Re: [發問] 為什麼樹林落後新莊一大截

看板ShuangHe作者 (hello)時間5年前 (2018/09/06 00:02), 編輯推噓9(9031)
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如果樹林要遷移火車站重新規畫的話, 有沒有可能用家樂福及樹人家商原校地做為新的高架化車站, 原樹林車站移給家樂福及樹人家商使用呢? 然後再配上捷運共構蓋超級大的新樹林車站, 這樣樹林也許有機會重新翻身~~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.166.126.48 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Shu-Lin/M.1536163334.A.D34.html

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之前不是就有討論過嗎? 結果車站附近商家反對遷站
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還跳出來拉布條抗議 說是遷站=炒地皮 按照這標準
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樹林永遠不用發展了 可是很多人只聽到炒地皮就反對
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中正路確實有點偏遠,家樂福這邊也許會好一些~~
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這牽涉到私有地跟商家,其實是滿困難,通常要遷移就
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是找空地,不然照你的發想在工程期間學校跟商場都不
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能繼續使用了。但我個人是不支持車站遷移,基本上是
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連立體化我都覺得很有疑慮。
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不要說中山路了,溪崑那邊的人也會不開心啊
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走到樹人家商神遠
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說人只聽到炒地皮就反對的 我很好奇你去了幾場公聽
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這話題已經沒有討論的空間了,火車站既定的事實不會
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改變,不遷站,不地下化,不立體化。跟捷運分岐而
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只要捷運或台鐵其中一條是死的,完全沒有移動時,這
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討論就已經無法繼續了
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樹林大概會維持這樣子很久 捷運蓋好大概還要15年以
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上 而鐵路已經沒有遷站可能 更無高架化可能了唉(至
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於搞笑的地下化別提了)
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我住在家樂福那塊,我不贊成共構
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沒有討論無法繼續,而是確定台鐵不會跟捷運共構
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即使日本也很多沒共構,人家也規劃的很好
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推樓上 共構不是唯一解,如何弄好轉乘、巴士接駁、`
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自行車、行人友善空間反而是更需要的
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共構我是不支持啦
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我個人也不支持共構,也希望開闢新商圈
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不懂地下化,立體化為啥沒討論空間?
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我支持遷站,就算不遷站我也是ok!可是至少要鐵路地
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地下化
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希望有天上下班不用再等平交道,過地下道
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這種道路鐵路前後站線況更搞笑
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沒腹地 別幻想不切實際的原線地下化了
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只有政府和民代要做不做的問題,沒有幻想不幻想的
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對政府和樹林民代都很失望
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尤其是做很多任的
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鐵路地下當然有討論的空間,但中央沒有多餘的預算
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讓樹林車站地下化,立體化。更確切的說法,捷運站「
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確定」不會共構的情況下,追加預算。
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文章代碼(AID): #1RZ_u6qq (ShuangHe)
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