Re: [討論] F-5E真的是老舊才失事嗎?

看板Military作者 (小嘉)時間12年前 (2011/09/15 20:52), 編輯推噓10(10012)
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※ 引述《CLIPPER (N368PA)》之銘言: : ※ 引述《amperp (迷津慈航斬)》之銘言: : : 現在很多國家還是在飛F-5E系列,或是同一時期的F-4戰機,仍然照樣服役。 : : 飛機失事有很多原因,我想未必是因為老舊。 : : F-5系列(F-5A 到F-5E)在中華民國空軍服役34年來失事32架。然而以前國軍主力的 : : F-104是服役38年,失事112架,其中有很多知名飛行員。就像前空軍總司令李天羽 : : 也曾駕F-104失事,順利跳傘逃生沒死 : : 只是現在多數軍盲看到失事就只會怪「飛機老舊」不買新飛機... : : 但是幾年前F-16與M-2000失事時,又怪...「我們買的F-16是拼裝貨」, : : 或是說「法國的系統與美式系統不合,當初不該買法國貨」,反正只要 : : 有失事,罵人就對了。 : : 今年7月,日本航空自衛隊的F-15J也失事過,連美國的F-22去年也摔過... : : 我是認為:飛機失事的原因很多,一架飛幾有上萬個零件,有時真的是運氣不好 : F-5的失事數字不是32架,那數字是媒體自行湊資訊得來 : 據空軍的正式說法,F-5E/F應該是60架 : 包含F-5E 42 架、F-5F 16架、RF-5E 2架 : 至於F-5A/B還不計在內 這一兩天的政論節目一直聚焦在 F-5服役四十餘年 某日報也有社論稱F-104為寡婦製造機,稱F-5為飛行棺材 寡婦製造機有耳聞,但是飛行棺材我卻沒聽過 該節目似乎都是聚焦在 服役年限太長 但是過於聚焦,少數民眾可能會真的以為 失事的這一架飛機連操四十年,所以才會出事 然而服役年限 應該是要用第一架量產機投入現役,到最後一架量產機退出現役, 才算服役期間吧 失事情況還在調查 但是似乎名嘴們就已經知道失事原因?不就老舊嘛~ 那B-52呢 服役六十年又怎麼說?老舊嗎?老舊就一定會出事? 設備不夠先進? 那以前飛軍刀機的難道設備比較好,不危險? 那飛P-51野馬的飛官呢?都不值錢? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 210.240.249.162

09/15 21:02, , 1F
那些所謂名嘴嘛,你知道的.
09/15 21:02, 1F

09/15 21:18, , 2F
美國的B-2也摔過 老舊?
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09/15 21:18, , 3F
陰謀論講法:轉移焦點 F-5早該MLU空軍
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09/15 21:28, , 4F
Tiger2000早就變成展示機了 放棄~~
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09/15 21:34, , 5F
所以阿 早有MLU機會加裝GPS等裝備卻
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09/15 21:35, , 6F
沒作 被掀出來你看會不會一堆星星落
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09/15 21:36, , 7F
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09/15 21:41, , 8F
當然不會,因為大家都只想要F-16死豬
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09/15 21:43, , 9F
非機械因素 你要用來推F-16採購?
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09/15 21:50, , 10F
F22是不是也摔過?
09/15 21:50, 10F

09/15 21:54, , 11F
不是我要推,是空軍政府都這樣說
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09/15 21:55, , 12F
目前有看到誰公開質疑為何不延壽F5?
09/15 21:55, 12F

09/15 22:05, , 13F
有 有某雜誌社編輯受訪有提到F-5沒裝
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09/15 22:05, , 14F
GPS 結果隔天竟然沒下文 你覺得呢?
09/15 22:05, 14F

09/15 22:10, , 15F
我也很可惜當初虎2000沒過啊...囧
09/15 22:10, 15F

09/15 22:26, , 16F
基本上我們這批F5已經超飛了...
09/15 22:26, 16F

09/15 22:27, , 17F
再延壽沒那價值,想辦法找新的才有效
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09/15 22:32, , 18F
妥善率低也是真的 算借題發揮一下
09/15 22:32, 18F

09/15 22:35, , 19F
90年代末前F-5可說扛起了大半的空防
09/15 22:35, 19F

09/16 01:02, , 20F
還有人說獵殺阿賓還先開EV車再翻牆勒
09/16 01:02, 20F

09/16 17:25, , 21F
B-52也超老舊的阿
09/16 17:25, 21F

05/04 05:19, , 22F
美帝的鷹爪也不年輕了,經過升級還不是用得挺高興的?
05/04 05:19, 22F
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