[問題] Ped的離合器...

看板Moto_GP作者 (邪惡貓)時間16年前 (2008/03/31 22:49), 編輯推噓12(12推 0噓 13→)
留言25則, 9人參與, 最新討論串1/7 (看更多)
這場比賽中有一幕是拍攝Ped的離合器操作~ Ped入彎前似乎是按著離合器減速.彎中半含,出彎全放直接升檔... 這與我之前印象中看到Gib入彎時離合器不斷壓放降檔不同... 想請問各位大大,是否車手在進彎時會將離合器拉開純粹用前煞車減速~ 而不是使用引擎煞車輔助. 還是說這是只有競爭激烈用盡煞車時才會有的現象? 印象中Rossi也經常這樣入彎... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.217.147.170
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03/31 22:59, , 1F
有的時候車手只是把拉桿遊隙給按掉罷了,也許原PO看到的
03/31 22:59, 1F
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03/31 23:01, , 2F
情況，車手還沒壓到離合器總幫的行程
03/31 23:01, 2F
推
03/31 23:15, , 3F
有時看他就那樣扣著離合器卻已經退了一兩檔@@半離合乎?
03/31 23:15, 3F
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03/31 23:14, , 4F
疑,我看到的行程頗大耶...拉桿應該是到壓底3秒有左右..
03/31 23:14, 4F
推
03/31 23:21, , 5F
你觀察得很仔細，不錯，引擎煞車的確可能有妨礙減速的線
03/31 23:21, 5F
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03/31 23:23, , 6F
性，尤其是四行程的車
03/31 23:23, 6F
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03/31 23:24, , 7F
之前在雜誌看過某偉大車手提到騎四行程車也不喜歡引擎煞
03/31 23:24, 7F
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03/31 23:26, , 8F
建議你實際去騎車體會減速的感覺，或許有幫助
03/31 23:26, 8F
推
03/31 23:26, , 9F
廠車都會裝個滑動式離合器或是扭力限制器什麼的吧，哪
03/31 23:26, 9F
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03/31 23:27, , 10F
還有什麼引擎煞車的問題，有也不大吧
03/31 23:27, 10F
推
03/31 23:28, , 11F
滑動式離合器不是避免檔煞作用力過大出現問題..實際上
03/31 23:28, 11F
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03/31 23:29, , 12F
還是有作用力的存在吧??
03/31 23:29, 12F
推
03/31 23:29, , 13F
實際上賽車的檔煞都很小~檔煞對他們是不利的
03/31 23:29, 13F
推
03/31 23:31, , 14F
可能還有加個曲軸箱減壓器等等的
03/31 23:31, 14F
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03/31 23:32, , 15F
況且檔煞效應大=陀螺效應大，也不容易作超深傾角
03/31 23:32, 15F
推
03/31 23:34, , 16F
他們的檔煞力道輕易的就會鎖死後輪
03/31 23:34, 16F
推
03/31 23:38, , 17F
這麼緊繃的引擎，真有引擎煞車我也不敢用啊~~~ \囧/
03/31 23:38, 17F
推
03/31 23:40, , 18F
哈，沒錯啊，就是要避免引擎煞車啊，看來大家應該有共識
03/31 23:40, 18F
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03/31 23:41, , 19F
建議有心者另開文討論吧，推文容易有誤會的
03/31 23:41, 19F
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03/31 23:41, , 20F
感謝各位大大解惑...受教了~~
03/31 23:41, 20F
推
04/01 00:43, , 21F
為什麼我覺得他是把煞車給換到左手了,沒這可能嗎?
04/01 00:43, 21F
推
04/01 00:59, , 22F
哈 那他左腳要幹麻 如果右手要控制油和離合器還真累
04/01 00:59, 22F
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04/01 01:02, , 23F
右 一時恍惚打錯
04/01 01:02, 23F
推
04/01 11:39, , 24F
杜漢當年的後煞車也是在左手啊!!XD
04/01 11:39, 24F
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04/09 18:10, , 25F
相簿 http://0rz.tw/c33Re 真丟臉....我56帥..
04/09 18:10, 25F
※ SiM0O:轉錄至看板 WorkinChina 04/11 04:18
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