Re: [TARA] 310
來自問自答一下好了!
※ 引述《goodplace (hello)》之銘言：
: ※ 引述《cleance (剩下15人)》之銘言：
: : 標題: Re: [TARA] 310
: : 時間: Wed Jan 7 18:31:40 2009
: : 是的 一但決定 不得換人
: 所以要在打開信封前決定!!
: (我一直不知道原來這是road block的硬性規定 XD)
: : 這我就沒有印象了 我記得不曾發生過這樣的事情阿
: 那...就是我夢中的情節了 ~_~
冒著被爆雷的風險上了wikipedia
反正看到人名就自動跳過
規則寫得好清楚啊!
: : ROAD BLOCK跳過的懲罰是4小時
: : DETOUR跳過的懲罰是24小時(只有在TAR 1出現過一次)
: : 本店跟亞洲版都如此
: 喔喔!
: 請問這些規則是TAR第一季就有說明清楚
: 還是遇到了才由旁白解說呢?
: 我追的後面幾季(S10,S11,S12,S13)在road block前好像只有說必須由其中一個隊員完成
: 在detour前說"each has pros and cons"
: 又
: 這些規定有整理在官網之類的地方嗎?
: 我想在參加比賽前搞清楚這些規定。
: (哈哈 說得好像真的有機會參加似的
: 就像以前看超級星期天的阿亮尋人單元一樣
: 常常會煩惱以後我上那個節目要找誰呢 XDDDDD)
建議新加入TAR的板友們
從第一季開始往後追
因為規則會不斷修正
如果像我一樣跳著追 或從後面往前 很容易搞胡塗
例如第六季每個隊友最多只能被指定六次的road block
難怪有時候發現某些隊很奇怪
明明知道該road block要靠體能
還推派體能弱的隊員出場
: : 這十分冒險要是我根本不可能考慮這樣的方法
: : 第一 如果有要飛出國外 4個小時的差距可能就是好幾個航班
: : 凌晨2.3點離開 落後4小時 很可能搭不到最早的航班離開
: TARA3賽程安排給我的感覺有點千篇一律
: 1.或許是預算不如TAR，一個國家大概兩集
: 2.搭飛機或要訂票的通常不會出現在第一個關卡
: 3.各集的第一個關卡往往都是時間平衡器 ~_~
: 幾乎可以猜到該輪賽程是否要搭飛機
: 所以我才會提出這種"有機可循"的冒險闖關方式
: : 第二 如果要留在國內 你就要祈禱下一個地點很近又有時間平衡器
: : 萬一要舟車勞頓好幾百公里 4小時包準追不回來
: 如上述的"有機可循"
: 第一個關卡 或 賽程前半段 幾乎篤定有時間平衡器
: : 第三 這是能夠挺進下一輪為前提的放棄辦法 但是這一集呢? 如果放棄丟了4小時
: : 搞不好就直接掰掰了............
: 懲罰的四小時是在"這一輪"到達終點開始算哪!!
: 我以為是"下一輪"出發時間要晚四小時...
: 都是這一集(TARA S3E10)最後兩隊同時放棄把我弄糊塗了 ~_~
wiki寫得很清楚
如果確定被懲罰的隊伍該集不會被淘汰
就不必要求他們傻傻的等四小時
而是直接在下一集出發時間晚四小時即可
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