Re: [增班] 台鐵98年母親節東部幹線下行加班車

看板RailTimes作者 (丹心救主)時間15年前 (2009/04/18 00:36), 編輯推噓0(001)
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※ 引述《forcetrain (渴望之書)》之銘言: : (2097)次  花東自強號  花蓮→台東 : 行駛日期:5月8~10日 : 花蓮 光復 瑞穗 玉里 富里 池上 關山 台東 : 1150 1223 1238 1255 1312 1319 1330 1356 : (1163)次  北迴自強號  樹林→花蓮 : 行駛日期:5月9、10日 : 樹林 板橋 台北到 開 松山 七堵 八堵 宜蘭 羅東 新城 花蓮 : 0855 0902 0911 16 0924 0944 0949 1057 1106 1153 1207 : → tc1026:時刻停靠站怎麼排? 04/17 21:36 : 主要是將1163次提早20-25分鐘不等,2097次時間不變,兩個方案是: : 1.1163次如用PP跑,要能銜接2097次 : 2.1163次用DMU跑,就直接開到台東 如此說來1163繼續用PP跑比較適當(1163到花蓮後往往接著開1123) 樹林 板橋 台北到 開 松山 七堵 八堵 宜蘭 羅東 新城 花蓮 0830 0837 0845 49 0856 0913 0917 1012 1021 1107 1119 這樣應該好一點,以表訂來說,可以免去待避1086次的困擾,並可以銜接2097。 -- 敬祝風調雨順、國泰民安 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 163.13.156.129

04/18 00:36, , 1F
不知f大意見如何?
04/18 00:36, 1F
※ 編輯: tc1026 來自: 163.13.156.129 (04/18 03:37)
文章代碼(AID): #19wA_z7t (RailTimes)
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