Re: [新聞] 汽車關稅如降為0 經部評估稅損600億 2031年將無國產車

看板Stock作者 (UM)時間1周前 (2024/12/14 03:46), 1周前編輯推噓13(19推 6噓 30→)
留言55則, 29人參與, 6天前最新討論串3/3 (看更多)
半夜睡不著，發廢文 缺錢是不是？ 汽車關稅拉高、牌照稅拉高、燃料稅拉高 我只知道這樣路上的車會變少，交通會變好 然後年齡25歲以下買金額達到某個高價車款的， 可以再巧立名目加高稅率， 什麼年輕奢侈稅之類的， 因為那不是仗著老爸的淫威，不然就是詐騙， 課的稅拿來當詐騙受害者救濟基金。 該解決的事情不去解決， 吵什麼進口車高稅「問題」， 這是問題嗎？ 央行低利率和控匯的問題更大吧！ 不過這也是政府把央行當作賺錢部門害的，傻眼 產業發展署還要補助開發關鍵零組件打入供應鏈？ 要不要聽聽自己在講什麼？ 車廠零組件看重的是品質保證。 以車用扣件來說， 台灣一堆廠商抱著反正有訂單就好， 不願意花錢取得認證， 這好了，那個什麼署說要補助開發關鍵零組件， 這些廠商會幹嘛？跑去申請啊！ 但它們連品質認證門檻都不到， 開發這東西根本浪費資源。 先補助取得品質認證，如IATF，還比較有用， 不然連拿訂單的資格都沒有， 想著要做關鍵零組件？ 吼吼吼，氣到語無倫次了 ※ 引述《lili712 (7年級韭菜)》之銘言： : 原文標題： : 汽車關稅如降為0 經部評估稅損600億 2031年將無國產車 : 原文連結： : https://www.chinatimes.com/realtimenews/20241213004601-260410?ctrack=pc_main_r : time_p02 : 發布時間：22:082024/12/13 : 記者署名：王玉樹 : 原文內容： : 為了讓民眾受惠，助台灣成功加入「跨太平洋夥伴全面進步協定(CPTPP)」，藍綠立委提 : 案要將汽車關稅降至0％。然而經濟部剛完成的降稅稅式評估報告，卻發出警訊，如減稅 : 案要將汽車關稅降至0％。然而經濟部剛完成的降稅稅式評估報告，卻發出警訊，如減稅 : 至0，國家稅損將高達600億元。而國產車廠市占率可能剩下2成，悲觀的話甚至2031年歸0 : ，市場全都是進口車。因此建議不調降關稅，保留彈性作為談判籌碼。 : 我國進口車關稅曾經高達60％，2002年加入WTO後降至30％，2010年再下修到17.5％，仍 : 然不低，另依照排氣量課徵25％到30％的貨物稅。國民黨立委葉元之、民進黨立委王世堅 : 等人都提案修正海關進口稅則，要把汽車關稅降到最低0％，趁申請加入CPTPP之際，解決 : 進口車高關稅問題。 : 經濟部為此進行「小客車進口關稅稅率調降稅式支出評估報告」，內容有強烈的警訊。由 : 於關稅乃是外系車廠在台灣設立生產據點的關鍵考量，如降低將使他們轉由其他海外生產 : 基地出口來台，同時難以與進口車競爭下，本土產業規模減少凋零、估計至少2家國產商 : 將停產(倒閉)，零組件供應出現缺口。 : 目前進口車與國產車比例大約是一半一半，報告依據兩種情境進行估算，在取消關稅下， : 如果國產車現行銷售不變的樂觀情境一，因汽車銷售總數成長會高過國產車，到2031年其 : 市占率還是將下滑至2成。如果是國產車逐漸被進口取代的悲觀情境二，那到2031年，國 : 產車市占將全部為0，市場都是進口車。 : 車輛公會在報告中更提出評估，國產小客車關稅降至0％後，不僅影響開發新車型，也減 : 少相關零組件採用，終將造成國產車廠關閉， 連帶零組件廠撤離，影響847億元產值、8. : 26萬從業人員生計。 : 少相關零組件採用，終將造成國產車廠關閉， 連帶零組件廠撤離，影響847億元產值、8. : 26萬從業人員生計。 : 對稅收影響方面更是巨大，稅式報告評估計算後，在關稅歸0下(貨物稅是依據車價加關稅 : 後去計算)，加上車廠萎縮裁人的綜所稅減少等，直接稅收淨損最少也是523億，如果是情 : 境二更達600億元。經濟部還指這是低估，尚未納入國產車減少生產對上游產業的連帶影 : 響。 : 至於民眾想享受進口車降價，經濟部更是潑出冷水，說關稅成本變化對售價的影響力恐將 : 有限，在價格僵固性下，廠商更可能把省下成本轉入短期折扣活動或行銷費用，以提升其 : 市占率。 : 經濟部最終建議不要調降關稅，應保留調整彈性，做為我國加入CPTPP的籌碼。即使以後 : 要降，也要與業者先溝通可接受的降稅幅度及模式(例如分階段降稅)。產業發展署則會持 : 積極協助產業升級轉型、補助開發關鍵零組件打入母廠供應鏈。 : 心得/評論： : 哇！如果真的進口汽車零關稅， : 之後國產車歸零，雙B路上趴趴走？ : 裕隆崩崩，汎德噴噴！ : ----- : Sent from JPTT on my iPhone -- ◆ 您下面超過30cm, 無法噓文! [按任意鍵繼續] -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.149.244 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1734119162.A.E05.html
噓
12/14 03:58, 1周前 , 1F
你抓錯重點了 只要換KMT執政 這些人就不會吵了好嗎
12/14 03:58, 1F
→
12/14 04:23, 1周前 , 2F
囤車稅啦 按買入價
12/14 04:23, 2F
→
12/14 04:23, 1周前 , 3F
共1台 唯一那台1%
12/14 04:23, 3F
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12/14 04:23, 1周前 , 4F
共2台 每台2%
12/14 04:23, 4F
→
12/14 04:24, 1周前 , 5F
敢這樣搞再來說要廢關稅
12/14 04:24, 5F
→
12/14 04:24, 1周前 , 6F
路上車子就已經夠多了
12/14 04:24, 6F
→
12/14 04:24, 1周前 , 7F
要讓整條路更塞嗎
12/14 04:24, 7F
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12/14 04:25, 1周前 , 8F
每年課徵一次
12/14 04:25, 8F
噓
12/14 05:13, 1周前 , 9F
路上車子多是要課牌照稅, 課關稅只是買國產而已
12/14 05:13, 9F
推
12/14 06:39, 1周前 , 10F
減稅車也不會變多。但是變安全
12/14 06:39, 10F
推
12/14 06:58, 1周前 , 11F
覺得超變少交通就會好 實在太天真了
12/14 06:58, 11F
推
12/14 06:59, 1周前 , 12F
有錢人開車多的是掛在公司租賃下的要怎麼限制 想得
12/14 06:59, 12F
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12/14 07:00, 1周前 , 13F
很爽
12/14 07:00, 13F
→
12/14 07:00, 1周前 , 14F
法律卻不知道怎麼訂
12/14 07:00, 14F
推
12/14 07:34, 1周前 , 15F
爽這麼久 解不掉了。爛政府啊
12/14 07:34, 15F
推
12/14 08:02, 1周前 , 16F
花600億提升台灣汽車的競爭力是划算的
12/14 08:02, 16F
推
12/14 08:02, 1周前 , 17F
台灣老車太多，進而也影響空污,應該降低關稅，讓人
12/14 08:02, 17F
→
12/14 08:02, 1周前 , 18F
民可以選擇更安全與環保的車輛，並縮減車輛汰換年
12/14 08:02, 18F
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12/14 08:02, 1周前 , 19F
限。
12/14 08:02, 19F
噓
12/14 08:02, 1周前 , 20F
車子不會變少啦 一堆大眾運輸很爛的地方只能開車好
12/14 08:02, 20F
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12/14 08:02, 1周前 , 21F
嗎
12/14 08:02, 21F
推
12/14 08:05, 1周前 , 22F
關稅太高，讓國產車變成水腦腫的怪胎
12/14 08:05, 22F
噓
12/14 08:13, 1周前 , 23F
邏輯爛到爆，高關稅就是老車開2-30年不換，買車選空
12/14 08:13, 23F
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12/14 08:13, 1周前 , 24F
污最高的便宜車，買空污最高的舊2手車繼續開，絕對
12/14 08:13, 24F
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12/14 08:13, 1周前 , 25F
不是不買車
12/14 08:13, 25F
邏輯完美還需要討論嗎？
推
12/14 09:02, 1周前 , 26F
一樓沒去比較一下新聞媒體這次是綠委發動
12/14 09:02, 26F
推
12/14 09:15, 1周前 , 27F
把牌照稅漲個一倍就會有一堆不開的老車通通報廢了
12/14 09:15, 27F
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12/14 09:16, 1周前 , 28F
新加坡要擁車證、不能停路邊要買車位、車價台灣兩
12/14 09:16, 28F
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12/14 09:16, 1周前 , 29F
倍、市區道路電子收費，台灣花一百萬的車停路邊，
12/14 09:16, 29F
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12/14 09:16, 1周前 , 30F
在新加坡要花五、六百萬才能擁有，還是天天塞車
12/14 09:16, 30F
推
12/14 09:31, 1周前 , 31F
是要扒幾層皮
12/14 09:31, 31F
噓
12/14 09:53, 1周前 , 32F
台灣車子賣世界前幾貴 車沒變少 瞎掰
12/14 09:53, 32F
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12/14 10:11, 1周前 , 33F
稅收短少就牌照稅補， 燃料稅隨油徵收
12/14 10:11, 33F
推
12/14 10:47, 1周前 , 34F
給汽車車每年再弄個健保補充保費 開越貴繳越多 嘻嘻
12/14 10:47, 34F
※ 編輯: UmeMao (180.217.128.163 臺灣), 12/14/2024 10:49:23
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12/14 10:50, 1周前 , 35F
賣貴車就不少了
12/14 10:50, 35F
→
12/14 10:50, 1周前 , 36F
賣便宜難道車會反過來變更少？
12/14 10:50, 36F
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12/14 10:50, 1周前 , 37F
然後讓更多8+9貸款買車
12/14 10:50, 37F
推
12/14 11:10, 1周前 , 38F
車變多是政策問題，把違停罰鍰提高三倍，全面開放
12/14 11:10, 38F
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12/14 11:10, 1周前 , 39F
檢舉違停 ，你看汽車會變少還變多。啊偏鄉吼真的很
12/14 11:10, 39F
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12/14 11:10, 1周前 , 40F
需要汽車代步...
12/14 11:10, 40F
推
12/14 11:54, 1周前 , 41F
那要多久車才會變少？ 現在一堆車在路上跑，我看還
12/14 11:54, 41F
→
12/14 11:54, 1周前 , 42F
要課徵進城稅
12/14 11:54, 42F
推
12/14 12:05, 1周前 , 43F
台灣豪華進口車市占超過20% 比歐美高 為什麼要減稅
12/14 12:05, 43F
→
12/14 12:05, 1周前 , 44F
覺得貴的客群自己檢討一下 圖利進口車商幹嘛
12/14 12:05, 44F
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12/14 12:05, 1周前 , 45F
進口稅拔掉 車商保證不會降價 都買到20%了降個屁
12/14 12:05, 45F
推
12/14 12:31, 1周前 , 46F
想想雞蛋，誰降價了
12/14 12:31, 46F
推
12/14 12:51, 1周前 , 47F
可以取消關稅改徵貨物稅 這樣一樣收得到稅
12/14 12:51, 47F
推
12/14 13:01, 1周前 , 48F
好像有道理，加徵進城稅，然後燃料稅30倍
12/14 13:01, 48F
噓
12/14 13:02, 1周前 , 49F
邏輯錯誤
12/14 13:02, 49F
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12/14 13:02, 1周前 , 50F
大家一起盡量走路
12/14 13:02, 50F
推
12/14 14:05, 1周前 , 51F
台灣問題就很簡單 全部照抄日本就好
12/14 14:05, 51F
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12/14 14:08, 1周前 , 52F
你還是去睡覺好了
12/14 14:08, 52F
推
12/15 10:15, 1周前 , 53F
600e很少吧。
12/15 10:15, 53F
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12/16 20:07, 6天前 , 54F
其實可以調高非自用住宅房屋稅就補回來了 汽車繳稅
12/16 20:07, 54F
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12/16 20:07, 6天前 , 55F
還比部分房屋稅高 不太合理吧
12/16 20:07, 55F
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