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討論串[情報] 何謂第六代戰機？
共 10 篇文章
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FB圖文版. http://www.facebook.com/note.php?note_id=427349158483. 雖然波音公司的F-18E/F超級蟲與F-15E/SG/K不死鷹銷售狀況都不錯，尤其是在F-22即將停產，而F-35不斷延遲的情況下，可說是能搶多少錢就搶多少。然而，明眼人都知道
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有點想問波音是有啥妙方可以兼顧空優和對地，還是純粹輸了JSF後酸對手彈藥要夠多就得外掛 要外掛就不能匿蹤 不能匿蹤飛彈就得夠長美國佬快點來找我們合作研發衝壓飛彈吧，這樣最快 XD航空科技過去十幾年的進步幅度總是難以兼顧航程和推力，通常是省下的航程馬上又被加上更重的重量，然後就得更大的推力(LOOP)
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砍掉STOVL啊! 美國海軍:我們有世界最瘦的飛彈RAM,空軍要不要買?. 還有,已經在研發對空對地多用途飛彈了,到時候飛機作戰. 真的可以像某些射擊遊戲一樣,同一種飛彈通吃. 超音速巡航的進步可以彌補這點,之前就是推力增大. 耗油跟著增大,但巡航速度幾乎沒變, 只是連母公司都沒有飛機的合約而已..
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沒錯，但是是顛倒過來，飛機廠商跟引擎廠商要氣流. http://pdf.aiaa.org/preview/2010/CDReadyMASM10_1812/PV2010_288.pdf. 可以參考這篇文章，簡單地說，過去的飛機是用鋁合金作的，所以直接可以靠蒙皮散熱. 但現在的戰機呢？. 1.蒙皮大量使
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這個在下面有提到，我認為波音的說法是認為新戰機要可以對地打擊，但不需要做到. 像F-35一樣兼顧深入打擊、近接支援、戰場阻絕、反艦攻擊....等各種任務，而傷害了. 空優的性能。例如像F-22只專注於深入打擊與空優，而我猜海軍可能會希望新戰機. 能兼顧SEAD/DEAD與空優，以達到「踹開大門」的重
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