Re: [新聞] 《屏東》國10里港交流道延伸新闢道路 通過環評

看板Road作者 (阿賢)時間3年前 (2020/10/26 06:38), 3年前編輯推噓2(2推 0噓 13→)
留言15則, 4人參與, 3年前最新討論串2/2 (看更多)
18公里長的聯絡道，中間卻沒有規化任何一個交流道，感覺好像就是像是用普通省道去設計。 類似的東豐快速道路(國4東勢聯絡道)都有預留石岡 東勢交流道的設計。不懂的是，這條路都花超過100億了，為什麼不做封閉快速道路設計？ 到時候會不會又要吵要立體化，跟台61線 台66線ㄧ樣？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 153.33.58.16 (美國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1603665533.A.089.html
推
10/26 07:36, 3年前 , 1F
台灣就是喜歡事情做半套啊
10/26 07:36, 1F
推
10/26 09:18, 3年前 , 2F
按照先前的資料，高美大橋會有一處交流道
10/26 09:18, 2F
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10/26 09:31, 3年前 , 3F
10/26 09:31, 3F
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10/26 09:35, 3年前 , 4F
現在網路很方便，可以多動動手指；希望1樓這種水準的推文可
10/26 09:35, 4F
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10/26 09:35, 3年前 , 5F
以少一點
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10/27 13:38, 3年前 , 6F
在影片22:15顯示與台28平交會合，並設立號誌，表示這條路是
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, , 7F
普通省道，不是高快速公路，可惜了。
※ 編輯: xyxx (153.33.58.15 美國), 10/27/2020 13:47:17
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10/27 14:48, 3年前 , 8F
15:35的說明,應該僅在終點前下地與台28共線至新威大橋,目的
10/27 14:48, 8F
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10/27 14:53, 3年前 , 9F
是避開環境敏感區;4:55有說明平面段採實體分隔,可能類似台61
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10/27 14:54, 3年前 , 10F
平面路段,高美大橋以東則為高架封閉道路至台28
10/27 14:54, 10F
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10/27 15:10, 3年前 , 11F
先前的資料僅提到高美大橋設一處交流道,平面/路堤段是否有平
10/27 15:10, 11F
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10/27 15:13, 3年前 , 12F
交路口還不清楚,但設計速率60~80km/hr也不算差了
10/27 15:13, 12F
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10/28 07:56, 3年前 , 13F
設計速率80就是很標準的鄉間四線限速70那種規格....
10/28 07:56, 13F
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10/28 07:57, 3年前 , 14F
花東縱谷台9 宜蘭台2 大概就是這樣規格
10/28 07:57, 14F
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10/28 07:57, 3年前 , 15F
這不叫做不算差 這叫做「就是三級道路」
10/28 07:57, 15F
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