Re: [心得] 隱身的討論
: 底部平直與否??YF-23照片出現20年有了
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: http://img201.imageshack.us/i/260483lq2.jpg/sr=1
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: YF-23肚子平整度也不若F-22 不過這傢伙整體匿蹤號稱可比F-22還強的
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: 只是這傢伙雖然比F-22有潛力 但看到F-22可以拖到2005年才正式成軍
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: F-23搞不好拖到今年都成軍不了~~~~~~~~~~~~~
: 麥道雖然搞過X-36 不過最終還是選擇穩當的YF-23縮小版
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: http://i2.tinypic.com/rk0jsn.jpg
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: 個人反而覺得 T-50才是整體成熟的設計
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: 雖然起落架艙門搞不好是裝側衛的 發動機遮罩也還沒有
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: 不過整體線條有收 氣動力也不取巧改用成熟簡單的設計 降低飛控難度
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: (能用相對簡單的設計就達成需求 還要自找麻煩嗎?)
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我說說我對T50的看法吧,我覺得他的完成度并不高,沿用了Su27的很多東西,
你可以說他用了很多成熟簡單的設計,但是如果這些技術成熟簡單,并且真的比
新技術有效的話,那么su27的RCS等指標可能會很難看嗎,Su27到底也沒有對
F15有壓倒性優勢吧?
要是舊技術比新技術更有效,那么美國人也不會在90年代又對F22增添了那么
多東西了,舊技術費效比可能更高,但是絕對性能八成比新技術要差,當然
風險肯定小的多。
我更傾向于認為T50的完成度并不高,從起落架到發動機噴嘴到駕駛艙等等都還待完善,
而這些東西J20的完成度看起來比T50要高,至少表面的駕駛艙蓋、起落架發動機噴嘴
都弄出來。
跟蹤官方報紙的消息,會發現AESA實機測試競標,WS15首機試車成功,PL10定型,
PL21(?)樣彈測試競標也結束了,雷達罩廠商也有個公開消息似乎暗示新產品
要完成了。也就是說飛機里面的東西,至少并不是遙遙無期毫無消息的。
如果T50不在現有的樣子上大改,我估計他原計劃2015到16年開始量產是完全可以實現的。
但總體水平如何,還有待觀察;如果再大改,原計劃完全沒可能實現;而且還要
在此基礎上同時進行印度版和俄國版的開發。
: 而整體氣動力等資料更是根基於原有的Su-27 有很大量的數據可使用
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: 再加上俄國整體科技上雖不如美國 不過一些技術儲備還是有
如果你這么說,新飛機的氣動等資料也沿襲了很多J10的資料,也有大量數據可用啊
而且中國也有大批的風洞和超級計算機,常年積累的技術資料也不會少的,閻良的
試飛院也有一些未公開的純技術驗證機。
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: (最關鍵的發動機 俄國整體掌握上應該還是比土共好
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: 至少不會連F-110等級的發動機還無法自行研製量產)
從2004年俄國就停止了蘇27和J11的AL31發動機的供應了,從八股文上看和各地網友
的觀察看,2009年WS-10的產量達到了一百幾十臺,這幾年WS10的總產量也200多了。
各地的J11、J11A和J11B已經陸續換裝WS10了。中間只有08年下半年發動機出過些
問題停飛一陣,不久就恢復了。
今年成飛完成海軍J10訂貨后會生產J10B,看到年底J10B和J11B能出來多少吧?合起來
不會低于50吧?以我看,今年WS10的產量不會比去年低的。
俄國發動機上,117A今年樣機也要出來了,117A第一階段樣機的綜合指標貌似還沒WS15
好,據說俄國為降低風險是計劃把117A分兩階段完善。
: 反觀老共 這次大量運用了這麼多複雜設計 機重又比T-50重 推力需求恐怕更高
我覺得你的這個推斷很武斷,機長,翼展一類的數據可以目視,但是重量這個東西
你能教給我怎么目視嗎?
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: good luck
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: ◆ From: 220.133.198.47
: 推 sfsm :同感,T-50應該最成功的匿蹤機 114.38.193.34 01/12 23:50
: → sfsm :以市場來說,她是最容易買到的... 114.38.193.34 01/12 23:51
: → sfsm :如果俄羅斯主打這方向,他是成功的 114.38.193.34 01/12 23:53
: 推 eslite12 :俄羅斯的消息並不指向將T50大量出口 220.137.190.111 01/13 00:01
: → eslite12 :Su35BM應該是分享PAK FA的方式 220.137.190.111 01/13 00:03
: 推 QuentinHu :PAK-FA大量外銷 就很有趣了 科科 175.181.226.31 01/13 00:16
: → usualjoy :印度版估計會改改外銷... 123.119.234.245 01/13 00:38
: 推 eslite12 :PAK FA的成本可能壓不下來 俄國還是 220.137.190.111 01/13 00:52
: 推 eslite12 :得有賣小朋友的輕戰機 MiG35升級或可 220.137.190.111 01/13 00:57
: 推 eslite12 :但政治上不討喜 得看Sukhoi或Yak 220.137.190.111 01/13 01:00
: → eemail :兩架飛機形狀差那樣多,氣動資料可用? 220.129.125.253 01/13 01:33
: → eemail :這樣說好了飛機能否隨便裝個背附油箱 220.129.125.253 01/13 01:36
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01/22 12:31, , 1F
01/22 12:31, 1F
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心得
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