Re: [情報] 國軍不想買M1了 ?

看板Military作者 (水鏡八旗)時間12年前 (2012/11/04 04:14), 編輯推噓2(205)
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台灣CM11/12/M60車系加起來破千輛,就算精粹過後不需要一比一汰換,贊成買M1是打 算買多少?600億買個兩百輛,剩下的M60車系怎麼辦?全部退役?還是錢花完了放給它爛? http://ppt.cc/spKY 陸軍分年編列了97億翻修1600多輛中古戰甲車. 說什麼M60零件越來越少看上面新聞先,建立兵整中心又不是建心酸的,消耗性零件包 括履帶扭力桿之類早就有台灣製造,耗材是換新的而不是去美軍倉庫挖庫存零件, 美軍M1 上個世紀就停產了,翻修中古M1也是同樣的手法,為什麼會認為跟美國拿翻修品沒問題,台 灣自己掌握耗材的翻修車妥善率反而低? : → geosys :更別說整個車體金屬老化,至於58噸的M1是非常重 11/03 20:28 金屬老化根本是假議題,M48/M60巴頓車系是鑄造件的上世代車體,那個船型底盤完全 靠鑄造厚度拼防護力,這不是裝甲車或輕戰車那種一兩公分厚的焊接薄鋼板, 車體最厚處 將近15cm,可比裝甲巡洋艦等級的東西沒你們想像的那麼脆弱,南斯拉夫的T34用了60年左 右,50年代投產的T54/55車系到現在還有幾千輛在全球服役,還到處魔改,靠得也是結構強 韌. 還有從邏輯上就說不通的問題,如果M60會老化,M1就不會? M60A3/CM11是哪時候造的?M60A3是1978年開始投產,1987年關閉生產線, 但後來有相 當多更老的M60A1被升級成M60A3,我們無法確定國軍兩批460輛的M60A3到底屬哪一批只能 先當他們都很老,但CM11則非常明確是在1987年關閉M60生產線前訂購的最後一批車體,而 且要注意的是車體出場不等於就服役了,由於台灣是把車體運回來自己再整合砲塔, 這個 過程還被波灣戰爭拖到,450輛CM11直到1994年才生產完畢,也就是CM11最晚的批次不到18 歲,最老的也不過20出頭. 那M1A1呢?美軍自用的M1在上世紀就結束生產了,年紀最輕的那批M1A2/M1A1HA,也輪不 到台灣來肖想,M1A1新車也在1994就停產了, 之後美軍都是挖冷戰時生產過剩封存的幾千 輛80年代的老M1來升級應付戰爭消耗與外銷的需要,如果台灣拿到的是85年前生產的M1車 體升級的"新車",那可是比CM11還老得多!而且這些可是美軍在伊拉克狂操猛練實戰過的, 跟養尊處優的中華民國陸軍可不一樣.確定M1A1的"金屬老化"不會是問題? 當然前提是真 有"金屬老化"這回事的話. : 推 RURILIN :還在砂石車,你連這篇原PO回你的軸距都沒看? 11/03 20:36 : → geosys :M60魔改的三型我也看過呀,那幹嘛土耳其和以色列還要 11/03 20:36 : → geosys :另外購置新戰車呀? 11/03 20:37 吐嘈點太多我都不知道從何說起,這兩國都是大陸地形,根本不必擔心噸位.而且土耳 其以色列的新戰車都是支持國貨而非外購!我也支持兵整先生黑熊突擊砲出來! : → evanervb :歐美想盡辦法壓回55頓以內? 這哪一台啊? 有這東西 11/03 20:45 美國M1A3/法國雷克勒/日本10式/南韓K2,全都低於這數字,至於前共產與共產國家的 現役戰車更沒有超過這重量的. : → evanervb :M1才58頓而已不是100頓,目前國軍主力CM11也50噸左右 11/03 20:51 那為什麼地型比我們更適合戰車的日本,已經有50t的90式了還要回頭發展降低到40t 的10式? : → evanervb :問題M1的火力最少是CM11的兩倍馬力防護力更是三倍起 11/03 20:52 : → evanervb :跳,付出的代價才多出10噸而已,而且你說得過重問題C 11/03 20:53 : → evanervb :M11幾乎也都會碰到,為何不換? 11/03 20:53 : → evanervb :前面不小心跳掉馬力少打到兩倍 11/03 20:54 沒人說不換,只是不必是M1A1,我寧願多等5~10年排隊等全新科技的M1A3,另外現在擠 出600億也只能買200輛M1A1,靠兩百輛就想頂住戰線根本不靠譜,2020年代前自己升級M60 車體比買M1A1更能兼顧後勤與數量. 2010年代的陸軍建軍已經把反裝甲矛頭的預算交給陸航,還搞M1裝甲兵就是重複投資 ,我看比較需要的還是步兵戰車,火力以支援步兵為主,這點105mm線膛砲比120mm光膛砲好 用(光載彈量就多出一半了,可選用彈種多彈性也大),我理想中的升級就只是用M60底盤作 出韓國K1足以.借用聯勤開發中的105mm砲塔技術開發一個M60底盤用的新砲塔, 降低車高 的同時藉現有的陶瓷附合裝甲技術與爆炸反應裝甲強化防護力, 力求在維持M60差不多車 重的同時大幅提升防護力(其實能換引擎跟懸吊更好,不過先假定能省則省吧). 在還沒引進M1A3前,M60裝M1砲塔的方案不考慮,因為那是全世界最大的砲塔! 除了它 沒有哪國戰車會在砲塔上搞個34發120砲彈庫的,這就注定它有超大的體積與重量.就算我 的國產砲塔學M1搞600mm正面防護,也會因為面積小而輕個幾噸. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.36.5.251 ※ 編輯: RURILIN 來自: 114.36.5.251 (11/04 04:35)

11/04 13:07, , 1F
基本上陸航不是已經要買 AH-64 了.裝甲車..的確可能
11/04 13:07, 1F

11/04 13:07, , 2F
是重複投資. 再者.坦克大戰也要坦克登得了陸才行..
11/04 13:07, 2F

11/05 10:38, , 3F
第一次聽到戰車金屬老化...它需要飛嗎?XDDD
11/05 10:38, 3F

11/05 13:19, , 4F
零組件才有老化問題,車殼這狀況機會小
11/05 13:19, 4F

11/05 14:45, , 5F
輕戰車比較容易有,但是升級或檢整時可以掃描找出補強
11/05 14:45, 5F

11/05 14:47, , 6F
M41D升級的時候就有找出部分車體應力集中處有裂痕.
11/05 14:47, 6F

11/05 14:58, , 7F
不過改裝數太少,只改沒壞的就好了.
11/05 14:58, 7F
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