[標的] 2633 台灣高鐵

看板Stock作者 (穩穩哥)時間5年前 (2018/08/25 23:30), 5年前編輯推噓35(36132)
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1. 標的:2633 台灣高鐵 2. 分類:多 3. 分析/正文: 基本面: (1).獨佔市場,政府撐腰。 (2).7月年營增率5.34%,累計1-7月年營增率4.59%。 技術面: (1).還原權值股價創新高,萬里晴空。 籌碼面: (1)外資及投信從7月至今皆站在買方。 (2)400張以上大戶持股比率持續增加(90.65%)。 (3)100張以下散戶持股比率持續減少(7.11%)。 4. 進退場機制:(非長期投資者,必須有停損機制) 25.7 已進場 25.45 停損(8/22爆量低點) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.164.41.206 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1535211025.A.08C.html

08/25 23:32, 5年前 , 1F
結果他現在26塊以上了耶……
08/25 23:32, 1F

08/25 23:33, 5年前 , 2F
阿抱歉我搞錯意思了,當我沒說
08/25 23:33, 2F

08/25 23:35, 5年前 , 3F
這檔我25.15進的,可以期待他未來越衝越高,實際去搭過
08/25 23:35, 3F

08/25 23:35, 5年前 , 4F
就知道他的業績是越來越好,而且又是寡占企業,同等級交
08/25 23:35, 4F

08/25 23:35, 5年前 , 5F
通工具中沒有競爭對手(飛機已被淘汰
08/25 23:35, 5F

08/25 23:39, 5年前 , 6F
北上列車已開一段,還能上車嗎?
08/25 23:39, 6F

08/25 23:42, 5年前 , 7F
上啊 跟外資同步
08/25 23:42, 7F

08/25 23:44, 5年前 , 8F
官股是優點也是缺點。無法完全從營利角度去經營
08/25 23:44, 8F

08/25 23:45, 5年前 , 9F
動不動就被逼迫要在偏鄉開設一個站或增加車次
08/25 23:45, 9F

08/25 23:46, 5年前 , 10F
廢貓又變更多
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08/25 23:47, 5年前 , 11F
這檔股票長期應該會不上不下
08/25 23:47, 11F

08/25 23:47, 5年前 , 12F
高鐵讚看好久了
08/25 23:47, 12F

08/25 23:53, 5年前 , 13F
開站還好 要漲個價就被一堆愛秀的立委靠杯
08/25 23:53, 13F

08/25 23:55, 5年前 , 14F
這檔上去空間很小...高鐵票價已經算貴了...能漲多少Y
08/25 23:55, 14F

08/25 23:55, 5年前 , 15F
外資買一陣子了
08/25 23:55, 15F

08/26 00:00, 5年前 , 16F
營利就這樣了阿
08/26 00:00, 16F

08/26 00:06, 5年前 , 17F
營利能持續就夠了
08/26 00:06, 17F

08/26 00:08, 5年前 , 18F
慢慢買應該是穩穩的
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08/26 00:08, 5年前 , 19F
漲價潮後盈利會再上
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08/26 00:10, 5年前 , 20F
這檔票價能否調整應該不是後續盈利成長來源 要看周邊開發能
08/26 00:10, 20F

08/26 00:10, 5年前 , 21F
不能賺錢了
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08/26 00:12, 5年前 , 22F
成長主要來源
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08/26 00:19, 5年前 , 23F
求穩2 3%可以買...重點是現在很貴
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08/26 00:19, 5年前 , 24F
沒什麼獲利淺能 就只有穩
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08/26 00:21, 5年前 , 25F
籌碼面算不錯,這兩個月外資一直站買方
08/26 00:21, 25F

08/26 00:23, 5年前 , 26F
高鐵早就沒有周邊的土地開發權 現在是純靠票價收入
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08/26 00:27, 5年前 , 27F
都創新高了還在推?所以你覺得長期目標價看多少
08/26 00:27, 27F

08/26 00:35, 5年前 , 28F
盈利成長除了票價,載客率提高也是關鍵
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08/26 00:37, 5年前 , 29F
周邊開發權已經被政府收回了
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08/26 00:38, 5年前 , 30F
這檔就類似美國的公共事業股
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08/26 00:46, 5年前 , 31F
還不如買0050
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08/26 00:51, 5年前 , 32F
不過另一個問題在於,高鐵營收跟景氣循環又有正相關..
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08/26 00:52, 5年前 , 33F
這樣等於公共事業的避險效果大打折扣...
08/26 00:52, 33F

08/26 00:53, 5年前 , 34F
台灣少子化,被豬頭民代逼得要開新站..不看好有大成長
08/26 00:53, 34F

08/26 00:53, 5年前 , 35F
雖然確實搭乘品質大多時候都還不錯
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08/26 00:54, 5年前 , 36F
不建議
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08/26 00:54, 5年前 , 37F
這檔給別人賺
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08/26 01:02, 5年前 , 38F
目前eps來源有一大半是租稅優惠
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08/26 01:21, 5年前 , 39F
106年至110年,連續5年免徵營利事業所得稅
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08/26 01:56, 5年前 , 40F
高鐵之前的土地開發利益未來已不復存在,可以展望的只剩下
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08/26 01:56, 5年前 , 41F
載客率。不過公共事業對於外資而言是短期資金停泊避險。如
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08/26 01:56, 5年前 , 42F
果要抱,可以等外資轉賣再進場。至於會不會破30或40?個人
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08/26 01:56, 5年前 , 43F
認為今年有難度
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08/26 07:04, 5年前 , 44F
想要嗎 鴿 星期一通通賣給你 只有3千多張 要買要快
08/26 07:04, 44F

08/26 07:04, 5年前 , 45F
08/26 07:04, 45F

08/26 07:21, 5年前 , 46F
調降票價也是利多。便宜更多人會搭乘
08/26 07:21, 46F

08/26 07:29, 5年前 , 47F
南延屏東,是風險
08/26 07:29, 47F

08/26 07:35, 5年前 , 48F
好巧,昨天意外看這隻就有標文
08/26 07:35, 48F

08/26 09:04, 5年前 , 49F
蔡政府在推軌道建設全部接起來會更便利,日前日統也傳撐
08/26 09:04, 49F

08/26 09:04, 5年前 , 50F
不住了,長線看好,短期唯一的缺點是漲多了,除息前入手
08/26 09:04, 50F

08/26 09:04, 5年前 , 51F
,已小賺10%未實現損益中唯一紅色的QQ
08/26 09:04, 51F

08/26 09:06, 5年前 , 52F
獨佔不是指沒有競爭對手,也要有需求量大,出貨文
08/26 09:06, 52F

08/26 09:07, 5年前 , 53F
這心態不佳
08/26 09:07, 53F

08/26 11:27, 5年前 , 54F
長榮海剛處分高鐵 三億
08/26 11:27, 54F

08/26 11:29, 5年前 , 55F
25丟太快 但感覺應該還會再漲 但風險變高很多
08/26 11:29, 55F

08/26 11:35, 5年前 , 56F
等外資賣在接 這檔跟外資反做就對了
08/26 11:35, 56F

08/26 12:48, 5年前 , 57F
下禮拜先睹個利空
08/26 12:48, 57F

08/26 15:51, 5年前 , 58F
已小買一張,個人認為拉回可買
08/26 15:51, 58F

08/26 18:46, 5年前 , 59F
光是延長35年特許期(總共70年)就可以考慮買了
08/26 18:46, 59F

08/26 18:48, 5年前 , 60F
70年你還在世界上嗎?都可以買來當傳家寶了
08/26 18:48, 60F

08/26 19:32, 5年前 , 61F
高鐵要買新車了
08/26 19:32, 61F

08/26 20:33, 5年前 , 62F
殖利率ok的話可以考慮.. ㄟ? 不行耶
08/26 20:33, 62F

08/26 22:40, 5年前 , 63F
股本太大不好炒作
08/26 22:40, 63F

08/27 00:19, 5年前 , 64F
26塊出了,加股利賺了過10%,之後再看
08/27 00:19, 64F

08/27 08:38, 5年前 , 65F
長線看好,短線要等低點買進
08/27 08:38, 65F

08/27 08:39, 5年前 , 66F
南延屏東是機會啊
08/27 08:39, 66F

08/29 19:51, 5年前 , 67F
外資還再買超
08/29 19:51, 67F
已停損 ※ 編輯: BigHsing (101.137.176.199), 09/07/2018 11:01:38

09/26 12:36, 5年前 , 68F
9/26 28.85
09/26 12:36, 68F

09/29 22:36, 5年前 , 69F
9/28 29.9
09/29 22:36, 69F
文章代碼(AID): #1RWNOH2C (Stock)
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