[新聞] 超級高鐵 環遊世界僅需6小時

看板Railway作者 (HIGASHIO OSAMU)時間11年前 (2013/07/18 21:51), 編輯推噓8(8010)
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http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/jul/18/today-int8.htm 首頁 > 國際新聞 2013-7-18 超級高鐵 環遊世界僅需6小時 〔編譯陳維真/綜合報導〕太空科技狂人、Space X老闆穆斯克又有驚人構想,他構 想出一種全新運輸工具「超迴路列車」(Hyperloop),速度是飛機的2倍,據稱從 洛杉磯到紐約只要45分鐘,2小時就能從美國紐約直達中國北京,環遊世界僅需6小時 。 速度是飛機2倍 舊金山距離洛杉磯611公里,原本搭車需12小時,但穆斯克設計的「超迴路列車」只 需30分鐘就可抵達,比搭飛機還要快。從洛杉磯至紐約只要45分鐘,美國與中國的 距離也縮短為2小時。 穆斯克預告在8月12日正式公布列車的運作方式以及最高時速。 外界揣測,穆斯克的列車使用的是氣送管系統,利用建在地面或埋入海底的巨大真空 管隧道,加上傳統子彈列車使用的磁浮系統。列車行駛時沒有摩擦力、沒有風阻、不 會受到天候影響、不會相撞,且速度快得嚇人。 穆斯克形容,超迴路列車是「協和飛機、磁軌炮、空氣曲棍球桌」的結合,也會成為 汽車、飛機、火車、船之外的第五大交通支柱。穆斯克還強調,超迴路列車可自行利 用太陽能發電,但實際上需要能源不多,因此還能提供額外電力。 穆斯克預估,連結洛杉磯與舊金山超迴路列車造價約在60億美元。 穆斯克執掌的Space X是全球首家以太空船載貨前往國際太空站的民營公司。他還是 網路付款服務公司PayPal以及電動車公司Tesla的創辦人。 不過,讓列車在真空管道中運行並不是什麼獨具創意的新點子。早在20世紀初期就有 類似概念,之後物理學家索爾特(R.M. Salter)也著有相關論文,並由智庫蘭德公 司於1972年以「超高速運輸系統」為題發表。 -- Pilot Guides 全50卷閱覽完成 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 182.234.139.35

07/18 23:39, , 1F
固障時無法下車逃生, 因為是真空的環境...
07/18 23:39, 1F

07/19 00:08, , 2F
這種問題總會有辦法解決的 高鐵外頭有空氣也不能說下就下
07/19 00:08, 2F

07/19 04:38, , 3F
每隔一段距離設一道閘門,故障後把列車前後閘門關閉灌氣
07/19 04:38, 3F

07/19 04:38, , 4F
這樣人員就可以下來了,很容易解決
07/19 04:38, 4F

07/19 09:03, , 5F
其實這東西不是很被看好,畢竟大家頭頂上20km就有免費的真空
07/19 09:03, 5F

07/19 09:29, , 6F
先不用說別的 這種大型氣送管的 鋪設技術和成本及花的時間
07/19 09:29, 6F

07/19 09:30, , 7F
就算真的蓋好了 後續的維護成本 以及抗恐抗災的能力呢?
07/19 09:30, 7F

07/19 09:31, , 8F
有人提到逃生的問題 閘門關閉後 如果剛好在地底和海中
07/19 09:31, 8F

07/19 09:31, , 9F
那配套的逃生管道以及臨時收容所等設施又是一筆開銷
07/19 09:31, 9F

07/19 09:32, , 10F
說這成本會低於現在高鐵根本天方夜譚
07/19 09:32, 10F

07/19 09:34, , 11F
所以他說洛杉磯到舊金山只要60億鎂 聽聽就好
07/19 09:34, 11F

07/19 12:57, , 12F
記得十幾年前某一期牛頓雜誌有講到類似的構想
07/19 12:57, 12F

07/19 13:07, , 13F
光成本就不可能蓋了 不可能只有60億
07/19 13:07, 13F

07/19 13:52, , 14F
想到好市多跟銀行拿來送單子的管子!
07/19 13:52, 14F

07/19 17:07, , 15F
還不如建造電磁軌道發射器 把飛機用電力丟到太空
07/19 17:07, 15F

07/21 14:44, , 16F
這種東西一看就知道"成本太高"~~~
07/21 14:44, 16F

07/21 22:50, , 17F
當初高鐵的成本也很可怕啊...怎麼大家那麼不看好這技術
07/21 22:50, 17F

07/22 16:49, , 18F
高鐵要解決的問題比這少太多了
07/22 16:49, 18F
文章代碼(AID): #1Hv_BTiY (Railway)
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