[新聞] 運價直直漲 貨櫃三雄樂透
運價直直漲 貨櫃三雄樂透
工商時報 王淑以
https://ctee.com.tw/news/stock/393048.html
全球各航線運價火熱,25日上海到美西、歐洲線及南美運價再創新高,尤其上海到歐洲航
線每FEU(40呎櫃)為7,594美元,周漲超過兩成、達21.5%,漲幅最大;歐洲地區缺櫃嚴
重,赫伯羅特(Hapag-Lloyd AG)宣布2021年1月下旬起每40呎櫃徵收缺櫃附加費,歐洲
線運價很可能「漲不停」。
台股中專營美國與歐洲線的有長榮(2603)、陽明(2609),以及經營亞洲線及部分美國
線的萬海(2615),近期股價表現相當耀眼,陽明更因公布11月每股純益(EPS)達0.92
元,營運大爆發,25日再度鎖住漲停,不過,外資卻連五日賣超陽明。
陽明11月獲利逼近第三季整季,比過去十年獲利還多,長榮及萬海受惠於獲利想像空間大
,長榮25日上漲2.45元、漲幅7.9%,收33.45元,以月線觀察,帶量突破下降壓力線,長
榮後市可期。外資25日買超長榮2.84萬張,持股升至31.23%。
萬海25日股價上漲2.75元、漲幅達6.08%,收在48元,將朝著前高50.4元邁進。外資25日
轉為買超萬海,終止連三日賣超。
台股貨櫃三雄股價表現上,陽明後來居上,12月以來陽明漲74.34%、長榮漲35.43%、萬
海漲9.84%。宏遠證券副總陳國清認為,陽明補漲快速,主因可轉債干擾的解除。
在25日最新運價上,上海到美西航線運價創新高,每FEU為4,080美元,突破4,000美元,
周漲4.6%;上海到美東航線運價每FEU為4,876美元,與上周4,874美元持平。
至於新冠肺炎疫情嚴峻的歐洲地區,25日上海到歐洲航線運價亦創新高,每FEU為7,594美
元(海運及海運附加費),換算每TEU為3,797美元,周漲21.5%。
此外,上海到南美航線運價每FEU為14,368美元,換算每TEU為7,184美元,周漲幅14.8%
,亦刷新紀錄。
事實上,歐洲地區缺櫃嚴重,赫伯羅特(Hapag-Lloyd AG)已宣布2021年1月15日起對北
歐地區(排除英國及愛爾蘭)每40呎櫃收取缺櫃附加費。業者表示,從漲價軌跡研判,日
前歐洲承攬業者提到2021年第一季每FEU將超過1.2萬美元,指日可待
買台積電真的不如買長榮,1張台積電可以買15張長榮,買長榮投報率屌打台積電,長榮
股民都賺10-20%以上了
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.17.205 (臺灣)
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