Re: [閒聊] 日本平交道的危險狀況
※ 引述《hn9480412 (ilinker)》之銘言:
: 至少台灣不會出現第二中里踏切這種一小時有40分鐘都是啟動遮斷器的平交道(雖然已經
: 要改立體交叉了)
其實還有比第二中里踏切還難搞的踏切
東京 京急本線 八ツ山橋品川第一踏切
https://www.youtube.com/watch?v=aHJIMXJmOJs
大阪 梅田貨物線 浄正橋踏切
https://www.youtube.com/watch?v=WMRnap_Pf-k
這兩個都是位於市中心鬧區的踏切,而且因為種種因素難以立體交叉
至少這幾十年內還會看到這兩處踏切的存在
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四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の
水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ
らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
男はつらいよ,寅さん啖呵売
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.103.6 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1657497418.A.C4A.html
推
07/11 07:58,
2年前
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推
07/11 11:06,
2年前
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淨正橋踏切沒辦法短時間內廢除的原因是
這樣會導致北梅田站拉到環狀線高架的這一段變得太陡
對貨物列車來說,若不掛補機或重聯之類會很拼
推
07/11 15:23,
2年前
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我知道你說的XD
我只是又找到一個別的案例XD
推
07/11 15:27,
2年前
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→
07/11 15:27,
2年前
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配合品川站大改建+再開發
※ 編輯: yamatobar (114.37.154.10 臺灣), 07/11/2022 17:36:44
討論串 (同標題文章)