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討論串[新聞] 乘客多快車少 樹林站盼增自強號
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#1
[新聞] 乘客多快車少 樹林站盼增自強號
推噓44(44推 0噓 89→)留言133則，0人參與, 最新作者hn12104410 (小林)時間11年前 (2012/11/18 11:32), 編輯資訊
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自由時報. http://www.libertytimes.com.tw/2012/new/nov/18/today-taipei2.htm. 2012-11-18. 乘客多快車少 樹林站盼增自強號. 台灣高鐵 百萬大獎集氣中 thsrc.event2.tw. 現在到便利商店買高鐵票，有機會抽中 現
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#2
Re: [新聞] 乘客多快車少 樹林站盼增自強號
推噓13(13推 0噓 33→)留言46則，0人參與, 最新作者z520314 (汪汪)時間11年前 (2012/11/19 00:14), 編輯資訊
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樹林到板橋區間車大約7分鐘. 看看西部幹線自強號(東部自強號發車站在樹林). 車次 板橋開車時間 終點站. 105 07:10 高雄. 1334 06:53-07:01. 111 07:50 高雄. 208 07:38-07:45. 171 08:10 高雄. 這班抵達後等待差距15分鐘以上. 11
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#3
Re: [新聞] 乘客多快車少 樹林站盼增自強號
推噓6(6推 0噓 5→)留言11則，0人參與, 最新作者ji394xu3 (哇哇哇)時間11年前 (2012/11/19 07:04), 編輯資訊
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這個話題的重點還是要取決於轉乘的便利性跟樹林西幹線中長程的需求量. 當然樹林的短程客很多，但是不是就說中長程客就沒有或很少??就不曉得.... 其實豐原~員林這個區間的停靠也很驚人(約46km。松山~中壢約45km). 豐原-14.2km-台中-17.6km-彰化-14.7km-員林. 台中彰化已經
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#4
Re: [新聞] 乘客多快車少 樹林站盼增自強號
推噓9(9推 0噓 29→)留言38則，0人參與, 最新作者shiftt時間11年前 (2012/11/19 12:09), 編輯資訊
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建議台鐵不如趁機，指定樹林站作為轉乘模範的試辦站，可試辦半年至. 一年，再檢討成效。現在想得到的具體作法有幾項：. 一、大廳時刻表、佈告欄、月台等明顯位置，詳列出桃園站以及板橋站. 自強號的開車時刻及停靠站，以及從樹林站前往搭乘該班自強號的. 建議接駁車次，方便旅客挑選轉乘之車次和時間安排（莒光號以
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