Re: [新聞] 不敵中國電動車競爭 歐洲汽車業今年至少裁員5萬人

看板Stock作者時間2周前 (2024/12/06 12:52), 2周前編輯推噓14(14017)
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※ 引述《pujos (lks)》之銘言: : 這種標題就硬要牽拖 : 歐洲車不行到底關中國屁事 : 什麼時候中國電動車跟歐洲有競爭關係了 : 沒中國這些歐洲車廠只會垮更快 : 歐洲市場,中國車市佔率1%多一點 : 美國市場,中國車市占率幾乎沒有 : 日本市場,中國市佔率率幾乎沒有 : 中國車現況根本打不進中國外市場 : 不要用技術換 : 中國市場開放、零件成本降低 : 這些車廠在自己在外面殺來殺去 : 在成本更高、競爭對手沒變的情況下 : 請問是會更好還是更差 : 我還以為這是用膝蓋推導 : 就能得到結論的事 : 結果現在行業衰退 : 跑去怪市占幾乎等於0%的中國車 : 這是什麼失智現象 : 實際上真正打歪歐洲車的 : 是世界第1的日本豐田 : +世界第3~5在跑的韓國現代 : 中國都還不知道在哪當雜魚勒 : ※ 引述《JQK2 (ACE)》之銘言: : : 不敵中國電動車競爭 歐洲汽車業今年至少裁員5萬人 : : 22:412024/12/05 : : 中時新聞網 盧伯華 : : 在電動車趨勢的強力衝擊下,傳統的歐洲汽車大廠正面臨一場汽車史上最嚴峻的寒冬 : : 入2024年後,歐洲汽車行業發佈的裁員計劃至少已達5萬人。在歐盟的電動汽車振興 政? : : 推動下,各車企業更新改造工廠,但德國等主要汽車生產國則出現嚴重産能過剩,汽 : : 關廠與失業問題正加速惡化。 : : 《日經中文網》引述全球最大汽車零部件企業德國博世(BOSCH)工會幹部的話說, 「? : : 員工來説,(裁員)就像被扇了耳光一樣」,對於11月22日公佈的裁員計劃,未來數 : : 最多裁員達5500人。 : : 報導說,在歐洲,由於業績惡化,各汽車業紛紛裁員,包括預測和推測在內,裁員人 : : 可能會超過10萬人。其中德國福斯(VW)討論關閉3家德國工廠,目前正持續與工會展 開? : : 商。如果實現,預計將裁員3萬人。歐洲Stellantis(斯特蘭蒂斯)也在考慮最多裁 員2 : : 5000人。 : : 零部件製造商也不例外。報導指出,法國的佛吉亞(FORVIA)考慮裁員1萬人,佔全體 員? : : 的13%。德國彩埃孚(ZF)將在2028年之前最多裁員1.4萬人。 : : 報導說,歐盟的汽車産業的市場規模超過1兆歐元,佔地區生産總值(GDP)的7%,對汽 : : 業的依存度高於日本的3%,歐盟汽車行業的從業者人數則多達1300萬人。至於這項堪 : : 洲支柱產業的汽車業陷入困境的原因,很重要的一項原因是各國不協調産業政策所造 : : 其中包括購車補貼和減稅政策。 : : 造成進一步打擊的是俄羅斯天然氣供應中斷導致的能源成本上升。德國經濟研究所的 : : 顯示,2023年德國汽車産業的電費為每兆瓦時190歐元,達到中國的2倍、美國的近3 倍? : : 此外,能源成本升高也打擊了汽車製造的關鍵產業─鋼鐵業,德國車廠也因而失去競 : : https://www.chinatimes.com/realtimenews/20241205005601-260409 : : 歐洲汽車安逸這麼久了,被美國特斯拉超越、日本豐田追上、中國廉價電動車攻城掠 : ----- : Sent from JPTT on my Xiaomi 23090RA98G. 2022年 中國汽車 年銷量2686萬輛 2023年 中國汽車 年銷量3009萬輛 2024年整年數據還沒出來,但估計比2023年增長3%以上 https://i.imgur.com/1u7JKRM.jpeg
現在中國是全世界汽車最大生產國跟消費國 他生產跟銷售多了,日本車跟歐洲車自然就賣的少了,把他理解成類似零和博弈就可以了 ,沒這麼複雜 https://i.imgur.com/48oY2Xv.jpeg
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12/06 12:58, 2周前 , 1F
如果沒有補貼,中國車沒競爭力@@
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12/06 13:03, 2周前 , 2F
沒關稅屌虐吧
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12/06 13:04, 2周前 , 3F
可以去問看看福特CEO 中國車到底有沒有沒競爭力
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12/06 13:05, 2周前 , 4F
有沒關稅就差很多了
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12/06 13:06, 2周前 , 5F
所以到底有沒有競爭力阿?
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12/06 13:08, 2周前 , 6F
競爭力 日>德>韓=特斯拉>中>>>其他
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12/06 13:09, 2周前 , 7F
看澳洲銷售排行最準
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12/06 13:10, 2周前 , 8F
有競爭力 但困難還很多
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12/06 13:10, 2周前 , 9F
但歐洲慘是肯定的 因為過去十年主力是中國人愛歐洲
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12/06 13:10, 2周前 , 10F
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12/06 13:11, 2周前 , 11F
中國市場掩蓋了歐洲過去15年的問題
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12/06 13:11, 2周前 , 12F
中國車的競爭力靠中共的補貼,補貼的錢來自對中國人
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12/06 13:11, 2周前 , 13F
的剝削,其他國家,尤其是民主國家根本不可能這樣搞
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12/06 13:14, 2周前 , 14F
電動車+中國經濟下行 雙重打擊
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12/06 13:14, 2周前 , 15F
不然中國經濟繼續好的話 有錢人應該還是BBA 看都不
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12/06 13:14, 2周前 , 16F
看一眼國產的
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12/06 13:15, 2周前 , 17F
民主國家不會搞,所以晶片法案是極權國家發明的囉
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12/06 13:15, 2周前 , 18F
….
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12/06 13:18, 2周前 , 19F
中國關廠是日常,歐洲關廠是罷工,請看德國
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12/06 13:18, 2周前 , 20F
是啊,那個法案不是學中國的嗎?
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12/06 13:35, 2周前 , 21F
中國比較猛,不聽話的直接禁止進口,連關稅都免了
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12/06 13:37, 2周前 , 22F
以前西方是自由市場,但西方學會用魔法對付魔法,
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12/06 13:37, 2周前 , 23F
變成中國是相對自由市場,社交媒體和網路軟體還是
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12/06 13:37, 2周前 , 24F
免談
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12/06 13:57, 2周前 , 25F
豐田 現代沒有少賣,可能是歐洲平價車自己沒市場競
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12/06 13:57, 2周前 , 26F
爭力
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12/06 13:59, 2周前 , 27F
價格就是中國車的競爭力 但那是靠補貼來的
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12/06 13:59, 2周前 , 28F
其他國家就加關稅把補貼的抵消掉了
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12/06 15:19, 2周前 , 29F
歐洲在轉右,缺工惡化,成本上昇中
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12/06 15:33, 2周前 , 30F
靠補貼 搞死其他人
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12/08 09:58, 2周前 , 31F
哈,很怕嗎?
12/08 09:58, 31F
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