Re: [閒聊] 台鐵列車調度差點發生相撞

看板Railway作者 (完工)時間8年前 (2016/06/29 14:41), 編輯推噓9(905)
留言14則, 11人參與, 最新討論串2/2 (看更多)
: 推 ultratimes: 樓上知道單線區間待避,都是先到的車走副線嗎? 06/28 18:07 : → ultratimes: 避免高速行駛的後到車輛還要去拐線 06/28 18:09 : → ultratimes: 拐線出問題的機率一定比走正位來得高 06/28 18:12 : → ultratimes: 所以單線交會一定是給先到的拐線,後到的走正線 06/28 18:13 447在海端交會4562的時候,447會先到,而且會進主正線停車等4652 後到的4652才拐線,真的超危險的,趕快發到爆料公社,台鐵拿旅客生命開玩笑 另外youtube隨便都找到更刺激的 https://www.youtube.com/watch?v=A5XeQuOuk7U
這個也有異曲同工之妙 https://www.youtube.com/watch?v=3lylotyZJe0
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.167.0.129 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1467182473.A.C85.html

06/29 14:49, , 1F
糗了...
06/29 14:49, 1F

06/29 15:03, , 2F
爆料前記得穿褲子
06/29 15:03, 2F

06/29 15:05, , 3F
我說原則你拿例外幹嘛?
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06/29 15:07, , 4F
更何況有無安全側線也會影響操作
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06/29 15:09, , 5F
推文不是說“都是“ ”一定”嗎? 現在改口說原則了XD
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06/29 15:20, , 6F
XDDDDDD
06/29 15:20, 6F

06/29 16:02, , 7F
U大濕現在又扯安全側線幹嘛呢? 而且您的上一篇推文根本就
06/29 16:02, 7F

06/29 16:02, , 8F
是把待閉與交會混在一起談,麻煩請先搞清楚這兩者的定義。
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06/29 16:05, , 9F
麻煩請回復到上次說轉轍器設置的專業水準。
06/29 16:05, 9F

06/29 16:14, , 10F
想知道安全側線如何影響操作
06/29 16:14, 10F

06/29 16:49, , 11F
能做到這樣的調度,還有一種東西也功不可沒—警衝標
06/29 16:49, 11F

06/29 18:38, , 12F
給外行人自爽的一點樂趣吧
06/29 18:38, 12F

06/29 19:18, , 13F
大濕來嘉義看看,在下非常歡迎你
06/29 19:18, 13F

06/30 03:08, , 14F
有神快拜。
06/30 03:08, 14F
文章代碼(AID): #1NSss9o5 (Railway)
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