[新聞] 「最美的臨海線」爭取延駛八斗子站

看板Railway作者jh961202 (阿電)時間10年前 (2014/01/28 09:43)推噓13(13推 0噓 13→)

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http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM7/8454577.shtml 翁先生FB：http://ppt.cc/u0TQ =================================== 台鐵深澳線月初復駛後，因列車在海科館站空車怠速候客，引起居民抗議，被「趕」到廢棄的八斗子站月台，意外成就「海岸列車」的美麗風景，鐵道迷奔相走告「北部最美的臨海線復活了」。台鐵瑞芳到深澳段於1965年通車，原本為貨運路線，後來延伸至水湳洞，兼辦客貨運，後來因北部濱海公路開通，漸漸失去客運競爭力，於1989年停辦客車業務，只保留運煤列車行駛，但因深澳電廠關廠，最後也在2007年停駛。因應國立海洋科技博物館觀光人潮，台鐵恢復深澳線瑞芳站到海科館站4.2公里的載客業務，本月9日通車復駛，每天往返20趟，由於從海科館站到開間距約半個小時，列車一般都會停在海科館站怠速等著發車。一旁居民受不了火車的柴油臭氣和轟轟聲，透過長潭里長張淵翔反映，深澳線列車從4天前，更改開靠站，在海科館站清空旅客後，往深澳方向再開400公尺，中間經過一號隧道，停在廢棄的八斗子站，等候發車時，列車傍著山海美景，景色特美。這幾天有不少鐵道迷等空車駛入八斗子站時，爬上鐵道旁土坡猛拍。大四生李軒緯「有做功課」，昨天中午特地到此拍照，他說，這段風景像是台東的多良站一樣，可以看到壯闊的海景，可惜目前只能坐到海科館站。司機員吳德榮也覺得應該要延駛到八斗子站，他說，這段鐵軌還好好的，只要月台整理一下，並在月台末端做一條便道，讓旅客安全上下月台，應該所費不多，並且能帶來很大的觀光效益。立委謝國樑表示，已與台鐵表達希望能延駛的想法，會盡力爭取。 ======================================= 水喔！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.135.39.164

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Fujishima

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chewie

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