估. 我目前從交大圖
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其實今日會弄到大眾運輸低落 算起來還是交通部的帳. 版上常常有人揶揄台北以外的地方 大眾運輸使用率不到5%云云. 認為其不適合蓋捷運. 拜託~~難道其他城市都是有錢人 從日本時代就開始開車騎車呀？. 大概才不過十幾二十年前 台中台南高雄的大眾運輸使用率都還在40%以上. 是中央奇怪的心態 任由地方客
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