[討論] 鐵路地下化意義?

看板Railway作者 (五分車)時間9年前 (2014/12/08 19:36), 9年前編輯推噓18(18推 0噓 28→)
留言46則, 23人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
請教各位大大 最近鐵路地化問題 非常熱門 但是國外區域鐵路幾乎都高架、或者立體化! 解決交通問題。 除非是一般捷運才地下化。 尤其地下化經費更高 遇到天災無法敵檔! (地震後 路線更不好修復!) 或者文為疏忽 (火災、恐怖攻擊) 消耗能源更重 (空調、照明) 尤其台灣支持反核 !那位何要地下化，增加能源消耗? 如果是噪音問題 那不是最近的問題 。 (鐵道先有的 當時買房 就應該會注意 !) 尤其台灣推動無煙囪 產業! (鐵道旅行) 那還有什麼意義? (鐵道景致，別有一番風味) 謝謝! --------------------------------------------- 比較日本311 VS 高雄氣爆 日本優先修復鐵路、高鐵 作為救援車輛運輸方式。 推進災區救援! 短時間內就恢復正常。 台灣就耗了很久 (明明有臨港線 就不使用) 鐵路是帶動台灣經濟 功不可沒 現在卻淪為這樣 ! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.39.104.204 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1418038581.A.686.html
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12/08 19:41, , 1F
你好激動@@
12/08 19:41, 1F
不好意思 本人稍微有點激動! 但是我家就住在鐵路邊附近 (最近為了地下這事吵) 家裡除了機車 就沒什麼交通工具 家裡窮 沒什麼錢娛樂 坐火車去親戚家 (親戚家就在車站附近) 家中有人對巴士 不適 常暈車 成了我許多回憶。 住在外地 想家！ 就會去車站看車! ※ 編輯: zxcvnnmm (114.39.104.204), 12/08/2014 19:54:10
推
12/08 19:46, , 2F
我也不知道。可能看台北怎樣就想說我們也要怎樣吧
12/08 19:46, 2F
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12/08 19:47, , 3F
就像大家都說要MRT就對了~~的那種感覺
12/08 19:47, 3F
我從小就在鐵路邊 火車怎麼吵 我照樣睡 甚至某些車次經過 就知道十間幾點 誰要去上班 起床了 ※ 編輯: zxcvnnmm (114.39.104.204), 12/08/2014 19:59:31
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12/08 19:57, , 4F
若只針對噪音，高架化無法減輕噪音影響，反而可能增加
12/08 19:57, 4F
因該這樣說 當初你如果你買房在鐵路附近 因該有這種體認 不是是買了才 嫌火車吵 住大馬路難道不比鐵路吵嗎? 國外就沒這種問題 日本高架橋下 更是出口商品街 鬧市 路線更多 ※ 編輯: zxcvnnmm (114.39.104.204), 12/08/2014 20:07:31
推
12/08 20:04, , 5F
以前半夜1點左右都會有一班南下的柴頭貨列，超大聲
12/08 20:04, 5F
推
12/08 20:08, , 6F
你覺得以周邊居民的立場，會去管你經費和營運的問題
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12/08 20:08, , 7F
嗎？人是自私的，別傻了
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推
12/08 20:10, , 8F
土地利益問題
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推
12/08 20:12, , 9F
地下化，地主土地會增植
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所以 妨礙交通是個藉口 只想炒土地 (房價不夠高嗎 ? 年輕人快住不起了) 一切都是政客 財團陰謀 ! ※ 編輯: zxcvnnmm (114.39.104.204), 12/08/2014 20:15:51
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12/08 20:18, , 10F
崩潰了嗎 台北段地下化這麼完美 你能否認嗎
12/08 20:18, 10F
別拿台北比 有種根國外比較 國外高架 立體 都市發展 規劃 比台北好 物價沒台北這麼扯 ※ 編輯: zxcvnnmm (114.39.104.204), 12/08/2014 20:26:42
推
12/08 20:35, , 11F
國外一樣有噪音問題，所以新幹線東京-大宮間只能開130
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12/08 20:36, , 12F
用先來後到在國外一樣行不通的
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崩潰來討拍嗎?
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12/08 20:57, , 14F
其實是真的吵 特別是對低頻噪音很敏感的人來說
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12/08 20:58, , 15F
但不可否認身為乘客我會希望高架看看風景
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推
12/08 21:19, , 16F
個人認為台北只有火車站到萬華這段需要地下化 市民大道和
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12/08 21:20, , 17F
鐵路地下化綁在一起 其實等於把雞蛋放在同一個籃子裡...
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12/08 21:31, , 18F
又是一個國外月亮比較圓的
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推
12/08 21:44, , 19F
應該是因為台鐵把鐵道設施弄得太醜 不然似乎沒有國家會拼命
12/08 21:44, 19F
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12/08 21:44, , 20F
把鐵路往地底下塞 城市中的鐵道反而常常是景點
12/08 21:44, 20F
推
12/08 21:49, , 21F
謬論....地下化比較先進 （笑）
12/08 21:49, 21F
推
12/08 21:51, , 22F
等一下 311,氣爆跟鐵路什麼關係啊XD
12/08 21:51, 22F
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12/08 21:54, , 23F
日本是有用鐵路當替代運輸 但那是由日本海側往太平洋側
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12/08 21:55, , 24F
運輸 太平洋側現在很多鐵道是直接廢線耶XD
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12/08 21:55, , 25F
http://goo.gl/mkSERl 沒想像那麼好 鐵道都不受影響啊
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12/08 22:05, , 26F
地下化也不保證就沒有噪音啊...只是把接受對象變成乘客
12/08 22:05, 26F
推
12/08 22:48, , 27F
拿日本舉例就是最大的錯誤跟問題啊！
12/08 22:48, 27F
推
12/08 22:48, , 28F
你是南鐵地下化住戶嗎?
12/08 22:48, 28F
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12/08 23:09, , 29F
原來阿 不要讓賴神難做人好嗎 阻礙台南發展
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12/08 23:14, , 30F
台北到南港沒地下化的話 平交道就是個毒瘤 整個有損
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市容
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推
12/08 23:16, , 32F
地下化的外部性比較小，當然會比較受居民支持
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12/08 23:22, , 33F
不過台北自己又創造了一個市民大道高架橋...但市民大道五
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段以後就可以看到地下化(沒有高架橋)的效果XD
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推
12/08 23:28, , 35F
抗議說高架會有噪音的說法實在很好笑
12/08 23:28, 35F
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12/08 23:28, , 36F
市民大道不就是高架橋？怎麼就沒人抗議
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12/08 23:29, , 37F
難道是因為我可以開車上高架橋而鐵路不行的關係嗎？
12/08 23:29, 37F
推
12/08 23:31, , 38F
市民大道有高架也有平面道路 比起早先是好多了
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12/08 23:40, , 39F
是真的 居民對高架道路抗議比較少是因為自己也可以用(雖然
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12/08 23:40, , 40F
市民高架橋附近房價一直也好不到哪去 因為真的很吵)
12/08 23:40, 40F
推
12/08 23:56, , 41F
(舉手)我有個問題，如果用上台74那種全罩式隔音牆
12/08 23:56, 41F
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12/08 23:57, , 42F
那對於降低噪音的影響會是如何?
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推
12/09 00:55, , 43F
台北就算沒鐵路地下化，也不可能會保持平面的
12/09 00:55, 43F
推
12/09 09:57, , 44F
地下化光每天隧道跟地下站體要花的電費就比較高。某黨整天
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12/09 09:57, , 45F
說要綠能發展要廢核 矛盾
12/09 09:57, 45F
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01/18 16:36, , 46F
台北段完美??????? 那你們就不要抱怨 區間誤點 哈哈哈
01/18 16:36, 46F
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