Re: [新聞] 恆春人的心聲：我們需要鐵路
※ 引述《PlasmidDNA (evo n610c)》之銘言：
: ※ 引述《ultratimes (DOC神準手術刀)》之銘言：
: : 不過身為一個觀光客而言
: : 我認為去墾丁還是要開車去比較好
: : 重點在我並不是單純去墾丁旅遊
: : 而是沿途都有觀光重點
: 以我每年至少開一次恆春半島的薄弱經驗, 有火車我一定搭, 開車
: 累死了, 家人裡又無人能替換. 事實上像集集線就是這樣的玩法,
: 沒理由恆春建了鐵路之後就不能這麼排行程.
: 當然, 排行程的方法因人而異, 有人愛騎車有人愛開車, 理由無外
: 乎是方便. 但如果時間有限且事先有安排(基本上我就是得如此),
: 搭火車會比開車輕鬆.
: 至於票價, 我只想問一句: 在台灣現在這種社會氛圍, 你有丁點漲
: 價的可能嗎?
: 另外, 講什麼台鐵公務員心態啦, 什麼不討厭鐵路只討厭台鐵什麼
: 的, 當然, 公家機關一定有人有強大的官僚心態, 私人企業有沒有
: 我先不管, 但這種一竿子打倒一群人的心態如何, 那就自己琢磨琢
: 磨吧. 像上一次一人一菜, 到最近我都還聽到有人說台鐵真爛, 都
: 不知道運菜, 真是公務員 blah blah......
以前在墾丁工作寫論文 每個禮拜都開車來回台南-墾丁
墾丁交通方便嗎??
我覺得不
墾丁快線大概晚上8點前就沒車了
墾丁往高雄經88的車時刻表也都是參考用的 被放鳥過...
走台17東港 新園 林園的不經88快更久
票價呢 墾丁快線從我以前住的車城到左營高鐵319
恆春340幾 墾丁380
要搭火車到枋寮也要開快40分鐘的車
且恆春的醫療品質大家都有目共睹
住恆春的看病幾乎都往高雄跑
每逢假日屏鵝公路就是大批車潮
且墾丁恆春地區白牌車跑高雄的很多(這些不危險有保障嗎)?
沒辦法你如果趕時間去高雄還是要搭
火車是一種環保的交通工具
可以紓解車流
都在提倡節能減嘆了
火車發展到恆春有什麼不好
不要COVER到國家公園的法規就可以了
不過在這前提下 恆春的大眾系統(墾丁街車接駁力可能還要提升)
恆春半島四鄉鎮(車城 滿州 牡丹 恆春)
在墾丁工作住了一年 我也認為恆春有鐵路沒什麼不好
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
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