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討論串[新聞] 提升運量費思量 高捷與市府加把勁
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[新聞] 提升運量費思量 高捷與市府加把勁
推噓17(17推 0噓 75→)留言92則，0人參與, 最新作者localtrain (區間車)時間14年前 (2010/03/17 19:56), 編輯資訊
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提升運量費思量 高捷與市府加把勁. 【中央社╱高雄17日電】. 能源飆漲、鼓勵搭乘大眾運輸是節能方式之一，不過龐大的大眾運輸. 營運成本、又面臨運量不足，包括高雄市府與高捷均應勇於面對，相. 互溝通化解爭議，標本兼治提升運量。. 高雄捷運通車2年，高雄捷運公司每年虧損新台幣24億元，累計虧損. 已逾
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Re: [新聞] 提升運量費思量 高捷與市府加把勁
推噓4(14推 10噓 76→)留言100則，0人參與, 最新作者Ecclestone (Freude am Fahren)時間14年前 (2010/03/17 22:01), 編輯資訊
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在高雄的幾個月和經驗. 高捷沒有人會搭是很正常的. 我自己是傾向市區內走路公車捷運. 長途自己開車. 高捷. 站點. 很怪 三大醫院 都沒經過. 買票. 1.很多都不能用鈔票. 2.IC卡買斷 影響購買意願 也沒轉乘折扣. 3.售票機路線標示不清. IC卡部分. 只能用在捷運 公車. (偏偏這兩個使
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