【重南/北市(文字工作者)】
高公局本已決定取消今年端午節連續三天假期,國道凌晨免收費的疏導措施,但因
有部分民眾反彈,交通部馬上就政策大轉彎,要恢復免收費。筆者認為,這並非符合專業
和正常制度之道。
高速公路以往碰到年假或連續假期,常以免收費來疏導交通,等同優惠開車民眾,
車子也當然都開上國道,結果造成國道大塞車,不僅浪費無數民眾時間,也不符節能省碳
的環保精神。
為鼓勵民眾多利用大眾運輸工具,政府應仿效台電在夏季用電尖峰時段,提高收費
的方式,於連續價日,甚至於於周休假日,都分別提高國道的收費,如此以價制量,才能
逐步減少自用汽車開上國道。多增收的過路費,應用在改善各鄉鎮的大眾運輸系統。以雪
隧而言,現在還免收費,到周末假日,當然湧上許多小汽車要去台北的後花園渡假,造成
雪隧逢假日必塞。如果國道五號正常收費,而且假日收得更多,並且將多收的費用,補助
客運優惠票價,同時也補助宜蘭這端的各鄉鎮,增加公車系統的班次,相信國道五號的塞
車情況會趨緩。
http://news.chinatimes.com/forum/110514/112011052300319.html
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