[閒聊] 台鐵這次抗爭勝算機會有多大

看板PublicServan作者 (winnie9110)時間7年前 (2017/02/03 23:40), 編輯推噓35(35推 0噓 66→)
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台鐵五百完人已寄發曠職通知,看來被免職機會很大 同時也可看出一點,資方的心態就是你不做後面一堆人排隊 不怕招不到人,如果公務人員真的成立工會 會不會也和台鐵一樣下場 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.194.128.24 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/PublicServan/M.1486136404.A.1D0.html
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行政訴訟先打完吧
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500壯士，不會全火，因為台鐵會倒，王傑幾個帶頭溫係
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112法律快去當司法官吧
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裁判，球證都是我的人，你怎麼跟我拼
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我跟你說，有人寄信來，劈頭就說不怕XD超感動
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怕就不會推了，推了就不要怕
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而且臺鐵那個休假沒事，路局不會贏
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公司化比較能去官僚，沒董事會沒勞工董事
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國光客運與台灣高鐵都不敢這麼搞員工
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現在最血汗的反而都是國營新進人員
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做成判例參考
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推
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私有化員工和大官都不支持
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頂多記過而已啦！一次火500人，人力調度會崩潰吧..
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推
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說到打官司 不曉得上回消防同仁的官司後續？
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推
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台鐵不會倒 因為這樣就有藉口直接官派員工 ㄎㄎ
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推
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370人記曠職......
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推
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一次免500人，寫下歷史新頁
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沒准假就是曠職，連4天曠職是法定免職事由…
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推
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少數人連4曠，若被依法免職，上行政法院也翻不了案。
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不過……1天病假不用事先申請，我除夕感冒到現在都還沒好
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，假期都浪費了
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推
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總之，日夜休是非常不合時宜、戕害身心的制度 ，已到該
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調整的時候了。幾個人曠職是個人問題，幾百人曠職肯定是
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制度問題。
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推
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抗議的手段用這種方式不夠聰明
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行政法院贏了，就是解僱+曠職無效，停職期間薪水照復
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若新工會能贏，剩下的1萬多人也會有樣學樣
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推
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除非勞動部改從優適用的函示，不然不太可能輸
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推
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如果不用方式誰會理？這種沒人性的班表還能撐30年才被爆
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出來就是因爲大多數人都怕事而選擇吞忍！
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推
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華航罷工一堆人挺，台鐵依法請假一堆人罵。這個社會很好
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玩，是非對錯似乎是用長相來決定的。
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國光民營化當年也是有這些工頭帶頭抗爭 而且最後也被犧牲
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工會代表犧牲 換得其他職員比較合理的保障
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有這些人挺身而出 應該感恩
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權益不會天上掉下來
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華航罷工是因為大家確定是依法罷工
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但台鐵依法請假是不是需要完成請假手續才算數
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還有 22 則推文
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怎麼寫XD
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這時候蔡政權就會注重契約，笑死
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怎麼調移總該有雙方協商過程吧，不是雇主單方面說了算
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現在應該蒐集事證向各縣市政府勞動局舉發，如果真的開罰，
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交通部應該沒話說了吧
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公會多久以前就提休假了，還在拿前一天反悔護航
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國道收費員當年也是依契約資遣阿，然後當時的蔡主席怎麼說
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一開始的工作契約就這樣說好了，那一堆公司在一例一休修法
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之前也都簽訂一堆工作規則阿，難道說不用因為修法就重新
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簽訂契約？這樣的話，資方跟勞方十年前簽訂雙週工時84
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也就不用改了阿，當初你十年前進來的時候就說好雙週工時84
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他們沒有調撥國定假日問題，因為已經調撥休息日跟例假
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日，就滿班了。根本不可能前後調撥四天國定假日，加上北
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市勞工局有明確的函告知鐵路局跟工會，調班要勞工個別同
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意，工會依行政指導跟函釋，不會有問題，司法官應該很清
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楚法規啦，工作規則也不可能逾越法律規定
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招生簡章位階高於法律，交通部真的超依法行政的
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國定假日調移是要指定調移日期的，不是說我要調移就好
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怎不修個行政程序法第1條之1：前條所稱保障人民權益及增進人
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民之信賴，其適用之人民分類，另以行政規則定之。
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這樣大家也比較好遵循啊～
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我知道要指定調移日期啦 這是勞檢員的大絕招~
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有公司給不出調移日期就被罰了XD
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我覺得台鐵罷工，民眾還可以坐高鐵、客運，
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但之前華航罷工，民眾是要怎樣來回？華航才該免職吧
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雖然我不是台鐵員工，但我想去聲援他們
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02/05 13:16, , 88F
新聞只會播旅客在機場提空姐的畫面
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軍公教退休金當初也是依契約領取啊 怎說變就變?
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華航罷工還有其他一大堆航空公司替代選擇反而更多
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只是臨時買機票改航班會很不方便而且很貴
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手段真的不夠聰明 應該各重要節日均曠3天
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其實我之前就在想，新勞基法實施，春節不就都算例假?應該
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是要個別同意過才能要員工上班，而不是之前怎樣現在還是照
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舊，我們單位最近一直在為新法帶來的影響煩惱，怎麼台鐵好
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像都老神在在的
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春節跟例假沒啥關係吧
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就算工作規則有寫 那也只是事前概括的同意阿
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跟個別同意有明顯的差異吧 不能當作同意依據
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或是契約有寫 也是一樣的意思
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把個別同意跟概括同意混在一起用 顯然有點問題吧?
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