Re: [狂想] 西部第二鐵路計畫

看板Railway作者 (路米亞920)時間9年前 (2015/04/28 01:09), 9年前編輯推噓6(6010)
留言16則, 10人參與, 最新討論串2/5 (看更多)

07/01 22:40,
感覺效益超低的 如果是各地區的支線型蓋法 我相信有
07/01 22:40

07/02 08:43,
東西向鐵路會不會更合適? 多一條海線構成梯子狀最好.
07/02 08:43

07/02 10:11,
有當然好 但各縣要再搭配橫向支線連結高鐵、台鐵山線
07/02 10:11

07/02 21:02,
樓上是我之前有貼過北二鐵方案 富岡-五股-汐止
07/02 21:02
這麼久的文章讓我來回一下 之前是有個鄉民說橫向鐵路(支線)比縱向鐵路(南來北往)更不符合效益 其實橫向並不是不好,但是如果像沙崙支線那類的支線蓋太多效益可能真的 會比縱向鐵路還差 台灣是南北距離較長的島嶼,鐵路比較適合長途運輸 因為你從鄉下地方搭火車還要再轉一次車前往台北or高雄 可能不一定快 雖然說台灣以公路主義來發展交通... 如果台灣非常注重大眾運輸 在西部多蓋一條縱向鐵路也是不錯的 (南來北往的高快速公路都蓋3條了...) 並且仿照東西向快速的概念 每個縣市蓋一條連絡兩條縱貫鐵路之間的橫向鐵路(東西向) 這樣也是蠻OK的 如果在興建中山高的年代順便蓋西部第二鐵路,或許會很有搞頭... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.177.120.234 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1430154555.A.D64.html ※ 編輯: Lumia920 (180.177.120.234), 04/28/2015 01:11:48

04/28 01:55, , 1F
糖鐵南北平行預備線:
04/28 01:55, 1F

04/28 02:46, , 2F
是WP
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04/28 03:12, , 3F
雖然台灣小,不過不曉得能不能像JR一樣分區概念
04/28 03:12, 3F

04/28 03:14, , 4F
最多就三區,TR北(花蓮以北-新竹以北)
04/28 03:14, 4F

04/28 03:15, , 5F
TR中(新竹-嘉義)、TR南(嘉義以南-花蓮以南)
04/28 03:15, 5F

04/28 03:16, , 6F
而三區的鐵路預算依照營收比例分配
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04/28 09:47, , 7F
分區的目的是?
04/28 09:47, 7F

04/28 09:57, , 8F
(西部不是有第二鐵路了嗎?(望向高鐵
04/28 09:57, 8F

04/28 10:32, , 9F
台灣整個也才跟九州差不多大分區有意義嗎?
04/28 10:32, 9F

04/28 10:34, , 10F
如果要把通勤圈類比到東京名古屋大阪那更是太抬舉了
04/28 10:34, 10F

04/28 11:51, , 11F
南北平行預備線不知道都斷成幾截了,大多軌道都消失囉
04/28 11:51, 11F

04/28 13:37, , 12F
台鐵不需要為了分區而分區
04/28 13:37, 12F

04/28 13:52, , 13F
標題都寫狂想嘛...狂想一下幹嘛認真XD
04/28 13:52, 13F

04/28 13:53, , 14F
台灣這麼一丁點大我當然知道不可能再分了
04/28 13:53, 14F

04/29 01:06, , 15F
巧遇920
04/29 01:06, 15F

05/02 09:43, , 16F
有人在秀XXlol
05/02 09:43, 16F
文章代碼(AID): #1LFcqxra (Railway)
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