Re: [請益] 景平路的人行道拓寬已刪文

看板Shu-Lin作者 (歐三百)時間5年前 (2019/06/05 13:04), 5年前編輯推噓18(18推 0噓 29→)
留言47則, 15人參與, 最新討論串2/2 (看更多)
※ 引述《rockant1225 (阿祥)》之銘言： : 在景平路跟連城路十字路口人行道的工程好像快到一個段落了，施工圍籬大多都撤掉了 : 但讓小弟不解的是為什麼人行道要拓寬（而且還蠻寬的） : 因為景平路上下班車流量蠻大的，為什麼不拓寬車道反而是人行道 : 是為了讓腳踏車不要跟汽機車騎在一起 : 還是因為捷運開通後，車流量會減少 : 或者是只是讓更多機車停在人行道上 : 小弟不才，找不太到相關的資料 : 請版上大大求解 人行道拓寬有優點啊 的確有些地方加設機車格 (但我對這設計很不解 要馬規定機車可以停騎樓 剩下人行道填滿全部規劃自行車道 現在騎樓已經都是機車了 又畫給機車停要幹嘛?) 但是行人能有更多空間 增加無障礙的便利性 希望騎樓的地方可以少一點機車 未來可以設置自行車道 而且又有環狀線 中和新蘆線 還有公車 交通也會更便利 且262 等公車停靠時間其實都滿快的 通常上下車結束 就開走了 只是未來萬大線的連城路 希望在做完之後 可以考慮整理一下人行道和市容 附近有許多老舊的建築 其實我覺得景平路現在變得比較好看一點了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.130.81 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/ShuangHe/M.1559711091.A.A27.html ※ 編輯: O300 (114.136.130.81 臺灣), 06/05/2019 13:05:50
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聽說人行道和停車格完工後會逐步讓機車退出騎樓
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中山路二段也拓寬了，某幾段路加上水溝蓋 都快比車道寬了
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沿路常常塞車 車陣很長，最近還常看到救護車卡在這邊動彈
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不得
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其實還需要很多政策配合 例如公共運輸的推廣
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路霸的移除 停車格全面收費 騎樓、紅線區經常性拖吊
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北市寬人行道就很棒 市容看起來不會很擁擠
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可以騎自行車 行人走路也不會碰到一堆障礙物
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其實騎樓少一點機車行人就很夠走了 人行道都可以另外規劃 加
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設幾個出入方便的停車場也滿重要的 畢竟車子移走 還是需要
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有位置停 不可能停家裡
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我一直覺得中和人口那麼多 應該好好規劃 不然生活起來真的可
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怕
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但實際是，拓寬好的人行道，卻變成四輪臨停跟二輪逆向
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的工具，行人走在上面，還是要注意啊
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依照最近連摩托車都塞住不能動的狀況,施工完成後人行道
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大概是一定淪為摩托車道
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我也不解板南路拓寬的人行道快比馬路寬是？？結果一個
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行人都沒有、然後馬路塞成一團亂？
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多一線也是拿來違停的有差嗎？而且板南路原本是沒有人行
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道的，捷運蓋好後需要靠人行道完成大眾運輸的最後一哩路
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，不然住板南路上的娃娃車要推上馬路嗎？何況塞車也是私
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人載具必須付出的成本之一，日本城市尖峰時間一樣塞車，
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很多路幅還是只有單線，剩下都是留給人行空間，台灣該選
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擇向先進國家看齊，還是該繼續把市容弄得跟東南亞一樣？
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贊成人行道拓寬 除了市容更好 也可以鼓勵大家多走路去搭大
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眾運輸 也比較環保
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機車跟汽車的數量也多少可以緩解
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處理違停最有效還是拖吊 板橋府中最近就淨空很多了
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只是雙和的拖吊就很奇怪 幹道的不拖 都拖住宅區巷弄內
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該規劃機車格吧
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然後多都更老宅 增加容積率
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拓寬人行道不處理原人行道的路霸叫美化市容？
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不處理騎樓路霸，讓用路人承擔壅擠成本，只為市容好看？
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06/05 21:54, , 35F
我大概知道你說的地方，我想如果不拓框，到64要下來那
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06/05 21:55, , 36F
也只有兩線道，不如前面就先縮小，而且捷運也要通了
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雙和區要處理路霸障礙物很難喔 刁民和樁腳一堆 ㄏ
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有人覺得景平路待轉安平路的地方 硬挖人行道當待轉格 很屌嗎
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剛剛出去看到中和國小那邊機車直接騎在人行道 還3台
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真的無言
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可以建議沒有斑馬線的地方不要做斜坡嗎 機車都趁機上去==
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不做斜坡是要腳踏車摔車嗎
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不是斑馬線那裡欸 我是說 有些沒有馬路 斑馬線的地方 也就
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是中間的部分 也做了斜坡 反而變成機車族闖上去的利具
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實際到中和國小操場那邊到泰和街就知道了
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06/09 10:47, , 46F
是不是有商家需要上下貨才做斜坡？
06/09 10:47, 46F
推
08/08 20:59, , 47F
人行道拓寬以後車道全被公車擋住...
08/08 20:59, 47F
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