Re: [討論] 輕戰八卦一則

看板Military作者 (145×154÷DB7)時間7年前 (2017/03/30 09:24), 7年前編輯推噓32(320167)
留言199則, 31人參與, 最新討論串2/7 (看更多)

03/30 08:37,
「半休業」的慶眾和三陽之間的關係就是:慶眾本來就
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03/30 08:37,
是三陽之前為了生產VW T4而弄出來的子公司
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03/30 08:46,
之前買美規現成的就悍馬車啊,就...
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03/30 08:48,
悍馬車有那不好...
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03/30 08:53,
車子設計好修好保,但還不是被亂搞
03/30 08:53
=== 站在保修官的立場來看,悍馬是非常好修的車 他結構簡單、零件模組化程度高、車身穩、底盤堅固 你回頭看輕戰和特戰突擊車,都是拿民用車來改裝 (但並沒有真的改成軍用,換成迷彩就是軍用嗎?) 他們引擎室都是現代民車的布局,零件多,不容易找故障 要使用電腦檢測(中戰也是用電腦測,然後再查代碼) 底盤管線外露,經過複雜地形容易壞掉 零件模組化程度低,不易軍事保修 悍馬車發動,打火沒聲音,可能是電壓不夠,或是保控盒失效 打火有聲不發,可能是起動馬達或是噴頭不良(很怪的是很愛用溶劑引火) 如果某部份有問題,可以很快的透過換次總成來回復妥善 可是民用車沒法子,以中戰來說,也許壞一個保險絲,全車就不能動了 但你只能叫金賓的來看,來一次就要先給出勤費,維修另算... 車身布局不穩定,正常開就容易翻車,更無法承受重型武器在車上射擊 悍馬上可以射40榴、50機、甚至雙聯裝50機、拖飛等等武器 但是輕戰或特戰突擊車可以嗎? 自己開一開都拿翻掉和解體,怎麼射擊重武器 我個人無法理解的是,為什麼國軍國造車都是買成全世界只有台灣在用的型號 就算授權生產也比拿來亂改好,我無法理解換個迷彩就是軍用車... -- 我問一個德國人,你說歐洲這麼小的地方,為什麼可以分成這麼多國家? 他回答我,不知道呀,我們也嘗試了2次了,他們都不配合... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 103.202.149.114 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1490837096.A.175.html

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悍馬車 陸軍很流行用瓦斯罐發車
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你自己之前也說去監查會擋人財路有什麼奇怪
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用瓦斯罐還好,很多是用鐵樂士,然後把進氣口弄壞..
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悍馬車真的猛猛的~跟板上前輩比起來我算很淺的軍迷
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吧.不過服役時當駕駛兵.悍馬跟中戰都開過
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自己也是車輛系出身的.看到悍馬發現真的跟民車有很
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多不同的地方.雖然以前就在D台看過悍馬的介紹.
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看到實車才知道有滿多不一樣的設計
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像是水向橫放在引擎蓋下方應該是為了減少正面中彈
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他是一台軍用車,他不用太多工具就可以拆解零件
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他有一套成套工具,可以修90%以上的部位
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不要說他不先進,他也有簡易引擎測試器協助檢驗
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他是一台為了戰爭發展的車,和拿一台民車來上迷彩漆
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就說是國造軍車完全不同概念...
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重點是戰時,有問題悍馬可以自己修,用輕戰的單位
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等死吧,你最好戰時打維修專線等公司保修
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從這一點就可以看出來,推國造商維的人有多愛國
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但是愛那個國就有點難說了
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note大說的對.還包括他的差速器跟傳動軸幾乎是藏進
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底盤裡.連碟盤都藏在差速器旁邊.
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最外面的大約只有變速箱,但是一整個殼包住
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就算不用頂高機,二個技工可以在30分鐘內換完
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還有手拉油門就在手煞車拉桿旁.猜想該不會是就算
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剩一支手沒受傷也能勉強駕駛
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但是你看輕戰和特戰二台車的底盤,最好是可以越野啦
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那是為了受傷不能踏油門和腳油門壞的備用
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後面有連接,但已經在引擎那了
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我們在二級廠的確有自己換過變速箱跟引擎XD
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嗯,悍馬車本來就是二級修護的,只有總成和次總成要
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送修,也就是有料的話,其實駕駛和車長就能自己修理
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中戰我看起來的確是一般萬國卡車而已.雖然他輪拱
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他當初設計的原則就是簡單易修
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所以一直有人在說悍馬妥善率低,是平行世界悍馬?
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還有 130 則推文
還有 12 段內文
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我是覺得,不管國造什麼東西,都好
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可不可以不要讓軍人單一驗收啊
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這樣會不會好一點
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悍馬車超好用,只是零件得等很久ORZ
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講得好像軍方對車種很了解似的 現在國軍每個軍官都
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各單位幾乎都只是過過水 沒兩年就換位置了 更別說這
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種大型採購是國防部負責 不是軍方負責 軍方只能提
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供意見 更別說現在的車子有很多的細節 早已不是以前
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那種簡易悍馬的製作方式了
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悍馬可以類比於大同電鍋 現代的車子則可類比於水波
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爐 兩個都是容易使用 但是內容完全不同
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還有別小看現在量產的生產驗證所需的知識 那可是需
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要10人以上的團隊才可能提出符合安全標準的驗證 更
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別說連工廠的所有細節都要考慮
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所以不要給軍方辦這種採購比較好... 但擋人財路,如殺人父母啊 ※ 編輯: notepad67 (103.202.149.114), 03/31/2017 12:11:10

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主要問題還是開案者跟使用者落差太大,2wd/4wd加力
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箱轉換本來就不是個好照顧的東西,例如macan就一堆
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災情,如果沒辦法照顧就不要開這種規格
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不過這跟貪污放水又是兩回事,焊點不足還驗收就真
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的是人謀不臧
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以色列沙貓表示:我也是福祿仔改的啊
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http://news.ftv.com.tw/NewsContent.aspx?ntype=class&sno=2017331P06M1 聲音來源:陸軍後勤指揮部政戰主任江忠德:「3月份的定期專案會議裡面,我們就知道 這個情形,保固期間我們契約規範裡面,就是廠商對於這個問題,會做全面的檢修,和無 償的更換。」 陸軍表示,已經檢查完其他同型車,並沒發現異狀。但是吉普車一台一台回廠檢修,不但 可能延遲後面的接裝進度,面對即將到來的漢光演習,是不是會影響出車狀況?國軍勢必 得在上緊發條。(民視新聞葉郁甫、謝政霖台北報導) === 我真的想說陸軍真的噁心到極點 一下有有這個情形,然後馬上說其他同型車,並沒發現異狀 就已經知道了,技術通報也發了 然後再說其他車完全沒有異狀... 有沒有那麼噁心

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還是沒解釋為什麼驗收不過的東西過了四年會變成驗
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收通過,有拉回去rework就說嘛!(我不想去鶯歌當陶
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土)
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怎麼四年又過了,就有協調啊 當初不收的人,換單位或退伍了咩 現在回去看本板這篇,輕戰驗收很嚴這句話,額外感到諷刺 ● 2 6 6/24 zaku7777 R: [新聞] 延遲4年 輕型戰術輪車終於要交車 │ 文章代碼(AID): #1LYZvCkz (Military) [ptt.cc] Re: [新聞] 延遲4年 輕型戰? │ 作者 zaku7777 () 看板 Military 標題 Re: [新聞] 延遲4年 輕型戰術輪車終於要交車 時間 Wed Jun 24 13:21:13 2015 ─────────────────────────────────────── ※ 引述《zuilon2000 (越過地平面_衝鋒陷陣)》之銘言: : 延遲4年 輕型戰術輪車終於要交車 : 戰術需求據了解,原本應該在2011年中交車,但因車燈驗收不符契約規範,遲未交車。 : 了解,負責生產車輛的三陽工業已經解決問題, 輕戰很嚴,抽樣車中只要有一輛沒驗過,就是全部沒驗過, 如果這種態度拿去做其它案子,可能沒今天履車甲車的弊案了, 不過要拖延很久就是. ==== 另外,這位的神推文,也是預言之王

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原PO上面講的"新悍馬"採構模式不太對,我補充一下。
06/28 16:20, 187F

06/28 16:21, , 188F
"新悍馬"若不是走美國FMS模式,應該會很悲劇......
06/28 16:21, 188F

06/28 16:22, , 189F
若要國產,大概車體的錢會低到接近原物料總價格,甚
06/28 16:22, 189F

06/28 16:23, , 190F
至是接近"廢鐵"的價格(我這裡有點誇張,請注意)。
06/28 16:23, 190F

06/28 16:24, , 191F
但是廠商怎可能作賠錢生意?錢要怎麼賺?眉角就在後
06/28 16:24, 191F

06/28 16:25, , 192F
勤維修這裡。以現在的中戰為例,螺絲釘等等零件通通
06/28 16:25, 192F

06/28 16:25, , 193F
得要使用公司貨,否則不負保固責任,而公司貨又比外
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06/28 16:27, , 194F
頭的同等品貴上5~10倍價格,削你第一層皮;一些零件
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06/28 16:28, , 195F
又使用獨家規格,報價也墊高,削你第二層皮;接者噴
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06/28 16:29, , 196F
漆等等的只有他才能施作,比如噴漆吧,一次一輛就得
06/28 16:29, 196F

06/28 16:29, , 197F
花上萬把塊台票,自己噴廠商不負整車保固,削第三層
06/28 16:29, 197F

06/28 16:29, , 198F
皮......。
06/28 16:29, 198F
※ 編輯: notepad67 (103.202.149.114), 03/31/2017 15:54:06

03/31 20:40, , 199F
至少牛頭牌的皮卡丘開120沒問題(喂
03/31 20:40, 199F
文章代碼(AID): #1Ot5ve5r (Military)
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