[新聞] 搶平交道陋習寧拉欄杆不撞開

看板Railway作者robertshih (施抄)時間12年前 (2012/01/18 12:51)推噓1(1推 0噓 7→)

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搶平交道陋習寧拉欄杆不撞開自由時報 – 2012年1月18日上午4:37 〔自由時報記者謝武雄、席艷俠、曾鴻儒／桃園報導〕桃園縣楊梅巿幸福平交道發生重大車禍，針對肇事砂石車司機指是平交道欄杆放下，車子進退無路才造成；桃園縣議員李家興昨天說，遇到這種狀況，最好的脫困方式是猛踩油門往前衝，畢竟撞斷欄杆最多賠錢了事，卻能免除一場災難，權衡之下，也不得不如此。怕挨罰不願踩油門往前衝警方指出，目前平交道附近都設有監視器，依照現行法規，闖越平交道可罰六千元到一萬二千元不等罰鍰，而把平交道欄杆撞斷，台鐵還會請求民事賠償。但就警方來說，只要欄杆沒有損壞，他們也不會大費周章調閱影帶，查看誰闖越平交道。但有些砂石車司機指出，他們的薪水不高，如果闖平交道撞壞柵欄，不僅要賠償柵欄損失，負擔罰單，更要違規記點面臨吊照危險，生計堪虞。所以很多司機碰到類似情形，會冒險下車把平交道欄杆動手推上去，心裡雖然知道很危險，但為了荷包著想，也只好豁出去了。桃園縣議員李家興說，幸福水泥平交道的確問題很多，前陣子也有一輛砂石車在平交道欄杆放下時卡住，幸好旁邊一家修車廠員工跑出來幫忙抬欄杆，砂石車才躲過一劫。他認為，這次可能是太魯閣號車速快，來不及抬起欄杆釀成大禍，砂石車司機通過平交道最好保持淨空，碰到類似情況應加油往前衝，撞壞欄杆衝過平交道，寧願事後被罰，才能確保大家安全。台鐵近年持續在平交道加裝監視器、紅外線偵測器等設備，盼藉此降低事故率，台鐵發言人張應輝說，紅外線偵測器主要是防止列車撞上大型車，透過平交道四個角落的偵測器互相感應，只要大型車靜止超過三秒，就會發出警示，提醒即將進入的列車應變。但有台鐵官員認為，若列車已逼近平交道，就算紅外線偵測器示警，列車司機恐怕也來不及反應。 http://tinyurl.com/836q7v3 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.112.30.46

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