Re: [資訊] 辛亥路南側即將實施機車退出人行道
剛打去反應了這件事
停管處承辦人有接受這個邏輯(看起來停車位的剛好=量不夠)
不過他說規劃上最後要由里長做決定(還是通報里長的忘了)
然後這台劃線的工程車台北市只有兩台 然後目前還有兩百多件案要劃
所以可能要兩個月
我說這也太久了吧
他便說通報里長約要一個禮拜的時間
屆時案子成立了 可以再藉由1999 加速這件案子的執行
機車上下坡道的建造不關他們的事 貌似是新工處
所以這要再打一次1999
結論: 一個禮拜後要再打一次1999
※ 引述《kccn (demultiple)》之銘言：
: ---
: 單位(Reply Office) 停車管理工程處企劃科
: 回覆日(Reply Date) 2011/1/10 下午 12:01:39
: 發文字號(Issued Number) 100.01.10 北市停企字第10030064200號
: 愛的市民朋友您好：
: 有關您建議大安區辛亥2段新增機車格一節，本處說明如下：
: 您反映之辛亥路2段（新生南路-基隆路）
: 業於99年12月31日起實施機車退出騎樓、整頓人道措施，
: 實施前本處已於現地新增機慢車停放區，且舊有機慢車停放區皆可停放，
: 應尚可供給該路段機車停放需求，本處仍將持續觀察該路段停車路段並作適時調整，
: 感謝 您關心市政。
: 承辦人：羅至浩 聯絡電話：27590666轉6135。
: 臺北市停車管理工程處處長 張哲揚 敬上
: ---
: 硬要賴皮的話 我想除了當面對質之外 應該是沒別招了
: 但衍生的另一個問題是你都已經加強拖吊了 這裡所呈現出來停車數量自然是會比較少的
: 會給人家一種"看起來好像夠"的錯覺
: 但如果依你現在所能看到的狀況去論停車位量的足否 這應該也算一種是存活者偏差
: (存活者偏差: 請到8A板找這個標題)
: 也或許反過來說 或者應該做的要求或許是之前g版友說的 停車位的就地合法
: 才能避免這種bias的發生
: os1: ...只能說停車位這種東西本來就能多不能少的阿
: os2: 1999貌似IE only 好麻煩阿~
: os3: 另外我覺得學校也很有趣
: 蓋了新的系館 但有因此增設停車位嗎?
: ※ 引述《kezneuiqn (zinkenque)》之銘言：
: : 標題: Re: [資訊] 辛亥路南側即將實施機車退出人行道
: : 時間: Wed Jan 5 03:15:15 2011
: : 親愛的網路朋友您好：
: : 您致市長電子郵件，市長非常重視，特別交待本處向您說明辦理情形。
: : 有關您反映辛亥路南側（羅斯福路3段-芳蘭路）實施機車退出騎樓、整頓人行道措施一案
: : ，本處說明如下：
: : （一）有關您反映辛亥路（羅斯福路－芳蘭路）南側將於99年12月31日起實施機車退出騎
: : 樓、整頓人行道措施，本處業於實施前於現地規劃人行道上機慢車停放區及調整部份汽車
: : 停車格為機車格，另原有之機慢車停放區依然可停放，建請 您多加利用，本處仍將持續
: : 觀察該區域停車情形並做適時之調整，維護行人權利、創造無障礙空間為本府一貫政策，
: : 造成 您的不便，尚祈 您的支持與見諒。
: : （二）感謝您於百忙中提供的寶貴意見，讓我們有改進及成長的空間，希望我們的答覆，
: : 能獲得您的諒解，未來仍請不吝指教，如有其他疑義，歡迎電洽承辦人羅至浩(電話：
: : 27590666轉6135)。
: : 謝謝您來信與指教，並祝您 平安順心
: : 臺北市停車管理工程處處長 張哲揚 敬上
: : 中華民國99年12月30日
: : 這是我之前寄去市長信箱的回覆
: : 所以以他們的說法是會調整部份汽車格為機車格。
: : 然後他也附上了承辦人員電話，有問題應該可以直接打過去
: : --
: : ◆ From: 140.112.223.11
: : 推 kccn:其實從他的回覆 看不出你的原始提案內容是如何針對 01/05 05:02
: : → kccn:所以我也不知道該怎麼評估他的回答(茶) 01/05 05:03
: : → kccn:"業"應該是"已經"的意思 但我應該可以確定我這區沒調過啦 01/05 05:04
: : → kccn:再者"調整"是不能解決問題的 要增設才行 01/05 05:05
: : → kccn:不對 我看懂了~ 他只是對你"說明辦理情形"而已 01/05 05:06
: : 推 kccn:所以你只是問"辦理情形"而已嗎? 01/05 05:08
: : → kezneuiqn:我跟他說停車格不夠用要他想辦法 01/05 17:09
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正義經常遲到
不過他一定會到
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.112.68.150
推
01/18 16:50, , 1F
01/18 16:50, 1F
推
01/18 17:09, , 2F
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01/18 17:32, , 3F
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