[新聞] 新幹線轉向架擬撤換川崎重工產品 JR東海

看板Railway作者 (冴える蛇)時間6年前 (2018/03/09 16:28), 編輯推噓11(11推 0噓 5→)
留言16則, 13人參與, 6年前最新討論串1/2 (看更多)
http://asahichinese-f.com/society/11407754 有關「希望號34號」(N700系)新幹線列車上發現轉向架瀕臨斷裂的龜裂問題，JR東海已鞏 固方針，將於今年內撤掉川崎重工業(以下簡稱川重)所生產、與龜裂轉向架同樣有鋼材削 薄、損傷情形的轉向架，換成由JR東海子公司日本車輛製造公司出廠的產品。 　　據了解，針對無故障情形的川重製轉向架，(JR東海)也會在更換時期改用別家產品， 且今後沒有購入川重產品的計劃。 　　另一方面，同樣正進行轉向架更換的JR西日本，則表示川重為「可信賴的夥伴」，預 計維持既有做法購入；也會另外向其他4家往來公司下單。本次龜裂問題導致的更換費用 將由川重負擔。 　　東海道、山陽新幹線中的轉向架數量，JR東海持有約4400台、JR西日本約有2100台； 其中東海約200台、西日本約900台為川重產品。 東海：川重我恨你 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.147.6.199 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1520584118.A.225.html
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03/09 16:29, 6年前 , 1F
是說700t的轉向架是誰的
03/09 16:29, 1F
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03/09 16:33, 6年前 , 2F
之前不是說700T也中?
03/09 16:33, 2F
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03/09 16:44, 6年前 , 3F
東海跟川崎拆夥?嗯...
03/09 16:44, 3F
推
03/09 16:50, 6年前 , 4F
700t就川重 日車 日立 都有做到，只是當時大包是川重
03/09 16:50, 4F
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03/09 17:21, 6年前 , 5F
東海的好朋友不是日車嗎
03/09 17:21, 5F
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03/09 18:05, 6年前 , 6F
這大概只是把以前日車跟川重的恩怨帶過來吧？
03/09 18:05, 6F
推
03/09 18:22, 6年前 , 7F
至於北捷和桃捷的川重轉向架...
03/09 18:22, 7F
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03/09 18:55, 6年前 , 8F
更換費用由川重負責，東海：那麼我的營業損失咧？
03/09 18:55, 8F
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03/09 19:42, 6年前 , 9F
不過JR西一堆列車在東海道新幹線跑 還是沒辦法完全
03/09 19:42, 9F
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03/09 19:42, 6年前 , 10F
避免啊XD
03/09 19:42, 10F
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03/09 21:37, 6年前 , 11F
カワサキか...
03/09 21:37, 11F
推
03/09 22:45, 6年前 , 12F
如果JR西的車在JR東海路段發生事故 誰要負責？
03/09 22:45, 12F
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03/09 22:58, 6年前 , 13F
捷爾拓海向捷爾西求償啊
03/09 22:58, 13F
推
03/09 22:58, 6年前 , 14F
好大的內需市場！！！
03/09 22:58, 14F
推
03/10 17:07, 6年前 , 15F
O大先用掉我梗 那我要怎麼湊熱鬧啦！ XDD
03/10 17:07, 15F
推
03/14 20:42, 6年前 , 16F
下一個是近畿還是日立?
03/14 20:42, 16F
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