Re: [閒聊] 為什麼台鐵始終都要有自強號這個名字

看板Railway作者 (東七七)時間2年前 (2022/01/04 23:17), 編輯推噓5(8319)
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※ 引述《shter (飛梭之影)》之銘言: : 同意這篇,其實會需要改名的是命名不貼切而造成混淆的情況 : 現行自強、莒光、復興的級別很清楚反而沒有改的必要 我不太同意這段, 第一,現在基本上沒有復興號了 再來就是最大問題 第二,現在自強號的等級已經亂成一團了 最常見的PP、TEMU、EMU2000、EMU3000 通通都是自強號等級 甚至還有少數的DR型、1200型也是自強 隨隨便便就好幾種車型是劃入自強號 我不否認大家對於自強→莒光→區間 這樣的車種分流已經有個印象在 但不代表不改就是對的阿 退100步講,要維持自強→莒光→區間的邏輯 好歹自強的車種改一下吧 新加入的3000也丟進自強號 這個是最不能理解的操作 就像前面說的自強號真的太多了 而且太沒有邏輯性,導致非常混亂 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.0.48 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1641309455.A.4D2.html

01/04 23:23, 2年前 , 1F
莒光未來要廢除了,只會剩自強號跟區間(快)車,新車不放
01/04 23:23, 1F

01/04 23:23, 2年前 , 2F
自強號要放哪裡
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01/04 23:27, 2年前 , 3F
PP降級成莒光即可,自強停大站,PP.莒光停現行自強
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01/04 23:27, 2年前 , 4F
停靠站,快速(區間快),普通(區間)。
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01/04 23:33, 2年前 , 5F
自強號是票價名稱,不要再混亂了
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01/04 23:33, 2年前 , 6F
叫自強號的票價就是那樣,不管啥車
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01/05 00:38, 2年前 , 7F
傻眼的文章
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01/05 01:20, 2年前 , 8F
票價名稱而已,國外也不是某種名字就單ㄧ車型
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01/05 02:13, 2年前 , 9F
把新車放在一個新的票價名稱就可以順便提高票價了阿
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01/05 02:14, 2年前 , 10F
一定要堅持自強號名稱是最高等級,票價就很難動
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01/05 02:18, 2年前 , 11F
沒有堅持,但那個新的票價要報立法院
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01/05 02:19, 2年前 , 12F
創新的等級後,原本自強號還可以增停新的小站,大家皆大歡喜
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01/05 02:21, 2年前 , 13F
畢竟新車有新的票價,阻力比全部車種一起動的阻力更小
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01/05 02:25, 2年前 , 14F
之前不就是太魯閣號要報新票價結果被卡
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01/05 02:25, 2年前 , 15F
十幾年前買滷蛋的時候就想過啦,誰要在立法院護航咧
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01/05 03:46, 2年前 , 16F
直接分成對號跟區間就好
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01/05 10:44, 2年前 , 17F
票價就是被立院把持不然你以為台鐵不想漲?
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01/05 12:49, 2年前 , 18F
合鐵漲,糕鐵、客運不可能不漲!
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01/05 19:52, 2年前 , 19F
那這樣日本更亂,一個特急大概有100種車型
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01/05 19:52, 2年前 , 20F
照你的說法的話
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01/05 21:13, 2年前 , 21F
還好你沒搭新幹線 以前1個kodama有100/300/500/700系在跑
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01/05 21:19, 2年前 , 22F
東北最新的E5 H5 E6也在跑Yamabiko 有很不能理解嗎?
01/05 21:19, 22F

01/05 22:26, 2年前 , 23F
可以新增新車種,のぞみ
01/05 22:26, 23F

01/06 12:23, 2年前 , 24F
3000、普、太、自、莒、復一律改稱「坐臥兩用車」
01/06 12:23, 24F

01/06 12:23, 2年前 , 25F
區間車改成「非劃位車」
01/06 12:23, 25F

01/06 17:13, 2年前 , 26F
坐臥兩用車不適合吧
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01/06 23:01, 2年前 , 27F
看到 臥 就知道來搞笑的,無須認真
01/06 23:01, 27F

01/07 10:14, 2年前 , 28F
就算有臥鋪用特別席票收就好
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01/07 10:14, 2年前 , 29F
台鐵的票價是有法規的,看能不能像日本搞分離
01/07 10:14, 29F

01/07 10:15, 2年前 , 30F
讓里程收費入法就好,特急或坐位費 看能不能交通部審就好
01/07 10:15, 30F
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