Re: [新聞] 恆春人的心聲：我們需要鐵路

看板Railway作者 (兩津勘吉)時間12年前 (2012/06/09 04:22), 編輯推噓9(9推 0噓 43→)
留言52則, 18人參與, 最新討論串5/17 (看更多)
: 目前火車只到枋寮就轉往南迴線，以屏東到枋寮的自強號來說，票價只有91元，復興號只 : 要59元，而客運屏東到枋寮要137元，到恆春更要286元，如果是高雄到恆春還要329元， : 她說交通費已成為偏鄉民眾的一大負擔。 基本上 現在人講究的是效率和cp值 高雄到恆春的客運車票329元 為何讓人覺得貴 那是因為下高快速道路後走平面省道 快不起來 也因為公路里程計費走越遠越貴 道理如同花客花蓮到玉里的公路客運一樣 從花蓮到玉里票價比自強號還貴 但行車時間足足多了一倍 正常人很少這樣搭的~~ 要讓民眾減輕負擔 方法有2 1.墾丁快線收歸高市府管轄 高市府制訂公車費率訂價..........不太可能 2.高鐵延伸恆春 中間在東港設中繼站 我認為2是比較能夠提高cp值的方法 因為用高鐵費率 高雄到恆春近一百公里的里程 差不多票價是366元 只要比公路客運再多個40元 就能享受到比公路客運節省超過一倍的旅行時間 這樣的誘因 除了可以打掛屏客 還會讓恆春民眾覺得[很便宜] 只是 除非政府很有心要推動 而且有那種閒錢 否則光看那工程預算與效益比 還有跟高鐵重新議約.......哀 不要再考慮台鐵了 台鐵支線的營運通常都沒好下場 尤其新加入的那幾條 因為台鐵里程票價無法反映到實際營運成本上 通勤段的費率太便宜了 而且支線營運還有時會影響到主線車輛調度..... 與其這樣不如把腦筋動到高鐵主線上 而且也不用每班車發到恆春 一天發個幾班延駛恆春就綽綽有餘了 而且春吶或旺季時再加幾個班次 還可以為高鐵大賺一筆~~~~ [台北-恆春]所費不貲阿 但一定有超多台北人這樣搭~~~ -- 在不對的時間遇到對的人 那是小三! 在對的時間遇到不對的人 這是三小? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 125.228.226.158
推
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那冬天怎麼辦?
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06/09 09:06, , 2F
恆春人冬天不用回家 / 出門嗎?
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蓋一條高鐵線一天只開幾班 是會賠錢的
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由南迴線分歧往恆春是最省成本的方法 票價太便宜可以要求調整
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過年過節還可以跑大長編組 也不會一路塞車
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基本上墾丁的客源比新建的支線都還要來的豐富
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06/09 09:27, , 7F
高鐵轉臺鐵 新左營-高雄-屏東-潮州-枋寮-枋山-楓港-恆春
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06/09 09:44, , 8F
不認為蓋高鐵會賠錢 重點是要看客源 搞不好蓋台鐵會賠更
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06/09 09:45, , 9F
多 以同樣的區間[台北-恆春]的運輸需求 高鐵比台鐵更有
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06/09 09:47, , 10F
誘因 這種長途條件的比較吸引人來搭乘 除此之外也可以滿
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06/09 09:48, , 11F
足高雄到恆春的旅次 蓋台鐵支線除了要考量路線容量 正線
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06/09 09:49, , 12F
與支線交互運轉 還有運能等....這些東西絕對會衝擊運輸效
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率 當效率不及民眾的需求 自然而然就會上演支線悲劇~~
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推
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就算非高鐵管轄的話，個人希望是獨立營運而非台鐵管轄
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一來台鐵覺得多一事打擾了他們公務員心態
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二來民眾們對台鐵的品質也是有目共睹，看到都不想搭了
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三來政府還要編預算進去，把納的稅丟給台鐵...唉.....
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四來會讓國人同胞對於軌道運輸信心再度大減
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N輸的局面....我還是覺得重蓋或高鐵延伸的效益比較大
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此外，冬天雖然號稱墾丁「淡季」，卻還比不少觀光區「旺」
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如果要以旅客的角度來看cp值，那就是越快越好，越便宜越
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好，那高鐵又何必收366 (怎麼算的？)，100元更爽啊....
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06/09 10:35, , 23F
台鐵會票價太便宜、會影響主線調度，到了高鐵就忽略嗎？
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這樣的主張實在太奇怪了。
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06/09 10:43, , 25F
某人的奇怪其實一點都不奇怪 科
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推
06/09 11:24, , 26F
不知道有沒有人做過統計 總覺得到墾丁玩的人比到花蓮多
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台北到墾丁營收肯定比到花蓮高 施工難度又不高
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觀光局會有統計人數
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施工難度跟交通難度其實差不多在同一個向量上...
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施工容易也代表開車去相對方便，所以利用軌道運輸的優勢
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就降低了。
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推
06/09 12:23, , 32F
去玩的大多開車，不然在當地很難行動
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頂多搶到一些學生客源
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現況也是有一些搭高鐵到左營租車的。就算是搭客運去的，
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到墾丁是否也會租機車(自行車!?)呢？
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推
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墾丁實在太遠 很多人選擇高鐵+租車+住宿聯票 還蠻划算 而且
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搭高鐵等於還可以多玩半天 這對坐的起高鐵玩的人很重要 又不
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會太累 隔天趕回台北上班
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推
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其實叫台鐵拉支線才是最容易的XD 正因為它是政府機關XD
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高鐵才叫不動呢
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而且最好是不要太多人搭，這樣搭起來才舒服XD
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推
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只考慮觀光、客運的話，高鐵延伸恆春值得期待!!
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高鐵喔，光經費肯定比台鐵高，雖然用傳統鐵路經費也
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06/09 15:52, , 44F
搞笑嗎 台鐵養不活 高鐵會更好養喔...
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很高就是
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推
06/09 15:56, , 46F
發夢爽就好 高鐵機電 土建都貴 營運成本也不會低到到哪
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推
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反正只要有$$$$什麼事都好辦XD
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06/09 16:23, , 48F
找到金主出錢就好了
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高鐵高雄經東港到恆春,那表示高鐵在高雄車站要走南北向通過
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06/09 17:04, , 50F
但交通部是要讓高鐵在高雄站走東西向路線~這讓台灣高鐵受挫
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06/10 22:55, , 51F
看到2就想給你2了 高鐵?神經病(關電視)
06/10 22:55, 51F
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06/11 17:15, , 52F
高雄市政府自己的公車都養不活了還養墾丁的？
06/11 17:15, 52F
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