Re: [分享] 黑皮鐵道吧:糖鐵南北線
知識型的YouTuber是該給推 不過點進去就覺得內容很奇怪
應該大致是參考網路資料 所以有些內容相互矛盾 蠻可惜的
整理如下:
1. 農場標題orz
2. 下標題「平行鐵路」 其實一點都不平行 跟縱貫線有很多交叉 讀者可能會誤會
3. 4:16介紹到輔助的預備線 其實屬於紙上計畫、或實際編制 很難確定
畢竟若真的有補助的預備線 就不會八七水災後 將起點改為二水
4. 影片製作人提出一個新解:(幹線)南北線+(輔助的)預備線=南北平行預備線
https://youtu.be/u36jU8H13SE?t=343
7:37引用法條時 卻又是南北平行預備線=預備線 這是比較大的問題
5. 籬仔內的正確發音 在地人都是唸臺語Lî-á-lāi
非唸國語不可的話 高雄輕軌示範過「仔」要讀ㄗˇ
其他還有一些小錯誤 像是高雄本洲 寫成日本的本州 就不一一列舉
※ 引述《Slzreo1726 (黎渚)》之銘言:
: 影片標題:
: 驚呆了!縱貫線原來有長260多公里的平行鐵路?貫穿西部的南北線神秘身世揭曉!
: 影片連結:
: https://bit.ly/3yInyOA
: 南北平行預備線,原為台灣西部與縱貫線平行的糖業鐵路,後來在國防安全考量下將各段糖
: 鐵串連起來,是為南北線。
: 南北線的運作表面上雖然為台糖公司營運管理,實則為台灣省政府所管轄,造成南北線終究
: 只是縱貫線的替代路線,也無法進行有效的利用。
: 隨著台灣糖業的衰退,各條糖鐵接連廢止,而南北線也不例外,1990年,剩下的斗南糖廠至
: 橋頭糖廠段也廢止。
: 個人心得:
: 個人認為一部分的南北線有作為今天城際鐵路的潛力路段,比如台中南投段與今天的中捷藍
: 線太平段跟橘線霧峰南投段幾乎重疊,台南段則類似南捷在佳里、安南、永康及仁德的部分
: 路線,高雄的橋頭鳳
: 山段也部分類似於楠梓五甲線。
: 其實今天許多建設都是利用以前台糖的土地,當初糖業廢止時若能即時作為土地開發之用,
: 即使軌道是762mm的窄軌,或許不足應付通勤鐵路的使用,但倘若能將路線保存,要開發時
: 就不必再支付高昂的徵收費用。
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: ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.141.204.174 (臺灣)
: ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1625861131.A.4D1.html
: ※ 編輯: Slzreo1726 (223.141.204.174 臺灣), 07/10/2021 04:10:27
: ※ 編輯: Slzreo1726 (223.141.204.174 臺灣), 07/10/2021 05:39:16
: ※ 編輯: Slzreo1726 (223.141.204.174 臺灣), 07/10/2021 05:41:37
: → sammy98: 國防要求南北線串起來?一整個都不合理 07/10 10:24
: → wadadihaga: 就怕縱貫線被破壞啊 07/10 10:29
: → hicker: 不合理在哪?? 07/10 10:34
: 推 hicker: (那時不只沒有高鐵 沒有二高 連中山高也沒有) 07/10 10:36
: → OhmoriHarumi: 這種分享文比那種只貼連結又沒什麼心得的正常多了。 07/10 10:50
: → sammy98: https://i.imgur.com/h2qQplg.jpg
![](https://i.imgur.com/h2qQplg.jpg)
07/10 11:06
: → sammy98: 別人在蓋新幹線 我們在蓋南北線 07/10 11:06
: → sammy98: 南北線 南北耗時11小時又24分鐘 07/10 11:10
: → whistlerhu: 南北線便宜啊,大部分都是現有路線串起來而已,又不求 07/10 11:22
: → whistlerhu: 快速,只要縱貫線中斷時可以運送東西就好 07/10 11:22
: → ckitwei: 樓上,要比的話,要有當時台鐵正線的時間吧 07/10 11:30
: → whistlerhu: 更不用說那個年代的縱貫線除了要修復戰時的滿目瘡痍外 07/10 11:30
: → ckitwei: 而且當時的火車速度,加上人工管制平交道也差很多 07/10 11:30
: → whistlerhu: ,還有複線化與號誌系統升級的各種工程 07/10 11:31
: → whistlerhu: 而且南北線也幫助了各糖廠間的廠際運輸 07/10 11:36
: 推 shun01: 中南線用來當台中市區來往太平和大里工業區的運輸還算OK, 07/10 12:47
: → shun01: 但是要往霧峰南投走的話,繞太平本身就是很大的一個硬傷吧 07/10 12:47
: → shun01: ! 07/10 12:47
: 推 komachi275: 新營的五分車走在南北線上,其實蠻不錯的 07/10 13:44
: → leopika: 糖鐵的車廂尺寸要怎麼運送國防物資? 07/10 13:53
: 推 jasonpig: 運兵運輕裝備還行吧 07/10 14:02
: → omkizo: 幹嘛跟一個二戰前就發展高鐵的國家比較 07/10 16:44
: 推 luther0583: 在那個年代,總比陸上交完全被癱瘓還好 07/10 20:23
: → luther0583: 而且糖鐵搞不好比較不會被列為攻擊目標 07/10 20:24
: 推 lulu1305174: 這一集黑皮開始當業配了感覺不太好 07/10 21:34
: → Stan6003: 不業配怎麼賺錢? 07/10 21:36
: 噓 omkizo: 農場標題 07/10 22:18
: 推 dabochi: 以1950-60年代台灣出了城市 基本上除了台1跟台3線外 就沒 07/11 00:13
: → dabochi: 有像樣的整備公路 加上人流/物流數不高 用已經有相當整備 07/11 00:15
: → dabochi: 基礎的糖鐵來作為中南部主要聚落間的交通工具ok 07/11 00:15
: → dabochi: 但是過了那個時代後 台灣就進入鋪面道路甚至快速道路滿地 07/11 00:17
: → dabochi: 爬的時代 聚落形式為散村的中南部公路運輸反而會合理的多 07/11 00:18
: 推 jasonpig: 你每個月斗內他五萬塊他就不用業配了,這樣感覺應該會好 07/11 04:48
: → jasonpig: 一點 07/11 04:48
: → hicker: 葉配段就開兩倍速 快速pass通過即可 07/11 06:29
: 推 Y1309: 中南線如果還在,升級成重軌,台中-太平-大里工業區-霧峰- 07/11 08:52
: → Y1309: 草屯-南投,通勤鐵路一定有看頭 07/11 08:52
: 推 shun01: 光是繞太平就是很大的問題了吧! 07/11 09:20
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.64.50 (臺灣)
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※ 編輯: weichia (140.112.64.50 臺灣), 07/11/2021 09:47:48
※ 編輯: weichia (140.112.64.50 臺灣), 07/11/2021 09:48:18
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