Re: [問題]國道一號桃園縣路段
※ 引述《mintap (fool)》之銘言：
: ※ 引述《smd1201 (173 club 明道)》之銘言：
楊梅到五股拓寬計劃是高架延伸.又稱五楊高架..但環評委員千方百計阻止
施工問題可以解決.他們就說目前的狀況不需要蓋高架..拓寬道路不能解決壅塞問題
那些環評委員有沒去看過去體驗過?還有拓寬不能解決壅塞.這也是沒什知識的話
這段是平日假日不分尖離峰都在塞.交通資料上面顯示是超飽和..
他們還說什麼高鐵跟機場捷運完工.就不用拓寬.問題是誰搭得起高鐵啊?
機場捷運有辦法疏導交通嗎?如果其他辦法都無法解決..拓寬道路當然也是必要的
我沒辦法接受他們這些不負責任的話.如果什麼都要講究100%環保.那經濟還要發展嗎?
: : 國道一號在汐止到五股有18標的高架道路...
: : 所以現在在國道一號台北路段比較少塞車...
: : 但只要過了泰山收費站就會開始塞車了...
: : 而且一直會塞到楊梅...
: : 不管北上南下都一樣....
: : 尤其桃園中壢路段尤其嚴重...
: : 不管是尖峰或離峰時間都會塞車....
: : 楊梅到五股路段有要拓寬嗎?
: : 之前不是有聽說18標高架道路要直延伸到楊梅...
: : 但是不是又有變卦了....
: : 台灣的高速公路好像永遠都不夠用....
: : 而且我覺得國道一號桃園縣這路段的交流道會不會太多啊?
: 這是得要問問中山高速公路開通時擔任桃園縣長的吳伯雄先生
: 他說當時由於用地取得的問題,經過他的協調,以增設交流道
: 的辦法來解決
: : 很多駕駛人都把這段高速公路當一般道路使用了....
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06/09 13:58, , 1F
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