Re: [情報] 長崎新幹線，可變軌距車斷念

看板Railway作者 (keep walking...)時間6年前 (2018/07/19 13:45), 編輯推噓6(7推 1噓 17→)
留言25則, 10人參與, 6年前最新討論串3/4 (看更多)
※ 引述《tsuyoshi2501 (Tsuyoshi)》之銘言： : ＜新幹線長崎ルート＞フリーゲージ事実上断念 : 在昨天會議上,基本上可變軌距車 基本上是斷念了 : 接下來就是 長崎方希望的全線新幹線 以及佐賀方的接力海鷗,最後最有機會的可能是採 : 用三軌化的迷你新幹線吧 : 然後看到下面的圖表 大家就會理解 佐賀方拒絕追加預算的原因了 : https://i.imgur.com/6sSLY8y.jpg
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180719/k10011539581000.html https://trafficnews.jp/post/80980 執政黨的檢討委員會正式決定放棄FGT 長崎新幹線未通車路段將採用"完全新幹線規格"或"迷你新幹線"二選一 至於要採用何種→繼續協議中 檢討委員會認為長崎新幹線"以直通新大阪為前提" 但FGT最高時速只能到270km/h，要直通時速已上300km/h的山陽新幹線會有困難 在無法直通的情況下"只有放棄一途" --- 國土交通省至今在FGT研發上已投入約500億日圓 https://tabiris.com/archives/fgt2018/ 今年度亦繼續編列10億日圓的預算，在FGT耐雪、耐寒等對應寒冷地區的技術研發上 據說是即使長崎新幹線行不通 也不放棄未來應用在北陸新幹線敦賀以西（直通在來線到京都、大阪?）的可能性 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.45.68.15 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1531979105.A.3F5.html
噓
07/19 13:56, 6年前 , 1F
幹 那段那麼短是不會玩Super特急喔?
07/19 13:56, 1F
→
07/19 13:58, 6年前 , 2F
20年前一直用這招惡搞北陸SKS和九州鹿兒島線 到長崎就不會
07/19 13:58, 2F
→
07/19 13:58, 6年前 , 3F
轉彎齁?
07/19 13:58, 3F
→
07/19 14:30, 6年前 , 4F
啊武雄溫泉到長崎就已經全規格蓋下去了super特急怎麼玩?
07/19 14:30, 4F
→
07/19 14:31, 6年前 , 5F
大村基地附近已經開始鋪軌囉
07/19 14:31, 5F
推
07/19 14:37, 6年前 , 6F
把佐賀縣廢了，就沒人有問題了
07/19 14:37, 6F
推
07/19 15:38, 6年前 , 7F
幫隔壁出錢買車，還要加價,只為了減少不到10分的時
07/19 15:38, 7F
→
07/19 15:38, 6年前 , 8F
間。盤子也不是這樣當的
07/19 15:38, 8F
→
07/19 18:08, 6年前 , 9F
新線鋪三軌就可以了啊
07/19 18:08, 9F
推
07/19 18:46, 6年前 , 10F
幫佐賀出錢不會嗎？
07/19 18:46, 10F
→
07/19 18:47, 6年前 , 11F
促進會那些人不拿錢出來是無法全線的
07/19 18:47, 11F
推
07/19 19:02, 6年前 , 12F
頭都洗一半囉~ 誰出錢?
07/19 19:02, 12F
→
07/19 19:03, 6年前 , 13F
覺得佐賀真可憐 不當盤子也要被鐵道迷黑
07/19 19:03, 13F
推
07/20 09:02, 6年前 , 14F
一小段而已，迷你新幹線最快最省
07/20 09:02, 14F
推
07/20 09:25, 6年前 , 15F
佐賀不想當盤子還要被黒眞慘 XD
07/20 09:25, 15F
推
07/20 17:31, 6年前 , 16F
幫佐賀出錢 然後既然佐賀不想要就別設站了(?
07/20 17:31, 16F
→
07/20 17:32, 6年前 , 17F
佐賀就搭他的在來線特急就好
07/20 17:32, 17F
→
07/20 17:41, 6年前 , 18F
佐賀有出長崎到武雄的錢哦
07/20 17:41, 18F
→
07/20 17:43, 6年前 , 19F
而且佐賀根本就福岡都市生活圈，要新幹線去博多或是
07/20 17:43, 19F
→
07/20 17:43, 6年前 , 20F
佐賀鳥栖就好了
07/20 17:43, 20F
→
07/20 17:43, 6年前 , 21F
改成新幹線 交通費更貴了
07/20 17:43, 21F
→
07/20 17:44, 6年前 , 22F
現在還要加錢？ 佐賀人可沒這樣M屬性好嗎
07/20 17:44, 22F
→
07/20 18:17, 6年前 , 23F
也有報導提到智頭急行的模式，以往整備新幹線地方出資比率
07/20 18:17, 23F
→
07/20 18:18, 6年前 , 24F
依里程決定，但智頭急行基於鳥取縣是最大受益者，故雖里程
07/20 18:18, 24F
→
07/20 18:19, 6年前 , 25F
最短(鳥取-岡山-兵庫三縣之中)但出資比率最高
07/20 18:19, 25F
‣ 更多 wcc960 的文章
文章代碼(AID): #1RK2LXFr (Railway)
討論串 (同標題文章)
本文引述了以下文章的的內容：
完整討論串 (本文為第 3 之 4 篇)：
排序： 最舊先 | 最新先 | 留言數
在新視窗開啟完整討論串 (共4篇)
‣ 更多 wcc960 的文章
文章代碼(AID): #1RK2LXFr (Railway)