Re: [轉錄][新聞]機慢車紅燈右轉 南市不再罰

看板Road作者 (相信台灣堅持改革)時間16年前 (2008/07/24 13:38), 編輯推噓9(909)
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我覺得在特定路口紅燈右轉很合理耶 可以學習國外 在沒有對向來車與左側來車,同時沒有行人 應該可以准許紅燈右轉 當然 要在最右邊車道,同時直行與右轉車道都要有兩車道以上才行 ※ 引述《jizuo (勒)》之銘言: : ※ [本文轉錄自 Tainan 看板] : 作者: joe1107 (Jo) 看板: Tainan : 標題: [新聞]機慢車紅燈右轉 南市不再罰 : 時間: Wed Jul 23 13:54:10 2008 : 2008-07-23 中國時報 【洪榮志/台南報導】 : 台南市道安會報廿二日決議,為推動反怠速、節能減碳工作,即日起,尚未設置紅燈右轉 : 的路口,如果有機慢車在紅燈右轉,警方應以勸導為主,不再開罰;等於變相全面開放機 : 慢車紅燈右轉。台南市將成為全台第一個開放機慢車輛紅燈右轉的城市。 : 但這項開放措施,明顯牴觸現行法令,道安會報與會人士不僅字字斟酌,還責成交 : 通處應以增設紅燈右轉標誌為前提,以免觸法。 : 道路交通管理處罰條例第五十三條第二項,明定紅燈右轉為違規行為,可處六百元 : 以上、一千八百元以下罰鍰。因此,除了已設置紅燈右轉號誌地點可右轉外,沒有設置號 : 誌地點均不得紅燈右轉,否則即屬違規行為。 : 避免車輛怠速 造成空氣汙染 : 提案開放的台南市警局表示,由於台南市區發展較早,圓環較多,市區道路也較狹 : 窄。如果右轉機慢車輛,也與直行或左轉車輛一樣停等在路口,不僅容易導致車流阻塞, : 嚴重影響行車順暢性,同時還會因停等怠速,造成空氣汙染及溫室效應。 : 警方還強調,目前台南市已有湯德章圓環、民族圓環、後甲圓環及中華西路、民權 : 路等廿多處路口,設有機車紅燈右轉標示牌,多年來成效頗為良好,讓警方更具信心推動 : 全面開放。 : 警方不諱言,雖然開放機慢車紅燈右轉,可能會與綠燈直行行人路權有衝突,也可 : 能與綠燈直行車流,在匯流時發生擦撞,但只要機慢車駕駛提高警覺,並依法禮讓及尊重 : 行人優先路權,就可以避免事故發生。 : 由於法令明定紅燈右轉為違規行為,警方提案時亦建議,市府交通處應配合在各路 : 口,增設機慢車可紅燈右轉號誌或標誌。 : 為免牴觸法令 研議增設號誌 : 不過,會報主席台南市長許添財卻認為,全面在各路口設置號誌或標誌,得花數千 : 萬甚至上億元,對財政窘困的市府來說,負擔沈重。因此,他要求警方對一般機慢車紅燈 : 右轉,以勸導為止,盡量不要取締。 : 許添財更舉例說,美國新澤西州允許車輛紅燈右轉,但紐約市則禁止。所以,掛著 : 新澤西車牌車輛,在紐約紅燈右轉被攔下後,紐約警方都會以勸導代替取締,導致不少紐 : 約車主爭相在新澤西掛牌。 : 最後,為免道安會報決議牴觸法令,在與會人士字字斟酌情況下,達成為推動反怠 : 速運動及提升交通順暢,減少停等延窒,交通處應研議增設機慢車紅燈右轉號誌。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.112.125.216

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話說 在加州 紅燈原則上是可以右轉
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除非有no turn on red標誌 在鄉下 紅燈右轉可以減少迨速
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07/24 13:48, , 3F
國外是哪一國?英國日本都不行喔 話說這兩個國家的交通與
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都市型態跟台灣比較接近吧
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反正大家早就右轉習慣了 台南只是合法上路而已XD
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07/24 13:52, , 6F
習慣不會造成太大問題就開放吧XD 條伯要多加班了~~
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07/24 16:17, , 7F
每個左駕國家對於是否能夠紅燈右轉都有不同的規定 不過通常
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都有妥當的配套措施複合去推動實施執行 所以都比台灣妥善的
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美國行人少。日本、英國行人分布較近似我們,都不能紅燈
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右轉。紐約市行人密度大也是全市禁止紅燈右轉
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07/24 18:39, , 12F
英、日不是左駕嗎 所以要說的是禁止紅燈"左"轉吧...
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07/24 21:58, , 13F
台灣人素質這麼差,開放只會更亂
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07/24 22:57, , 14F
b大說對了 抱歉XD
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日本是右駕
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07/25 00:59, , 16F
右駕是車種,左行是行駛方向
07/25 00:59, 16F

07/25 02:29, , 17F
不管怎樣規定 會違規的照樣違規
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中市某些路段 禁止汽車右轉(機車兩段式)....汽車照轉不誤
07/25 02:31, 18F
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